貝加爾湖藍冰之行：南線一日遊-陰天下的藍冰（Russia）

來貝加爾湖旅遊只有一件事，就是跟團拼車參加南北線各一日遊，我們在奧克洪島的 Khuzhir 住了三晚，目的就是要有二個全天時間以便參加南北線各一日遊。北線旅遊文章已經在前面二篇分享過了，這一篇來介紹南線一日遊，標題就是陰天下的藍冰，其實完全看不到啦～～

那一天的貝加爾湖藍冰照片都如同下圖，有冰，有湖，但是沒有藍冰，因為陰天！！

南北線行程和貝加爾湖

文章目錄

怎麼才能看到藍冰？

其實一開始我完全搞不清楚到底貝加爾湖的藍冰是怎麼回事，直到參加了北線一日遊才知道，原來藍冰是指湖水結冰後呈現一種澄淨的藍色光澤，像一塊透明的大玻璃一樣，你還可以從湖冰表面看到下面的東西。只是要看藍冰有幾個前提：天氣夠冷湖水已經厚冰可以踏踩上去，必須是有太陽的晴天，才能有充足陽光照射形成藍冰現象，再來前一天不能下雪，因為白雪覆蓋會導致藍冰無法看到。結果，綜合以上條件，我們的貝加爾湖南線一日遊只有缺少太陽這件事啦！

不過換個角度來想，至少我們二天藍冰行程有一天是晴天啊，藍冰已經在北線看到了，而南線沒有太陽映襯也無妨，也是另一種黑白色系的水墨畫感覺，對我來說，我覺得也是一種新體驗–黑白冰的貝加爾湖，嗯，超棒的啦！其實看看上下二張照片，岩石上面的冰掛冰瀑也好壯觀，南線的這種冰凍現象比北線更有規模，更多樣化一些。

行路路線安排

這是當天行程抵達第一個停靠點，大家在湖面上移動拍照的場景，黑白冰的貝加爾湖，遠方白色霧氣瀰漫，彷彿一層神祕面紗掩蓋著它的迷人魅力。基本上拼車湊團的行程第一個停靠點都幾乎一樣，二天之中都是第一個地點遇到最多遊客和俄羅斯麵包戰車，然後之後的停靠點就明顯大家各有各的路，不見得會完全一樣路線相遇。

陰天搭車看藍冰

因為是陰天行駛，所以有時車子的前方大燈也要點亮，讓彼此可以看到對方，交通上安全一點。因為結冰的貝加爾湖沒有車道啦，大家都是一起行駛上面，你來我往，沒有規定誰走那條路，晴朗天氣可以看路上狀況，天氣差時還是要點燈以免視線不良發生交通意外。不過沒想到這樣的灰色天空下，灰色的俄羅斯麵包戰車好搭唷，同一色系耶！

其實大家都以為西伯利亞冰天雪地一定是會下雪積雪的地方，其實我發現未必耶，要下雪得看天氣現象，水氣足夠才能降下白雪。而我們去的那幾天氣溫雖然是驚人的低溫（零下三十多度的超低溫），但是完完全全沒有下雪，頂多就是一點點小小飄雪，其至到了奧克洪島上連路旁或是民宿積雪影子都不大能看到，看到的冰凍現象幾乎是湖水結冰造成，而不是白雪覆蓋導致。

下雪與藍冰

之前看到有的網友分享藍冰行程時，還要湖面不要有白雪覆蓋才能看到藍冰。我們運氣還算不錯，除了超低溫，南線這一天是陰天沒太陽，但是該看的景象一個都沒有錯過。如同下圖照片，雖然沒有晴天藍冰視覺效果，但是灰黑色的湖冰也是很美，十分平滑的湖冰表面，也是很美的黑白色系照片。

冰掛、冰瀑

用一個廣角的視覺畫面來看這一大片的冰瀑冰掛現象，在一大片的岩石結構上，眼前的遊客踩在平滑的湖冰上面，更能顯現這一大片的自然冰凍特殊景觀。寫到這裡一定有人問，這樣站在冰上安全嗎？冰層不會裂開嗎？因為不知道原因的人，一定會很緊張，我後面有提到，不用擔心啦！

再看到另一張照片，換個角度不同的岩石造型，垂直的立體切面，冰瀑的高度更高了，可想而知當時湖水浪潮的高度有多高，才能形成這樣高度的結冰現象。

貝加爾湖基本資訊

寫到這裡還是簡單介紹一下貝加爾湖的基本資料，它位於歐亞大陸內陸，屬於大陸性氣候，湖面1月至5月結冰，冰層厚度約70至150公分。貝加爾湖是世界上最清澈的湖泊之一，在冬季開放區域，水的透明度可達30-40公尺。冬季時，可於湖面行駛汽車至奧爾洪島，貝加爾湖東側地區冬季最低溫可達−19 °C。但是今年雖然氣候偏暖，我們到訪時竟然是最冷的一週，平均氣溫攝氏零下23至 37度。

