停泊於愛丁堡港的歷史見證：皇家遊艇不列顛尼亞號 The Royal Yacht Britannia（UK）

皇家遊艇不列顛尼亞號（The Royal Yacht Britannia）是英國王室最後一艘皇家遊艇，自1954年服役至1997年退役，航行超過一百萬海里，足跡遍及全球。四十多年間，它不僅是伊莉莎白二世女王的海上官邸，也是英國王室出訪各國的重要交通工具，更見證了冷戰時期的外交活動，以及1997年香港主權移交等歷史時刻。

結束荷里路德宮的參觀後，我搭乘電車前往愛丁堡北側的利斯港（Leith），來到如今永久停泊於此的不列顛尼亞號。原本以為只是參觀一艘退役遊艇，實際走進船內才發現，從王室起居空間、國宴廳到艦橋與機艙，都完整保留了當年的模樣。這不只是一艘船，更像是一座記錄戰後英國歷史與王室生活的水上博物館。

參觀資訊

位置與交通

皇家遊艇不列顛尼亞號（The Royal Yacht Britannia）目前永久停泊於愛丁堡北部的利斯港（Leith），位於 Ocean Terminal 購物中心旁。

• 地址： Ocean Drive, Leith, Edinburgh EH6 6JJ
• 入口位置： 參觀行程將從海洋端點（Ocean Terminal）的 二樓 開始

前往方式

大眾運輸工具

• 路面電車（Tram）： 搭乘電車至「Ocean Terminal」站，這是最方便的交通方式。
• 公車： 可搭乘市區公車 Lothian Bus 35 號，這條路線被當地人稱為「皇家路線」，會從荷里路德宮（Palace of Holyroodhouse）直達遊艇。

開放時間

開放時間 門票採預約時段制，只要登船後，在營業時間內皆不限制參觀時間（一般為最後入場時間後2小時閉館）。

• 1月至3月、11月至12月： 首批入場 10:00 ，最後入場 15:00 ，閉館時間 17:00。
• 4月至10月： 首批入場 09:30 ，最後入場 16:00 ，閉館時間 18:00。
• 特別異動與休館： 12月25日聖誕節、1月1日元旦，全天休館；12月24日的最後入場時間會提前至 14:30

門票與預約資訊

• 網路購票： 建議提前上網購票，不僅可享折扣，到現場還能使用預約專屬通道登船。
  • 官網：https://www.royalyachtbritannia.co.uk/visit/
• 現場購票： 若選擇在現場售票櫃檯購票，請注意現場僅接受信用卡或感應式付款，不收現金。
• 專屬私人導覽： 想要跨越平時圍起的金色保護繩、跟隨專業導遊深入探索這座水上宮殿，可以提前預約早上 8:30 或下午 5:30 的專屬私人導覽。

參觀亮點與設施

• 五層甲板探索： 現場提供免費語音導覽（有中文語音導覽，建議使用），介紹資訊包含有艦橋（Bridge）、國事廳（State Apartments）、女王最愛的房間、船員宿舍，以及被視為參觀亮點之一的機房（Engine Room）。
  • 多國語音導覽：https://www.royalyachtbritannia.co.uk/visit/audio-tour/
• 新遊客中心： 於2025年全新開放的遊客中心展出了許多從未公開的珍貴物品，包含菲利普親王的航海制服，以及一座高達11英尺的不列顛尼亞號樂高模型。
• 皇家甲板茶室（Royal Deck Tearoom）： 位於頂層甲板，提供直接來自皇家廚房的美味司康、蛋糕、三明治與湯品，並可欣賞絕佳海景。
  • 請注意，茶室不接受事前預約，建議您在參觀完臥室區後直接前往找座位

皇家遊艇不列顛尼亞號（The Royal Yacht Britannia）的誕生與結束

戰後英國的新皇家遊艇計畫

皇家遊艇不列顛尼亞號（The Royal Yacht Britannia）的誕生，可以追溯至第二次世界大戰前。1930年代末期，英國海軍部便曾考慮建造一艘新皇家遊艇，以取代逐漸老舊的「維多利亞與艾伯特三世號」（Victoria & Albert III），然而隨著第二次世界大戰爆發，這項計畫被迫擱置。

