Faroe 法羅群島之美麗海岸小鎮 Gjógv 二日遊-上部曲（Denmark)

Gjógv 位於法羅群島的 Eysturoy 島東北部，是一個非常迷人的小漁村。村名 “Gjógv” 在法羅語中的意思是「峽谷」或「裂縫」，這個名字來源於村莊旁邊的天然海峽。這裡最著名的地標就小鎮中天然形成的海港，是一條長約 200公尺的天然峽谷，兩旁是陡峭的玄武岩懸崖，這個獨特的地形為當地漁民提供了天然的避風港。

Gjógv 擁有不到50名居民，小鎮以其自然景觀著稱，還提供了絕佳的登山健行步道，遊客可以從這些步道上欣賞到北大西洋及周圍島嶼的壯觀景色。從 Gjógv 開車到法羅群島第一大城 Torshavn 大約需要一個小時的車程，若選擇公共交通巴士則需要轉乘，這個遙遠的位置使得 Gjógv 成為了一個遠離都市喧囂，接近大自然的美麗小鎮。

法羅群島 Faore Islands 冬夏遊記

夏遊

冬遊

下圖是我在小鎮白日登高健行時，陽光乍現，剛好拍下的畫面， Gjógv 四面環山，如同田園詩般的景象。

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巴士交通

前往 Gjógv 的主要公共交通方式是巴士，從托爾斯港（Tórshavn）出發，搭乘 400 號巴士到 Oyrarbakki，（車程 45分鐘），然後轉乘 201 號巴士直達 Gjógv（車程 35~55分鐘）。由於 201 號巴士車班不多，若想從 Torshavn 做一日遊 Gjógv 來回的話，最好事先查好班次，不然可能會耗掉不少等車時間。

巴士的運行時間會根據季節有所不同。冬季的班次較少，通常在工作日運行，而夏季則會有更多的班次。具體的班次和時間表可以在當地的巴士網站上查詢。

下圖是 Faroe 群島的巴士路線圖 https://www.ssl.fo/en/
201 Oyrarbakki – Gjógv 車班時刻表：https://www.ssl.fo/en/timetable/bus/201-oyrarbakki-gjogv
400 Klaksvík – Tórshavn 車班時刻表：https://www.ssl.fo/en/timetable/bus/400-klaksvik-torshavn

Gjógv 因為地處 Eysturoy 最北端的小鎮，從 Gjógv 到 Eiði 到道路在冬天經常因大雪而封閉，從 Gjógv 到小鎮 Funningur 的另一條道路全年都可通行。所以巴士車班的路線，一般夏天（6/27~8/13) 都是經由 Eiði ，其他日期都是經由 Funningur。

住宿選擇

我的作法是選擇住宿在 Gjógv 小鎮二晚，不過這裡的住宿選擇極少，除了Airbnb 上的私人民宿，小鎮裡只有一間二星級旅館 Gjáargarður Guesthouse。我是前一年就訂好住宿，因為這裡住宿極少，差不多幾個月前就很難訂到房間了。我們訂的是三人房，空間還不錯，含早餐，一晚 1445 丹麥幣。官網：https://www.gjaargardur.fo

這間旅館是 Gjógv 小鎮中唯一的一間旅館，還附設了一個露營區，也有自駕遊客是住宿露營區。旅館的住宿費用不低，一間房間大概 900~1395 丹麥幣（2018年約台幣 4300~6700元）。房間數量不算多，大概 30間左右，而且每年冬季是休息不營業（3～9 月才有營業）。

說真的，待在這樣的小鎮，除了欣賞風景，小鎮散步，登山健行之外，幾乎沒有其他休閒娛樂活動了。小鎮裡面沒有餐廳，只有一間簡易咖啡館（營業時間只有白天），也沒有商店或雜貨店，除了自備食物或是訂 Gjáargarður Guesthouse 的餐點，沒有其他選擇了。

下圖是我們第一天抵達後，在 Gjáargarður Guesthouse 另一棟住宿建築物，拍下的全景畫面。我很喜歡這二天的小鎮旅遊，每天除了健行散步，賞景拍照，悠閒的享受北歐小鎮時光，。

