貝加爾湖藍冰之行:北線一日遊之一(Russia)

總算遊記寫到了真正的藍冰行程,我們在貝加爾湖的奧克島上 Khuzhir 胡日爾村住宿四天三夜,選擇了參加了南線和北線的一日遊拼車行程,費用是 1500盧布,另外再加 100盧布的貝加爾湖入園費(門票)。

其實我沒有花心思去比價,看到網路價格也有更便宜的拼車跟團費用,或是也可以在淘寶上自己花錢包車一日遊,不過我個人是很懶,事先問過島上民宿主人,他們可以幫忙拼車跟團,所以我也不想再去找別的行程比較了。

下圖是當天貝加爾湖北線行程我最愛的畫面,大片的藍冰踩在腳下,背景映襯著晴朗藍天,超美麗動人的畫面。

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這是當天行程停靠處,大批的俄羅斯麵包戰車隊伍,大概有十幾輛吧,真的很壯觀。由這些車輛數目可以推算,拼車跟團的遊客應該上百多人了,而且有趣的是幾乎清一色華人,大部份是中國人,再其次香港、台灣人,還有一些是韓國人,反正都是亞洲面孔遊客為主。

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我一開始有稍微看了一下北線跟團的網路文章,不過真正參加後,發現行程其實是有彈性的,因為每個拼車司機會依當天的天氣還有貝加爾湖的結冰情況,適應調整行程容,除非你是自己包車一日遊,不然你在地圖或旅遊文章看到的地點,有時可能未必會到訪。

不過在另一方面來說,有時又會增加一些拼車司機個人安排的額外景點,因此我是覺得全部都交給他們就是了,我們只需要好好欣賞這個難得的冬日藍冰景象。

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冰掛與冰洞

這是所有行程(包含南北線都有)的冰掛現象,差別是形成的岩石冰掛洞穴的大小以及規模,因為這是當天到訪的第一個地點,眼前一堆遊客全部擠到冰掛洞穴前,我實在不想去湊熱鬧,光是排隊拍照就要等好久,只拍了一下眼前景象。

網路上分享令人震撼的大型冰掛洞穴,真的要好好找一下,因為這是天候寒冷才有的畫面,到底何時出現,何地出現,都要看當時的氣候條件,也要看拼車司機是否有找到這樣的景點,所以我就沒機會拍到那樣震撼的畫面了。

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鏡頭拉近一點,這個冰掛洞穴其實也不小啦,只是形成的冰掛不夠多,而奧克洪島本身是火山和地殻變動形成的一座島嶼,它的岩石結構也是頗豐富的地質景觀,島上的最高處海拔 1276公尺,在貝加爾湖水位以上達到 818公尺的高峰。島上面積為 730平方公里,還有針葉林,草地甚至沙漠的組合,而貝加爾湖將將島嶼與西伯利亞大陸隔開。

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冰上拍照

第一次踏上貝加爾湖的遊客一致的動作,就是趴在冰面拍照,一個是拍冰裂景象,另一個就是拍湖底的石頭或是氣泡冰的現象,只是我後來到了第二天南線行程才知道,原來氣泡冰的形成區域主要在某一個地區,不是每個地方都可以看到。

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俄羅斯麵包車

這一張照片是一定要分享的理由,就是數量不少的俄羅斯麵包戰車,而且幾乎都長的一樣,據說是俄羅斯本地品牌的軍用越野吉普車種,性能馬力十足很適合這裡的地形氣候。

從1965年第一輛 UAZ-452,這款車至今仍然在生產。 UAZ-452既能當軍用車又能作為民用車,在俄羅斯曝光度最高的車型就是它。UAZ是前蘇聯烏里揚諾夫斯克汽車製造廠的縮寫,UAZ-452車型外觀內飾簡單粗暴,一切以實用為主,連安全帶都沒有。這輛戰鬥民族的麵包車採用了三廂設計,貨倉與乘員艙分隔,隔板有活門可以打開以便於裝載超長貨品。

內飾粗暴性能強悍是這款越野吉普車的形容詞,UAZ-452系列的內飾基本上是空的,除去了一切的內飾包裹,沖壓鋼板面板分立式儀表橫在駕駛員前方。所有的車窗都是手動的,乘客都是直面冷冰冰的鋼板,這樣的設計非常符合俄羅斯的風格。一切設計都是為了實用。UAZ-452系列採用的是分時四驅系統,加上非承載式車身,這款俄羅斯麵包車的越野性能非常不錯。在俄羅斯全國各地都能見到UAZ-452的身影,特別是冬季漫長的西伯利亞地區更是如此,是名副其實的俄羅斯神車。