直到1951年10月，英國首相克萊曼·艾德禮（Clement Attlee）宣布重新啟動建造計畫，新遊艇被賦予雙重使命：和平時期作為英國王室出訪及聯繫大英國協的重要交通工具，戰時則可改裝為醫療船投入救援任務。

這項計畫在當時還帶有另一層特殊意義，由於喬治六世國王健康狀況日益惡化，外界普遍希望他能透過海上航行與休養來改善身體狀況，因此新皇家遊艇的建造也被視為一項相當迫切的國家工程。然而令人惋惜的是，喬治六世最終未能等到這艘遊艇完工服役，而這份期待也隨著王位傳承，交到了伊莉莎白二世女王手中。

喬治六世的遺願與伊莉莎白二世女王接任

1952年2月4日，英國海軍部正式向位於蘇格蘭克萊德班克（Clydebank）的約翰·布朗造船廠（John Brown & Co.）下達建造訂單，皇家遊艇不列顛尼亞號的建造工程也正式展開。

然而命運弄人。當時健康狀況日益惡化的喬治六世國王，原本被寄望能透過未來的海上航行與休養改善身體狀況，但就在訂單下達後僅僅兩天，喬治六世便於 1952年 2月 6日辭世，未能親眼見到這艘新皇家遊艇完工。

隨著喬治六世逝世，年僅25 歲的伊莉莎白二世繼承王位，除了肩負治理國家的責任之外，她也承接了這項由父親推動的重要工程，並在後續建造與設計過程中投入許多心力。某種程度上，不列顛尼亞號不僅是英國王室的新遊艇，也承載著喬治六世未竟的心願，並成為伊莉莎白二世女王漫長統治歲月的重要象徵。

親自打造的海上官邸

1952年6月16日，不列顛尼亞號正式鋪設龍骨，建造工程逐步展開。與過往皇家住所不同的是，伊莉莎白二世女王與菲利普親王深度參與了船內空間的規劃與設計，並與知名建築師休·卡森爵士（Sir Hugh Casson）密切合作，共同打造這艘未來的皇家遊艇。

在設計理念上，他們刻意捨棄當時豪華跨大西洋郵輪常見的華麗風格，改以簡潔、舒適且富有英國鄉村別墅氛圍的裝潢為主，希望營造出更貼近家庭生活的居住環境。因此，身為皇家遊艇不列顛尼亞號的內部空間並沒有想像中的金碧輝煌，反而展現出低調而溫馨的特色。

對伊莉莎白二世與菲利普親王而言，不列顛尼亞號更具有特殊意義。這不僅是王室的海上官邸，也是少數能夠依照自己喜好親自規劃與打造的住所，而非繼承自歷代君主的宮殿或城堡。或許因此，這艘船在日後數十年間成為女王最喜愛的居所之一，也陪伴她度過無數國是訪問與家庭時光。

「Britannia」號的命名與下水典禮

不列顛尼亞號的船名在建造期間一直被列為最高機密，直到1953年4月16日於蘇格蘭克萊德班克（Clydebank）舉行的下水典禮上，才首次向外界正式公布。在典禮當天，伊莉莎白二世女王親自主持下水儀式。由於戰後英國仍處於經濟緊縮時期，女王特別打破以香檳為新船祝福的傳統，改以一瓶「大英帝國葡萄酒」（Empire Wine）敲碎船首，象徵為新船祈福啟航。

在現場群眾的歡呼聲中，女王正式宣布：「我將這艘船命名為不列顛尼亞號（Britannia），祝福她以及所有航行於其上的人一切順利」。自此，這艘承載著王室使命與國家象徵的新皇家遊艇正式誕生，也開啟了日後長達四十餘年的航海歲月。

開啟四十三年的航海歲月

經過艤裝工程與海上測試後，不列顛尼亞號於1954年1月11日正式編入英國皇家海軍服役，成為英國王室最新的皇家遊艇。同年4月22日，它駛入馬耳他港（Grand Harbour），完成首次海外停靠，也揭開了這艘傳奇遊艇的航海篇章。

