利鎮到奧克洪島包車之初體驗–冰湖行車（Russia）

我們從 Listvyanka 包車一路駛向貝加爾湖，這輩子第一次坐車行駛在冰上的錄影畫面，直到現在我都還是很驚喜。出發當時戶外室溫零下27度，車子開到 Irkutsk 溫度更低了，是攝氏零下 33度，應該是我這輩子第一次遇到的最低溫，完全無法想像的數字。

但是後來的行程連續一週持續低溫，也逐漸適應了，原來我還是可以生存在零下二三十度的世界，哈哈哈，只是我真的好奇也懷疑蘇武牧羊北海邊，雪地又冰天，到底是如何辦到的？

下圖就是那一天的氣溫實際狀況，一開始看到零下三十多度，我也傻眼，這輩子只在台灣體驗冬天攝氏三十度，還沒試過零下三十度是如何的感受。

行程路線

這是當天的行程路線圖，若是夏天好像可以直接搭船從 Listvyanka 到奧克洪島上，不過這一點我不很確定，建議有需要的人要再去查看看。我們是冬天全程包車，從 Listvyanka 出發經 Irkutsk 到奧克洪島的 Khuzhir，距離約 360公里，五個多小時車程，中途沒有停留吃午餐，只有去超市買水果和公路上找廁所，還有到了奧克洪島上稍做片刻休息，司機抽煙一會兒，大概下午二點多抵達了 Khuzhir。

《影片一》

先放這段我最愛的影片，車子行駛在結冰的貝加爾湖上，車速並不慢，但是不會打滑，很難想像的情景，太讚了啦！

包車到貝加爾湖

我們當天從 Listvyanka 民宿出發到奧克洪島民宿，交通工具是自費包車，五小時多單趟車程，早上九點出發，距離 360公里左右，單趟包車車資是16000–17000盧布，四個人三件大行李，大概是五人座的休旅車。

包車是跟 Listvyanka 民宿老闆詢問的，原本他們不接這樣長途的包車，後來答應幫我們問，找到一個司機願意接，俄羅斯人，會簡單英文，人很不錯好溝通。其實一開始我有跟奧克洪島民宿微信詢問包車一事，但是旅伴覺得要再比價，所以等到 Listvyanka 住宿後，跟民宿主人詢問才決定直接包車。

這是我們當天準備搭車離開 Listvyanka 民宿的照片

後來朋友幫我查過，這段價格是很正常的，網路上可以概到的價格是單程 18000盧布，若不是包車的話，只能自己一段段搭巴士回 Irkutsk 再轉巴士拼車，再轉貝加爾湖氣墊船，再轉奧克洪島巴士，一共要搭四段車船，前後轉三次車，耗費的時間更長。其次我們住宿地點離 Listvyanka 巴士站牌有一段路，雪地拖行李實在太累，所以我們後來決定直接包車前往奧克洪島（Olkhon Island）胡日爾村 Khuzhir。

這張是我們剛抵達奧克洪島時，司機讓我們下來走走，他吸一根煙，我們也趁機會看看這裡的景色，我順便拍下當天司機的愛車畫面，真的是外表很乾淨的一輛車，不像其他車子外表佈滿塵土。

包車感想心得

司機自己的車子很新（跟後面貝加爾湖藍冰行程的麵包戰車相比來說），除了路程真的很顛簸，其實在貝加爾湖搭車坐車，路看起來又長又直，但是搭乘起來還是高高低低的路面，不是像一般歐洲那樣的平穩。

我個人覺得很有趣，難得的旅遊經驗，沿途司機都放了很好聽的音樂，再搭配沿途的景色，偶爾我也和司機閒聊幾句，整段五個多小時車程其實挺愉快的。司機是 Part-time司機，平時開大卡車日行千里的路程，據他所說他之前都是開莫斯科到 Irkutsk 的長途車，整整開了十年。

我一聽真的是好長的路途啊，而他這次接下我們的私人長途包車也是第一次，特地開著他的心愛”朋友”（俄文：друг）–他的愛車，一路載著我們走了條西伯利亞有點孤寂又很吸引人的美景公路，一直到冬日的貝加爾湖冰湖上。

司機人很不錯也有趣，哈哈哈，為了這次的包車行程，他還特地把心愛的”朋友”洗了很乾淨，我們跟他說在台灣有一種說法，車子是他的 Wife，哈哈哈，真的很有趣。

中途休息

這是中途停靠的加油站，因為司機要去上廁所，但是他建議我們女生留到下一個民間付費廁所再去上，因為這裡的廁所沒有暖氣，女生不方便用啦！在這裡的付費廁所一人只要 15盧布，不到台幣 10元，我記得歐洲隨便都要一到二歐元，差不多台幣四十到七十元，這裡真的不貴唷！

我們在經過 Irkutsk 時還請司機在市區停車片刻，讓我們去超市買一點東西，以便到奧克洪島可以有點水果可以吃，因為該島上比較偏僻，超市規模不大應該說是像雜貨店，所以基本上還是在 Irkutsk 市區物資比較齊全，可以先買一些再帶去島上。後來發現同一間民宿的房客也都是這樣做，他們事先從 Irkutsk 採買足夠的食物，再搭拼車一路到了奧克洪島上。