貝加爾湖位於一個裂㾗地形，由貝加爾湖裂痕帶產生，由地殼逐漸慢慢拉扯開來。貝加爾湖的長度為 636公里，寬度為 79公里，貝加爾湖在亞洲任何淡水湖的最大表面面積有 31,722 平方公里，並且它是世界中最深的湖泊，湖底平均深度為 744公尺，最大深度為 1,642 公尺。

湖底深度為海平面以下 1,186.5 公尺，但低於此處有大約7公里的沉積物，裂痕處位於地表以下約 8-11公里處，是地球上最深的大陸裂痕。若從地質學的角度來看，裂縫是年輕而活躍的，每年以大約2公分的速度在增加。這裡的地層屬於斷層帶，有地震活動，也有溫泉，每隔幾年發生一次顯著的地震。

貝加爾湖的年齡估計為2500萬至3000萬年，是地質歷史上最古老的湖泊。它在大型高緯度湖泊中是獨一無二的，因為它的沉積物沒有被覆蓋的大陸冰蓋沖刷。貝加爾湖是唯一受限制的淡水湖，其中存在天然氣化合物的直接和間接證據。

整個貝加爾湖完全被群山環繞：北岸的貝加爾山脈，東北岸的 Barguzin 山脈和針葉林，在技術上受到國家公園的保護。貝加爾湖上一共有 27座大小島嶼，奧克洪島 Olkhon 是其中最大的一座，長72公里，是世界上第三大湖泊島嶼，也是湖區居民聚集主要地點。整個湖區一共有多達 330條河流流入貝加爾湖，而湖泊的出口是一條和伊爾庫次克相連的安卡拉 Angara 河。

湖水與溫度變化

在貝加爾湖，水溫的變化依據地點、深度和所屬一年中的時間，有很大差異。在冬季和春季，表面凍結 5~6 個月，大概是從一月初到五六月份，整個湖面都被冰覆蓋。以平均而言，冰的厚度達到 0.5 至 1.4 公尺，但在一些有小丘的地方，它可能超過 2 公尺。在此期間，溫度隨著湖水深度的增加而緩慢增加，在冰凍周圍的冰覆蓋表面附近最冷。而後天氣逐漸進入夏天變熱，8月的的水均溫可達 16°C，最高溫為 20-24°C。

極冰凍的天氣與藍冰拍照

然後，我們這一天氣溫是攝氏零下33~36度，真是要命的冷，我記得那一天拍照簡直在考驗你的毅力，因為太冷了，拍照時手就要離開外套口袋，差不多撐個十多分鐘，你的手開始有凍到發痛的感覺。因為拍照時照片很美，但是拍完照後，手指好痛，好凍。我沒有戴手套嗎？怎麼可能啦！大部份的遊客都是穿戴二層手套，甚至拿了暖暖包，有沒有用呢？我可以告訴你，可以撐十分鐘，然後站在冰上愈久，手指就開始發麻，凍到會痛，因為寒氣直接從身體四肢末端入侵，無一倖免。

可是冷歸冷，愛拍照想留影記念的遊客，是不會捨得這樣一個難得的機會的。最後就是一面拍照一面在心裡罵，要死人的冷啦！還有不少朋友問，你們穿這樣不冷嗎？其實我覺得只要有萬全準備，穿著足夠衣物，身體真的不會冷的。

另外，就是不要在身上貼暖暖包，尤其是肚子，背後，因為一不小心還會燙傷的，我住的民宿就有遊客把暖暖包貼在衛生衣上，不小心把肚皮燙傷了。因為身上很暖，又密不透風，加強暖暖包的效果，而人的皮膚感覺麻痹了，不知不覺就燙傷了。暖暖包真的需要只有在你的雙手，還有你的拍照工具，因為低溫下電子產品容易沒電故障。

行程停留與拍照

我們平均一個停留點都是半小時，最長的一個停留點是午餐，大概一個多小時。大部份的遊客都不會超過停留時間才上車，因為拍照拍完，天氣太冷，都會在身體忍受的限度內，趕緊上車休息取暖。車上有暖氣，只是也不會太強，我查過溫度大概十度以下（因為當時帶了一個小型簡易溫度計），我個人覺得剛好，因為才不會在車上熱死，下車冷死，我最怕室內車內暖氣開太強，搞得上車下車都穿脫外套，不然暖氣時全身冒汗，室外溫度太低，一冷一熱又容易著涼。

有的遊客超猛的，爬上冰洞冰塊去拍照，只是要小心，有的冰層不夠厚實，有可能會受傷。另外這樣的天氣，冷風也是嗖嗖的吹，我一開始還可以忍受，多待久一點也受不了，因為臉像被冰刀割的不舒服，最後我把臉都包起來了。

第一天北線一日遊，因為有陽光，氣溫雖然零下 23~26度，但還不覺得太難受，這一天直接下降十度，又刮寒風，臉部真的受不了。看到旅伴為了拍照，堅持臉要露出來，最後雙䫪都凍得紅通通的，回去就變成凍傷然後脫皮了。若你很珍惜自己的皮膚的話，還是建議不要把臉露出來，頂多拍照時露一下就好了。