在接下來的 43 年間，不列顛尼亞號航行超過 100 萬海浬（約190萬公里），足跡遍及全球各地。它不僅是英國王室出訪海外的重要交通工具與海上官邸，更是英國外交的重要象徵。從冷戰時期的國是訪問、大英國協各國巡訪，到接待世界各國元首與政要，不列顛尼亞號見證了戰後英國在國際舞台上的角色轉變。

一個時代的落幕

1997年香港主權移交後，不列顛尼亞號完成了最後一次重要航程。同年12月11日，這艘服役 43 年的皇家遊艇正式退役。由於英國政府未能就新皇家遊艇的建造計畫達成共識，因此不列顛尼亞號也成為英國王室最後一艘皇家遊艇。

退役典禮於英國朴茨茅斯（Portsmouth）舉行，伊莉莎白二世女王親自出席。對於陪伴自己超過四十年的海上官邸，女王流露出難得的感傷情緒，這也是她少數被媒體拍攝到公開落淚的場合之一。

隔年，不列顛尼亞號被移泊至愛丁堡利斯港（Leith），並於1998年正式對外開放參觀。從王室專屬的海上官邸，轉變為向公眾開放的博物館，它雖然不再航行於世界各地，卻繼續以另一種方式保存著英國王室與戰後英國歷史的記憶。

一艘船與半世紀英國史

冷戰時代的外交舞台

服役43年間，不列顛尼亞號不僅是英國王室的交通工具，更是英國戰後外交的重要象徵。從 1954 年首航抵達馬爾他港開始，這艘皇家遊艇航行超過 100萬海里，執行近千次國事訪問，造訪 135 個國家與超過 600 個港口，它的足跡遍布美國、澳洲、加拿大與紐西蘭等大英國協與世界各地。

作為英國戰後重要的外交舞台，不列顛尼亞號被譽為一座「水上宮殿」。在其服役期間，船上舉辦過無數國宴、官方接待與外交活動，接待過許多影響20世紀歷史的重要人物，包括英國前首相邱吉爾、南非前總統曼德拉，以及美國前總統艾森豪、福特、雷根與柯林頓等人。

除了王室外交任務之外，也是英國推廣貿易與產業的重要平台。戰後英國逐漸從帝國時代轉型，這艘皇家遊艇也肩負起經濟外交的角色，透過舉辦 Sea Days（海上之日）等商務活動，邀請各國政商領袖登船交流，向世界展示英國的工業實力與商業機會。據英國海外貿易局估計，1991年至1995年間，這些活動為英國帶來約 30 億英鎊的經濟效益，也展現了不列顛尼亞號在外交之外的重要價值。

王室家族的海上家園

對伊莉莎白二世女王而言，不列顛尼亞號不只是皇家遊艇，更是少數能夠遠離鎂光燈與繁忙公務、真正放鬆身心的地方。這艘船不僅是海上官邸，更是王室專屬的「水上家園」。

許多重要時刻都在這艘船上發生，其中最廣為人知的，莫過於 1981 年查爾斯王子與黛安娜王妃的蜜月之旅。兩人在婚禮後搭乘不列顛尼亞號展開為期 12 天的地中海航程。此外，瑪格麗特公主與安妮長公主也曾在此度過蜜月，使其成為王室人生重要時刻的見證者。

每年夏季，不列顛尼亞號還會載著王室成員前往蘇格蘭西部群島度假。對王室孩童而言，這裡更像是一座漂浮的家庭樂園。船上安排有專門照顧孩子們的船員「Sea Daddy」，孩子們則在甲板上野餐、尋寶、打水仗，享受難得的家庭時光。

即使身為王室成員，孩子們仍會被分配一些簡單工作。這些看似平凡的生活片段，正是不列顛尼亞號與其他王室宮殿最大的不同之處，也讓它成為伊莉莎白二世女王最鍾愛的居所之一。