《影片二》

這段是行車過程的影片，看得出來沿途景色其實很不錯，沒想到冰天雪地的西伯利亞竟然如此吸引人。

時間是上午時分，但是照片的角度卻讓人覺得像黃昏，因為雲層遮蓋了太陽，好不一樣的西伯利亞日間景色。

行駛途中注意事項

長長的公路上其實很多地點是沒有行動網路訊號的，司機說他開了十多年的車，也看過不少車禍，他建議一旦發生要儘早離開步行求援，因為路上車輛真的不多，你在原地等待通常會危險，而是應該步行到最近的村落求援，這裡也很少有道路救援，因為發生車禍的車大都被遺棄在公路上，可能修理費用也划不來吧！

所以司機一直強調開車一定要很小心，尤其小心失火，一旦發生是沒人可以救你，也沒有人會看見，因為整條公路都罕見人車通過。

這樣的西伯利亞公路景色我個人好喜歡唷，它不像北歐北極圈那樣，遍地的雪白景象，而是些微白雪中可見原始土地色彩，反而更豐富更多彩了。

其實這裡真的不常見到下大雪，可能氣候真的太乾冷了，反而雪量不多，光從路旁的土地上來看，光秃秃的土地上幾乎很難生長什麼植物，寒冷的乾燥氣候，讓動植物的生存空間更小也更困難了。

這樣的一條公路直直行駛下去，真的是生活在台灣的人，很難以想像，如此的空曠遼闊，不用紅綠燈或是圓環，就這樣一路開下去，走向天涯海角去。

《影片三》

這段影片是 Listvyanka 出發後，意外碰到一群黑馬通過公路，司機說這類的黑色馬在晚上其實很危險，因為車速都不低，路上也沒有路燈，行車時也看不清楚就會撞到，他之前就曾經撞到一隻動物過（我沒聽清楚，應該也是一匹馬），所以他對這些動物晚上在公路旁活動，覺得有點困擾。

途中出現黑馬群

這一群黑色的馬應該是有人飼養的，平時放牧在道路旁的土地上，第一次看到一大群的馬兒從眼前過去，真的很精彩，只是我相機準備太慢來不及錄影對焦，導致有些片段一下子抓不到焦點而模糊。

這是道路上忽然出發的一陣寒氣，被強風吹拂通過路面，真的很驚人，可想而知風力有多強，可以把寒氣加冰雪吹襲造成這樣的畫面。讓我想到這樣的天氣應該不會有人騎腳踏車或機車吧，真的太恐怖了，此時氣溫零下三十一二度。

進入冰湖區

總算到了路程的末端，眼前就是結冰的貝加爾湖，我們所有人都很興奮，因為車子要上藍冰啦！

此時此刻，我一面錄影拍照，一面無法置信，我們竟然行駛在結冰的貝加爾湖上，真的真的驚訝地說不出話了。一直只是看網路照片的敘述，沒想到我真正踏上了這個 2500萬年的貝加爾湖了。

冰湖上行駛的車輛都要使用雪胎，但是開車技巧也是需要練習，前方汽車有點打滑，我們的司機按了幾聲喇叭，提醒前方車輛我們即將通過。

從車窗旁邊望去，藍色的貝加爾湖湖面結冰十分平滑，像一層深藍色的玻璃般，完全無法相信這是結冰的湖水。

司機一面開車，還一面打電話給朋友分享他行車在冰湖上的興奮，他說朋友教他如何走這條冰湖路，不過他很保守，除了有指標的冰上路線，其他的冰湖上不敢亂走，還是走一般的奧克洪島上的泥土路，上面車行湖冰上的影片最後有片段就是島上的泥土路。

抵達陸地；奧克洪島

走完整段冰湖路面後，車子再度行駛上陸地，我們抵達了奧克洪島上了。司機特地找了一個地點放大家下來走走，呼吸一下零下二十多度的空氣，他站在遠方抽煙，其實是找地方上廁所，我遠遠地拍下他抽煙的身影。

此時的天氣很漂亮，若不是溫度計上的數字，可能我們還不知道其實現在是零下二三十度的貝加爾湖冬天。

另一個方向的天空顯得雲層有點濃厚，不過我們運氣不錯，隔天還是有太陽的好天氣，完全的貝加爾湖藍冰一日遊，在隔天順利完成。

我把鏡頭拉近意外拍到一輛行駛冰湖上的小貨車，正在跨越冰湖離去。

再拉鏡頭拉近一點，小貨車的身影格外清楚，而貝加爾湖的冬天由於結冰厚且深，讓車子可以行駛於其上，節省了不少交通運輸的時間。

最後，我們順利抵達當天的華人民宿位址，司機也很高興賺到一日車資，據旅伴說他興奮地在車子旁手足舞蹈。我的貝加爾湖冰湖初體驗就此記錄下來，這輩子第一次搭車坐車在冰湖上行駛的神奇經驗。