第一天出發前往 Gjogv

下圖照片是住宿的 Gjáargarður Guesthouse ，當時住宿房間在旅館後方第二棟新建築物，附有簡易衛浴，沒有吹風機（可以跟櫃台借，建議自備較方便）。下圖左下是搭乘前往 Gjógv 的小巴士，Eiði/Gjógv 夏日時間有時共用巴士車班No.200/201，從 Oyrarbakki 經 Eiði 停留，再抵達 Gjógv。

大概很少有遊客帶大行李搭小巴，我們三個人的行李箱，剛好把小巴走道塞滿了，還好當時遊客不多，小巴司機又很熱心幫忙。我個人建議，若為了方便的話，可以考慮直接訂 Taxi 直達 Gjógv，會比較方便。又或者可以考慮把大件行李寄放在 Torshavn 巴士站的行李寄物櫃，搭巴士前往 Gjógv。第三天結束行程，準備搭飛機離開，我是直接訂計程車機場接送，費用固定，可以跟計程車公司詢問。

法羅群島的 Taxi 服務，其中有一間我很推薦，服務品質不錯，幾乎立即回覆，價格明確 Tlf.+298 32 32 32 ，Email：taxi@taxi.fo，www.taxi.fo

前往 Gjógv 第一天從 Torshavn 出發，搭乘 13:50 的 400 號巴士，隨後在 14:35 轉乘 200/201 號巴士前往Gjógv。經過山路的顛簸，尤其是在風雨交加的條件下，巴士行駛在狹窄且彎曲的路面上，感覺特別搖晃。

抵達 Gjógv 後，從巴士站到我預定的 Gjáargarður Guesthouse 並不遠，但由於是上坡路段，且當時雨勢未歇，拖著行李上坡顯得有些吃力。儘管如此，這個小鎮的寧靜與美景仍讓人感到心曠神怡。這裡大多數的遊客都是隨大型旅行團到訪，他們通常在中午前後抵達，享用午餐後短暫散步便離開，使得小鎮在其餘時間保持了一份難得的安靜。

《影片分享一》當時錄影畫面

小鎮散步漫遊

第一天下午剛到，旅伴拖行李後有些都累在休息，等雨勢稍緩，我就自己一個人在小鎮散步。下圖為 Gjógv 小鎮南方的景象，一條小河流過，入眼望去都是綠色草地，主要就是給放牧的羊群吃草，有幾塊小田地種植一些食用食物，我猜應該是馬鈴薯。沿途的景觀令人感到寧靜祥和，一條小河悠悠地流過，周圍被廣闊的綠色草地包圍，主要是作為放牧羊群的草場。此外，小鎮邊緣還有幾塊小田地，種植著一些日常食用的農作物，我推測那裡種的可能是馬鈴薯。

朋友曾詢問我，為何在這裡看不到多少樹木。後來我研究後才了解到，這片地區的地質主要由火山岩或玄武岩組成，這樣的地理環境使得連種植農作物都顯得困難，自然對於生長多年生的木本植物來說更是不易。這種環境下的植被和農業活動，充分展示了這個地區獨特的自然條件和生活方式。

在小鎮 Gjógv 當時住宿的旅館旁邊有一戶當地居民人家，庭園造景特別吸引人，被布置得宛如童話世界，精緻又迷人，讓路過的遊客都忍不住駐足觀看並拍照留念。

在歐洲的許多地區，精心設計的庭園造景可能很常見，但在這樣一個位於大西洋中的偏遠小島上，這樣更顯特別。考慮到 Gjógv 交通的不便利性，以及這裡常年陰雨濕冷的氣候條件，居民能夠維護並美化這樣一個花園，展示了他們對美的追求和堅持，這確實是一件不簡單的成就。這樣的花園不僅美化了生活環境，也為這個小鎮增添了一份魅力和生活的色彩。

庭院還有一個小水池，若是小朋友看到了一定很喜歡，超可愛又特別的庭園造景。後來我健行路過這戶房子後院，沒想到也是一樣的可愛造型布置，真是十分特別啊。

Gjogv 小鎮基本資訊

Gjógv 小鎮的房屋展示了法羅群島豐富且多彩的建築風格，其中紅色、白色和綠色是主要的顏色選擇。該小鎮共有大約 50間房屋，但由於人口顯著減少，截至2015年，小鎮僅有 31名居民，導致約一半的房屋空置未用。