1986年葉門撤僑任務

雖然不列顛尼亞號大多執行王室出訪與外交任務，但在設計之初，它便被賦予了另一項重要使命：和平時期作為皇家遊艇，戰時則可改裝為醫療船或執行人道救援任務。

1986年1月，南葉門亞丁（Aden）爆發嚴重內戰，不列顛尼亞號臨危受命，執行了其43年服役生涯中少數的非王室任務之一。1月17日晚間，遊艇航行至衝突地區附近並在海岸外下錨。由於它屬於非戰鬥性皇家海軍艦艇，因此能夠在不被視為軍事介入的情況下進入當地領海，避免進一步激化區域衝突。

在這場緊急人道救援行動中，不列顛尼亞號成功撤離超過 1000 名英國公民及其他國籍難民，成為其服役期間最著名的救援任務之一。這次行動不僅展現了皇家遊艇在危急時刻的實用價值與特殊地位，也證明了當初規劃的雙重使命並非紙上談兵，而是真正在關鍵時刻發揮了作用。

參觀記錄：登上英國王室的海上官邸

一開始其實沒有把皇家遊艇不列顛尼亞號排進行程。上午參觀完荷里路德宮後，看時間還早，便臨時搭車前往利斯港，現場購票登船參觀。沒想到這趟臨時起意的行程，反而成了愛丁堡之旅的一大驚喜。原本以為只是單純參觀一艘退役船艦，實際走訪後卻發現收穫不少。

從王室家族的生活空間、國宴與外交活動的場所，到見證冷戰時代與香港主權移交等歷史事件的展覽內容，都讓人對英國王室以及昔日海上強權的世界有了更深的認識。透過這艘船，不僅看見了王室生活的另一面，也看見了戰後英國在國際舞台上的角色與變遷，為這趟愛丁堡之旅增添了不少歷史深度。

國宴廳（The State Dining Room）

國宴廳（The State Dining Room）是不列顛尼亞號上最重要、也最具代表性的空間之一。這裡是英國王室接待各國元首、政府首腦與重要貴賓的正式宴會場所，許多重要的外交活動與國宴都曾在此舉行，可以說是不列顛尼亞號作為「海上外交舞台」的核心區域。

實際走進國宴廳，第一個感覺並不是想像中的金碧輝煌，反而顯得相當典雅而內斂。長長的餐桌整齊排列，桌上擺放著皇家宴會使用的銀器、瓷器與水晶杯，延續了整艘遊艇低調而不失莊重的風格。站在這裡，很容易讓人想像當年國宴舉行時的場景，以及各國領袖齊聚一堂交流的畫面。

在 43 年的服役期間，不列顛尼亞號接待過無數國際政要與王室貴賓。看著眼前保存完整的國宴廳，很難不聯想到那些影響世界局勢的重要人物曾在這裡用餐、交談。這裡看似只是一間餐廳，實際上卻見證了英國王室在冷戰時代與戰後國際外交中的重要角色，也是整艘不列顛尼亞號最能體現其歷史意義的空間之一。

國事客廳（State Drawing Room）

國事客廳（State Drawing Room）是不列顛尼亞號上最重要的接待空間之一，主要用於接見各國元首、王室成員及重要貴賓。許多正式會談、酒會與外交活動都曾在這裡舉行，是皇家遊艇作為「海上外交舞台」的重要場所。

室內採用典雅而低調的設計風格，搭配舒適的沙發、精緻的家具與王室收藏畫作，營造出既正式又不失溫馨的氛圍。採光相當明亮，讓整體空間顯得格外舒適。雖然壁爐因皇家海軍的消防安全規定而改採電暖爐設計，但仍保留了英式客廳特有的溫暖氣息，不難想像王室成員與貴賓在此交談時的情景。

房間內最引人注目的，莫過於一架原裝的 Welmar 小型平台鋼琴。據說這架鋼琴曾由英國知名劇作家兼演員 諾爾·寇威爾爵士（Sir Noël Coward）、黛安娜王妃 以及 瑪格麗特公主 親自演奏，也為這個空間增添了不少歷史故事與人文色彩。