內容來自以下連結:http://news.bitauto.com/hao/wenzhang/801883

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看完了俄羅斯神級戰車的資料,我才知道原來它真的太強了啦,我們一整天搭乘在冰面奔馳,在冰堆行駛顛簸,在泥土岩石地區爬坡,都是它負責完成,然後我們就是坐在很簡樸的座位上,沒有安全帶,沒有拉手桿,自己想辦法維持平衝感,左右搖晃地完成一天行程。所以若很怕暈車的人,應該會是一大挑戰了,

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眼前的冰面,雪堆,冰裂,都是貝加爾湖特有的美,遠處還可以看到西伯利亞陸地,白雪山峰相連的地形,一望無際的景象,好美好壯觀。

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唯一點綴在貝加爾湖面的就是穿著五顏六色的遊客,還有各式車輛,沒有白雪的湖面冰景很像一塊光滑鏡面玻璃,行走上面要十分小心,有的遊客有穿著冰爪,有的沒有,拼車司機也都是穿長雨靴型式鞋子,標準極地居民的衣著,有別於色彩繽紛的遊客,一眼可以區別。

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藍冰季節

因為是藍冰旅遊旺季,一般從每年一月底到三月底,都是貝加爾湖藍冰觀賞季節,剛好又是中國春節時期,大批的中國遊客前往,讓這個藍冰季節更加熱鬧了。不過貝加爾湖的面積諾大,根本不用擔心人多會擁擠什麼的,因為它面積高達 31722平方公里,約是台灣面積的九成了,光這樣的數字就知道站在這裡,大概等於看到一整個台灣大小,根本不用擔心遊客數量再怎麼多啊,簡真是滄海一栗的比例。

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北線主要就是看這些大範圍的冰裂現象,大概在每年的1月至5月是貝加爾湖的冰封期,湖面冰層最厚超過一公尺。由於冬季嚴寒,導致貝加爾湖的湖水逐漸開始結冰,溫度的變化導致湖水不斷壓縮與膨脹,便會形成冰面裂縫。下圖就是冰塊相互擠壓而凍結形成的各式冰堆砌,在陽光照射下更加吸引人。

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踏踩在這一大片冰裂堆砌的冰塊區域,其實不大好走,因為有的冰塊只是堆疊在下方冰塊,你腳一踏下去,有的冰層就破裂了,不然就是蹋陷下去,導致每一步都要小心翼翼,不注意就會滑倒了,因為旅伴就因為在此拍照,二位輪流滑了一跤。

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冰裂現象

這個景點也是頗熱門的,北線靠近奧克深島岸邊的一塊大岩石,剛好也是大片冰裂的地區,由於天氣寒凍,湖水沖刷岩石還來不及退去,就結冰凍結在岩石上,形成冰掛現象。而周圍的湖冰凍結因為氣溫加上物理作用,形成大片冰裂堆砌冰塊範圍。

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遊客最熱愛的畫還除了冰掛洞穴之外,就跟跟這一大片冰裂堆砌合照,甚至你還可以拿起一塊澄淨透明的冰塊,透過冰塊折射影像合影,也是網路上經常分享的照片。

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藍冰景象

再到另一個方向就是大片平坦的冰湖景象,湛藍的湖冰是一種物理學現像,光線照射湖面進入冰層,湖冰吸收了其他色澤的光線,只剩下短波長的藍色光被反射回來,因而人類看到的景象是大片的藍冰。再加上湖面形成的裂紋,遊客站在湖面,就是貝加爾湖藍冰行程最吸引人的景象了。

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再看另一張照片上有二輛車,光滑如鏡的藍冰甚至可以看到車子的倒影,有一種天空之鏡的錯覺。

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冬日出遊真的是要看天氣臉色的,我們北線行程雖然氣溫也不高,攝氏零下二十多度,但是有太陽就是感覺不一樣,是一種有溫度的寒冷。哈哈哈,意思就是雖然氣溫不高,但是還可以忍受啦!