小鎮的教堂建於 1929年，它不僅是法羅群島上落成的第一座教堂，也是島上首個提供宗教服務的地點。在此之前，Gjógv 的居民需要前往鄰近的 Funningur 小鎮參加教堂活動。教堂旁的一座紀念碑則是為了紀念那些在海上喪生的人們而建，這反映了像 Gjógv 這樣的小村莊所面臨的嚴酷環境。這些元素共同描繪了這個小鎮獨特的歷史背景和文化身份。

Gjógv 小鎮位於法羅群島，目前的常住人口不到50人。白天，雖然有數十名遊客來訪，但到了傍晚，小鎮上除了當地居民外，只剩下在旅館住宿的遊客。小朋友們在街道上嬉戲玩水的情景偶爾可見，顯得寧靜而悠閒。

由於法羅群島的氣候濕冷且多雨，晴朗的日子較少見，因此海灣對面的 Kalsoy 小島常被濃霧遮蓋，只在天氣晴朗時才能隱約看到。Gjogv 小鎮在 1960年前主要依靠海運和空運與外界連接，海岸邊設有直升機停機坪，主要用於緊急救護服務或海上救援。

Gjógv 擁有天然的港口設施，設有養魚場、混凝土零件工廠及一家旅館，並有一所學校，建於 1884年，原本可容納50名學生，如今只剩幾名學生就讀。1982年，Gjógv 建立了一家生產預製混凝土零件的工廠，這是該島上唯一的此類工廠。該工廠雖然只有6名員工，卻為當地提供了一些工作機會。2005年6月，丹麥王儲曾訪問過這個小鎮，增加了這裡的知名度。

Gjógv 的歷史可以追溯至 1584年首次在文獻中被提及，不過它似乎早在此之前就已經存在。這個小鎮長期依賴漁業為生，曾有多達 13 艘漁船從此地出海。然而，在過去的60年裡，人口急劇下降，1950 年時人口尚有210人，現今卻不到 50人。

小鎮峽谷與健行步道

這是 Gjógv 小鎮的地圖，上面有二條白色健行路線，一條是沿著北方海崖一路上去到 Ambadal ，另一條健行路徑則是往 Funningur。

Gjógv 的峽谷是該村莊的主要景點之一，位於村莊的北部。遊客可以沿著一段階梯走下去，直達一個船隻停靠點。在夏季，這裡會有遊船行程供遊客參加。這個天然的海港峽谷長約 200公尺，由於其獨特的地形，即使在惡劣天氣中，船隻也能安全航行至峽谷內部，並在階梯旁停靠以避開海浪。

在 Gjógv 周圍是自然形成的峽谷，還有包括 Eysturoy 島上的最高峰—Slættaratindur（882公尺）和Gráfelli（857公尺）在內的壯觀山脈。Gjógv 的西北部是 Ambadalur 山谷，那裡的海岸外有法羅群島最大的獨立懸崖柱 Búgvin（188公尺高），是許多海鳥的繁殖地。Gjógv東側有 Tyril 山（535公尺）和 Middagsfjall 山（601公尺），這些地點都提供了絕佳的自然景觀觀賞地點，是遠足和欣賞 Funfjord 峽灣美景的理想地點。

夏季的 6 至8月，遊客還可以觀察到許多海鳥在此聚集孵化。此外，在峽谷上方有一條步道，遊客如果沿著峽谷岸邊散步，可以更近距離地觀賞到懸崖內和周圍的自然景观。

為了紀念 2005年丹麥王儲弗雷德里克和瑪麗公主訪問 Gjógv，步道盡頭設有一條以瑪麗公主命名的長凳—“Mary’s bench”。這不僅提供了一個休息的地方，也成為了紀念當年王室訪問的象徵。

第一天傍晚

在法羅群島 Gjógv 的 Mary’s Bench，讓我經歷了一個風雨交加的現場體驗，傍晚時分站在天然峽谷的海灣景觀處，那天的風格外強勁，雖然雨並不大，但強風讓站在海崖上的我感到些許害怕，擔心被風吹走。由於只有我一個遊客，這份孤獨加上恐懼讓我不敢久留，最終只好匆匆離開。