日光休息室（Sun Lounge）

日光休息室（Sun Lounge）位於不列顛尼亞號上層甲板，是伊莉莎白二世女王最喜愛的空間之一。相較於國宴廳的正式氛圍，這裡顯得輕鬆許多，更能感受到王室家族日常生活的一面。房間採用大片落地窗設計，讓自然光能夠充分灑入室內，同時欣賞海上的景色。室內擺放著舒適的沙發與桌椅，裝潢延續整艘遊艇簡潔典雅的風格，沒有過度華麗的裝飾，反而更像是一間溫馨的休息區。

據說女王經常在這裡閱讀、聊天或欣賞沿途風景，每當不列顛尼亞號停泊於風景優美的港口，這裡也是王室成員最喜歡停留的地方之一。從許多歷史照片中，也能看到女王與家人在這個空間輕鬆相處的畫面。日光休息室不像國宴廳那樣充滿外交色彩，也不像艦橋或機房展現船艦運作的一面，而是讓人感受到女王的日常生活片段，也難怪會成為女王最鍾愛的空間之一。

皇家私人起居室

不列顛尼亞號上最具個人色彩的空間，莫過於伊莉莎白二世女王與菲利普親王的私人起居室與臥室。對女王和親王夫婦而言，這裡不只是海上官邸，更是少數能夠依照自己喜好親自參與設計與布置的住所。

在建築師休·卡森爵士（Sir Hugh Casson）的協助下，女王與親王親自挑選家具、布料與室內裝飾，刻意捨棄當時豪華郵輪常見的奢華風格，改以簡潔舒適的英國鄉村別墅風格為主。白色牆面、溫潤的木質家具與柔和的配色，營造出溫馨而低調的居家氛圍。

位於上層甲板的起居室，是女王與親王在航行期間休息與處理公務的場所。保存至今的擺設可以看到桌上的家族照片、私人紀念品與書籍，讓整個空間更像私人起居室，而非傳統印象中的王室宮殿。其中女王的起居室採用明亮柔和的色調，擺放著辦公桌與多張家族照片；菲利普親王的起居室則以深色木質裝潢為主，收藏許多航海相關書籍與紀念品，展現他身為海軍軍官的背景與興趣。

令人意外的是，女王的臥室相當樸素，僅配置一張單人床與少量家具，與外界對王室生活的想像形成鮮明對比。每間臥室皆設有獨立衛浴，兼顧舒適與隱私。

機房（Engine Room）

機房（The Engine Room）是不列顛尼亞號最受歡迎的參觀區域之一。走進其中，映入眼簾的是閃閃發亮的黃銅、鍍鉻儀表與潔白的設備，充分展現了英國造船工業與工程技術的巔峰水準。最引人注目的是一排排閃亮的儀表盤與控制設備，這些設備負責監控蒸汽壓力與真空狀態，確保遊艇在航行期間維持安全穩定的運作。以今日眼光來看充滿復古氣息，但在當年卻代表著最先進的海事技術。

機房內的主要機械包括兩組渦輪機和齒輪裝置，總共可產生 12000 匹馬力，驅動不列顛尼亞號及其四葉螺旋槳，達到最高 22.5 節（約每小時42公里）的航速。在超過 40 年的服役期間，這些引擎航行了超過 100萬海浬，幾乎沒有出現過重大問題。操作這個機房需要大量人力，在任何時候，機房、鍋爐房及相關機械艙內都會有八名人員值班。

其中最廣為流傳的一個傳聞，據說任何人進入機房前，都必須先在門口仔細擦拭鞋底，以維持地板與設備的潔淨。1992年，美國將領諾曼·史瓦茲柯夫（General Norman Schwarzkopf）參觀時，看到如此整潔的機房後忍不住開玩笑說：「好吧，我已經看過博物館展示品了，那真正的機房在哪裡？」這句話不僅成為著名趣聞，也反映出機房維護得有多麼完善。

伊莉莎白二世女王對機房情有獨鍾，經常在晚宴結束後親自帶領來訪貴賓下到機房參觀。她不僅對這裡維持得一塵不染的狀態感到自豪，也十分欣賞這套蒸汽動力系統所展現的英國工程實力。對女王而言，機房不只是船舶運作的核心，更是不列顛尼亞號能夠安全航行世界各地的心臟。