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這一篇遊記的照片和下一篇最大的不同,只是用了不同的相機拍攝,因為實在很難選擇照片,所以我乾脆分成二篇文章,這一篇全是我的小微單 Sony 拍的,因為換了一顆簡單的廣角鏡頭,所以畫面取景廣度較大,但是它的色彩就比較寫實一點,沒有做太多影像計算處理,飽和度鮮豔感就普普了。

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景點:哈伯伊角、三兄弟石

下面這塊岩石山是什麼,說真的我也不知道,看過網路資料有什麼愛情石(男孩山和女孩山),三兄弟石,還有哈伯伊角,全部分不出來。因為司機沒有說,或者說他有說我們沒有人去問吧。再其次他的英文也不流利,簡單字彙而已,每個地點我都忙著拍攝欣賞風景,就沒有機會去花時間慢慢跟他詢問資訊了。但是這塊石頭山我覺得也很棒啦,廣角鏡頭拍起來還不錯。

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時間大概是下午二點,極地的太陽感覺開始準備要開始西下了,光線中帶了一點暖色調,大片湖冰仍是必要拍攝的照片。很多人都會問我站在上面會不會害怕啊,其實我們一整天都在湖面坐車,除了一開始出發時從島上陵地啟程,整個場景只見到湖面一輛輛奔馳不已的俄羅斯麵包戰車,我想湖冰厚度也是拼車司機最清楚,畢意他們生活在此一輩子。

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因為太陽逐漸偏西,後面拍到的照片就如同黃昏夕陽的色澤,帶了暖色調,一種特別的光線美感。因為朋友都好奇這麼冷是要怎麼旅行,她們光看到照片都覺得受不了了,我的想法是你自己有沒有意志去體驗這樣的氣溫,畢竟我也不是身體很耐寒的人,天生手腳冰冷,末梢循環不良,可是我還是克服心理障礙來旅行了,保暖禦寒最佳的方法,就是保暖衣物穿夠就好了。

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這個就是北線最北端的哈伯伊角 Cape Khoboy,布里亞特語意思為 “牙齒,臼齒”。 它的形狀確實看起來像一個犬齒,如果你側身看海角,它會讓人想起一個女人的形象; 因此它也被稱為 Deva Rock(Virgin Rock)。 從最早的時候起,Khoboy 被認為是一個神聖的地方,並為表演宗教儀式服務。 Khoboy Cape 位於貝加爾湖最寬的地方 79.5公里附近,只有在天氣好的時候才能看到 Svyatoy Nos 半島的東岸和丘陵輪廓。

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關於這塊岩石–哈伯伊角,找到一個俄羅斯的網頁有介紹一段傳說故事:話說這塊岩石曾經是一個普通的女人,由於她對丈夫的強烈嫉妒,她被神轉向石頭。傳說說曾經在整個星球上都會留下惡意和嫉妒,這塊石頭再次轉向女人。另一個傳說關於一條龍在神聖的貝加爾湖上空飛行時的下降,一直到海角深入地球,在島上留下一定標記的輪廓。

雖然有些科學家認為,這個傳說與人們對幾千年前人體從外太空(可能還有一顆小隕石)墜落的記憶有關,但是人們相信,這樣的災難可能會導致奧爾洪島這部分地磁活動。當地居民的傳說中,在哈伯伊角有時可以找到祖先的靈魂,甚至他們自己以前的化身。

以上資訊來自:https://www.uvisitrussia.com/cape-khoboy/

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整個貝加湖地區主要是布里亞特共和國,是俄羅斯西伯利亞的一個自治區,而此時又大都以薩滿教為主要信仰,加上地理景觀特殊也會和有相關連的傳說故事。不過我們以一個外地遊客到此旅遊,體驗當地的景色文化,感受一下中國古代歷史蘇武牧羊北海邊的荒涼地點–貝加爾湖。

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大片翡翠藍冰也是遊客聚焦的地點,各式各樣的拍照畫面在網路都可以看到,旅伴也是努力合照取景中,而我則是靜靜的感受這一大片難得的大自然景觀。

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冰裂的規模有大有小,大型的冰塊甚至有半個人身高了,拿起來重量也不輕,倘若運氣好甚至還可以親眼目睹現場冰裂現象的產生,有聲響和冰層變動。

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來這裡旅遊我覺得天氣冷都可以接受,唯一不便就是上廁所問題啦,冰天雪地要找廁所是一件難事,到底貝加爾湖的藍冰上有沒有公用廁所,還是都戶外解決呢?下一篇遊記有拍到照片,再作分享了。

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北線的一日遊基本上就是上午十點出發,全部五~六個景點,含中餐,一輛車坐十個乘客,車程十分顛頗,回程時間大概午後五點回到奧克洪島住宿地點,時間大概是六到七小時,很棒的貝加爾湖藍冰一日遊。另外還有一篇北線篇第二部:貝加爾湖藍冰之行:北線一日遊之二(Russia)

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Pureing
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