當時已經是下午五點半，儘管北歐夏季的日落時間晚，但在這樣的天氣下，夜晚的氛圍似乎提早降臨。這樣的經歷讓人更加感受到自然環境的威力，以及在這種偏遠地區獨自旅行的特殊體驗。

傍晚時分，我沿著回旅館的路走。由於 Gjógv 小鎮的居民不多，不少房屋都閒置無人居住，隨著天色逐漸變暗，小鎮顯得有些孤單和蒼涼。那晚我們沒有預訂旅館的晚餐，只是簡單地吃了自己帶來的乾糧。

旅館房間裡沒有冰箱，但幸好當晚天氣涼爽，氣溫大概在9～11度之間，所以也不太擔心食物會壞。最初我還擔心晚上可能會因為無事可做而覺得無聊，但沒想到一轉眼就度過了一夜。這樣的體驗雖然簡單，卻也讓人感受到旅行中那種簡樸生活的韻味。

《影片分享二》當時錄影畫面

第二天清晨與小健行

第二天早上七點半就到餐廳吃早餐了，來得早還沒什麼人，早餐還算不錯，新鮮的優格麥片，是我的最愛。麵包也很棒，傳統歐式麵包，很有咬勁，再搭配水煮蛋，和果汁咖啡等，簡單的一天就這樣拉開序幕。

這天沒有特別的行程安排，我計劃只在小鎮內散步觀光。天氣依舊陰沉，雲層厚重，早餐後我研究了一下當地的健行路徑，打算獨自試探一下附近的小健行路線。由於旅伴身體不適，不願意外出，所以上午九點多，我一個人出發去探路，看看是否像昨天一樣風大，以及這樣的天氣是否適合健行。

旅館後方有一條由碎石和泥土鋪成的路，通往海岸邊的健行路徑，這條路可以直達 Ambadal 山峰的觀景點。儘管天氣依然不好，但比前一天要來得明亮一些。

我很仔細地研究了健行的資訊，因為是獨自一人且不熟悉路況，所以我並沒有計劃走太遠或太高的路線。心裡想著，如果山上風太強，我就不考慮繼續前進了。畢竟獨自一人在外，安全是首要考量。前一天在 Torshavn 市郊的山區，我就遇到了極端的強風，那股風力之大，讓我想到了台灣恆春半島的落山風，差點被風吹走，真是讓人心有餘悸。

到法羅群島後，我才逐漸明白這裡是一個多雨且經常刮風的地方。其實我對下雨不太排斥，回想起兩年前在挪威旅行時，三周的時間裡有三分之二都在下雨。即便如此，我那時還是成功攀登了聖壇岩（Preikestolen），當天的天氣跟這裡差不多。

法羅群島的這種氣候對這裡四處放牧的羊群似乎影響不大。走在這些島嶼上，隨處可見羊群的身影，它們的數量甚至超過了這裡的人口。這樣的景象讓人感受到這裡自然環境的獨特和生命力的頑強。

海崖健行登高

等了半天，海崖上居然沒有一位遊客打算去健行，這與昨天傍晚完全不同，當時我還從旅館房間看到有遊客在山崖上走動。然而，當我望向小鎮的方向時，竟看到陽光從厚厚的雲層中射出，照亮了海面，景象非常美麗。這讓我意識到，有時登高真的能讓人一睹更加壯觀的自然美景。

根據旅館網頁上的資訊，想要體驗法羅群島的大自然最佳方式之一就是在 Gjógv 周圍的群山中散步。特別是從峽谷岸邊出發，向“Ovara Nasa”進發，然後沿著海岸線上坡，直到達到山頂的羊舍。在這裡，遊客不僅可以欣賞到下方鳥類懸崖的壯觀景色，還可以近距離觀察和接觸在那裡築巢的暴雪鸌（Fulmars）。

這條步道大約需要 45分鐘就能完成，是一個非常好的活動來促進身體血液循環。我下午第二次嘗試這條路線時終於抵達羊舍，但由於風力過強，我沒有拍攝任何照片。當時風實在太大，我只能躲在羊舍後面不敢移動，一直等到風小一些才趕緊下山。這段經歷讓我深刻感受到自然力量的威勢，以及在這種條件下外出的挑戰。