皇家廚房與餐具準備區

要維持皇家遊艇上的國宴與日常餐飲運作，背後少不了龐大的後勤支援，雖然空間不像現代郵輪廚房那麼寬敞，但設備相當完善，足以應付王室成員、貴賓以及全體船員的餐飲需求。

餐具準備區與銀器室存放著國宴使用的瓷器、銀器、水晶杯與各式餐具。每當國宴或正式宴會舉行前，船員便會在此完成餐具整理、擺設與最後檢查，確保每個細節都符合王室標準。

最令人印象深刻的是櫃內整齊陳列的銀器收藏。從托盤、燭台到各式餐具，都經過細心保養與拋光。這些看似不起眼的後勤空間，卻是皇家遊艇舉辦國宴不可或缺的一部分，也讓人看見王室外交背後鮮少曝光的工作日常。

船員的生活空間

不列顛尼亞號雖然是英國王室的海上官邸，但要維持這座「海上宮殿」的運作，後面仰賴的是數百名船員的共同努力。船艦的空間規劃也明確區分為兩個世界：上層甲板屬於王室成員與貴賓使用，下層甲板則是船員的生活與工作區域，包括船員宿舍、酒吧、廚房、洗衣房以及各種後勤設施。

如今參觀時，遊客可以走進這些平時鮮少曝光的區域，了解船員們在海上的日常生活。服役期間，船上約有 220 名船員與 20名軍官，負責維持遊艇運作與王室服務。他們的工作不僅講求專業，更有著近乎苛刻的紀律要求。

為了讓女王能夠在船上真正放鬆，不列顛尼亞號有一條特別規定：船員不得大聲喧嘩，甚至船長有時也會以手勢代替口頭指令。這種安靜而有秩序的環境，成為皇家遊艇的一大特色。

船員的工作內容十分繁重且多樣化。有人負責每天擦洗厚實的柚木甲板，有人拋光銀器、布置宴會場地，或在高溫的洗衣房中處理大量衣物；在國宴舉行時，則需化身專業侍者，為各國元首與貴賓提供服務。即使是遊艇停泊期間，維護工作也從未停止。

船員宿舍（Crew Quarters）

參觀完王室成員的生活空間後，再來到船員宿舍，立刻能感受到截然不同的氛圍。這裡沒有華麗的裝潢與寬敞的空間，取而代之的是緊湊而實用的設計，充分展現皇家海軍講求效率的傳統。船員大多居住在上下鋪艙房內，每個人只有有限的私人空間。

較高階的士官與軍官則擁有相對寬敞的多人艙房，配置書櫃、衣櫥與個人收納空間。從牆上的照片、書籍與個人物品，也能感受到船員們將這裡視為第二個家的生活痕跡。服役期間，不列顛尼亞號約有 220 名船員與 20 名軍官共同生活在船上。從簡單的床鋪、整齊懸掛的制服到井然有序的生活環境，都讓人一窺這艘皇家遊艇背後真實而樸實的海上生活。

軍官艙房與行政辦公區

除了船員宿舍之外，不列顛尼亞號上也設有軍官艙房與行政辦公區，供軍官及管理階層使用。相較於一般船員的上下鋪艙房，這裡擁有較大的私人空間，除了床鋪之外，還配置了書桌、書櫃、衣櫥與獨立衛浴設備。從房間內的照片可以看出，軍官長時間生活在船上，因此艙房不僅是休息場所，也兼具辦公與居住功能。雖然空間仍然受到船艦結構限制，但整體舒適度已明顯高於一般船員宿舍。

辦公區則是遊艇日常行政運作的核心，負責管理航行紀錄、人員資料、物資補給及各項行政事務。照片中的早期電腦、印表機與文件櫃，也讓人彷彿回到 1990 年代，見證不列顛尼亞號最後服役時期的工作環境。