南線的冰掛洞穴也比較大一點，看到一堆遊客都排隊在等候拍照。我從前一天北線開始，對冰洞的興趣就缺缺，雖然看過網路分享不少超棒照片，還是不想去跟大家湊熱鬧拍冰洞，所以就只站在外圍拍一下當時的景象記錄了。

當時沒事蹲在冰上，拍到這裡湖冰的表面景象，感覺冰面似乎是有風吹拂過的痕跡，留在冰層表面上。

下圖還是我比較愛的視角，用遠景廣角看整個貝加爾湖的藍冰奇景：冰掛，冰瀑，湖冰，還有遊客。

若換個方向看貝加爾湖，離岩石岸邊愈遠的地方，湖水結冰的更透澈，澄淨度更高，可惜了若是有陽光加持，一定是超美的藍冰畫面啦！

雖然是陰天，太陽還是被我拍到了，只是雲層太厚，讓整個視線感覺有點朦朧之美。

陰天與紫外線強度

對了，還是有一點要提醒，這裡無論晴天還是陰天，因為緯度高，加上又冬雪景象，紫外線強度頗高的，因為我的全視線眼鏡全部變色了。若你不小心，天天在戶外吹寒風，可能還會不知不覺的曬黑的，回到台灣後，朋友一定不相信你是去寒帶旅遊，都會誤會你去熱帶觀光了。

所以我會有個良心建議，愛美白的女生，一定要記得擦防曬，尤其是臉部，因為這裡無論陰晴，紫外線強度都不低，加上冬天全身都包起來了，只剩一張臉露在外面，若是曬黑一定很奇怪，整個人都不黑，結果一個臉蛋色階就是深了好幾度。

來貝加爾湖旅遊，真的建議衣著保暖工作做夠後，就不要想太多了。畢竟千里迢迢來到這裡，就是要儘量欣賞貝加爾湖冬季的藍冰畫面，若是你怕冷不願意多花時間欣賞，只想速速回到巴士車上取暖，真的太可惜了。因為當天就聽說民宿其他遊客參加的拼車團，有一些同車遊客根本不大願意下車觀光，而是他們覺得太冷了，冷到無法接受的氣溫，寧願坐在巴士車上不下去。

我聽到後只覺得好可惜啊，其實全身穿夠真的都不會冷耶，防風保暖，除了手腳因為是全身最難保暖的地方，不然真的不會多難忍受的氣溫。光是看到自己腳下踩在有幾千萬年歷史的天然湖泊冰層上，感受著這個西伯利亞冬季的荒涼寂寥，真的太美了。

二天行程都很類似的情景，第一個停靠點一點遊記和麵包戰車，到了後面就各走各的路，如同下圖，一點都不用擔心人多擁擠的畫面，因為貝加爾湖太大了啦，根本很難發生這種觀光客多到塞爆的場景。

這二天的藍冰旅遊記錄，我沒有特地介紹每天的路線景點，因為我根本不知道到底到了島嶼的那一個地區，天氣太冷，手機很容易沒電，加上地處荒涼，行動網路訊號也沒很好，我只用眼睛和相機去記錄這些畫面，至於到底去了哪裡，科普資料或是史地由來，我想也不重要了。當下的感想只是努力把這一大片自然奇景，深深記錄在腦海中，記憶卡裡。

這一天的中午時間比較久一點，司機先放我們下車，叫我們自己逛逛看看後，再慢漫步行到岩石另一側的沙灘處，大概半個小時多後，才開始吃午餐。眼前這一塊岸邊岩石高度較低，湖水拍擊上岸形成整個包覆住岸上岩石，感覺岩石整個了全身長滿白毛的刺蝟造型，十分特別。

有人說這一大片的湖冰最適合溜冰了，嗯，真的耶，若有人想到帶個冰刀來滑冰試試，一定很過癮。

中午用餐

因為午餐是位在一處島嶼的沙灘岸邊，我第一次發現結冰的沙灘超難走的，因為平滑的冰面行走一點都不難，保持好平衡感，你還可以用滑行的方式前進移動，而沙灘是鬆軟的，平時沙礫就已經不好走了，而現在因為冬天結冰，整個變成凹凸不平的地面，你要跋涉經過，腳步大也不是，小也不是，加上有的又結冰圓滑，搞得當時的遊客好幾位都摔了一跤，我自己是走的十分辛苦，因為怕摔跤，小心翼翼走的超慢的。

總算花了十多分鐘走到岸邊，結果這裡的冰像奶油霜一樣，我又沒有穿冰爪，要爬到上面時超難的，試了好幾次還是不行，後來是旅伴幫忙拉我上去的，這個時候就覺得冰爪是很重要的了。

這裡聚集了很幾個麵包戰車的遊客，司機正忙著在生火野炊。

因為我們二天都是跟同一個拼車司機，所以這天午餐和前一天北線完全一樣，熱魚湯配麵包，還有俄羅斯甜點和熱茶，今天我有稍微客制不多喝熱水（自己帶的保暖瓶），加上天氣又超級冷，我把熱魚湯都吃完了，不像前一天還剩下大半碗。只是熱茶依舊不敢喝太多，因為今天真的太冷了，又沒有戶外簡易廁所，我不想喝多了水份尿急要找廁所啦！