船員交誼廳與酒吧

除了王室成員的生活空間之外，不列顛尼亞號也為船員規劃了完善的休閒設施。照片中的交誼廳與酒吧位於船員區域，是船員們在完成勤務後放鬆、聊天與休息的重要場所。從照片可以看出，空間雖然不像王室區那樣典雅精緻，但依然相當舒適。

牆上掛滿歷年航行照片、紀念盾牌與船隊徽章，記錄著不列顛尼亞號航行世界各地的點點滴滴。對長時間在海上工作的船員而言，這裡不僅是休息空間，更是培養團隊感情的重要場所。其中酒吧被稱為 Royal Navy Bar，是船員們下班後最受歡迎的聚會地點之一。皇家海軍向來重視團隊精神，因此這類交誼空間也是船上生活不可或缺的一部分。

另一處較大的休息室則供船員閱讀、觀看節目或舉辦聚會活動使用。當王室成員在上層甲板進行國事活動時，下層甲板的船員們則在這些空間中度過難得的休息時光。

醫務室（Sick Bay）

除了王室生活區與船員工作區之外，不列顛尼亞號上也設有醫務室（Sick Bay），負責處理船員與隨行人員在航行期間的醫療需求。雖然規模不大，但這裡其實隱藏著不列顛尼亞號最特別的設計理念之一。

在規劃之初，不列顛尼亞號便被賦予雙重使命：和平時期作為皇家遊艇，戰時則可迅速改裝為醫療船（Hospital Ship）。一旦進入戰爭狀態，整艘船可在短時間內轉換為擁有 200 張病床的海上醫療中心，王室與貴賓使用的起居空間也將改為病房使用。

根據原始規劃，船上除了設有手術室、麻醉室、消毒室之外，還配置了 X 光室、病理實驗室、眼科診療室、物理治療室以及牙科診療設備，並可容納完整的醫療團隊進駐。對於一艘皇家遊艇而言，這樣的醫療配置相當罕見。

皇家洗衣房（Laundry Room）

身為英國王室的「海上宮殿」，不列顛尼亞號對服裝儀容有著極高要求，因此船上設置了當時最先進的洗衣設施，也是少數未將洗衣工作外包的皇家海軍艦艇之一。負責洗衣房的船員必須在接近攝氏 50 度的高溫環境下工作，即使如此，他們仍被要求隨時保持整潔，展現皇家遊艇一貫的高標準。

洗衣房除了服務王室成員與貴賓之外，也負責全體船員及隨行工作人員的衣物清洗。為了符合王室需求，這裡還配備了大量整燙與修飾設備，確保每一件衣物都維持最佳狀態。同時為了避免異味影響船上的生活空間，洗衣房、廚房及洗手間的排氣系統都集中導入主煙囪排放，展現了不列顛尼亞號在設計上的細膩巧思。

皇家接駁艇（Royal Barge）

除了主角不列顛尼亞號之外，參觀路線中還能看到這艘保存完好的皇家接駁艇（Royal Barge）。當皇家遊艇停泊於無法直接靠岸的港口時，王室成員便會搭乘這類小型船艇往返岸上與母船之間。站在這艘接駁艇旁，可以想像當年女王、王室成員或來訪元首在抵達港口後，便是搭乘這樣的小艇登上不列顛尼亞號，展開後續的國事訪問或外交活動。

雖然體積遠小於不列顛尼亞號，但船身大量採用拋光木質結構，外觀相當典雅，也展現出英國王室一貫重視的傳統工藝。船上懸掛著嘉德勳章（Order of the Garter）徽章，是英國最古老且地位最高的騎士勳章象徵。

王室御用座車：Land Rover 與勞斯萊斯（Rolls-Royce）

除了皇家遊艇本身，展區中還展示了伊莉莎白二世女王曾使用的 Land Rover 109 休旅車 以及 勞斯萊斯（Rolls-Royce） 御用座車。在不列顛尼亞號服役期間，這些王室座車會一同搭載於船上。當遊艇抵達海外港口後，女王與王室成員便可直接使用這些車輛進行國是訪問、官方活動或私人行程。因此，不列顛尼亞號不只是海上的王室官邸，更像是一座能夠將完整王室生活搬運到世界各地的「移動皇宮」。