Je suis Pureing
Je voyage donc je suis
這次日本山陰的行程，除了鳥取是一開始決定要去，其他的景點都是現場才定案的。原本岡山山陰日四卷最後一天，因為住宿出雲市，打算二訪出雲大社的，結果一大早開始下雪，雪勢還不小，我就放棄了這個想法，還是早點搭火車回到山陽，比較心安一點。於是，當天我臨時決定搭早上七點多的火車，直奔山陽地區。還好住宿的 Super Hotel 就在火車站旁，我在旅館查了車班，只剩十分鐘多，馬上退房拖了行李衝到火車站月台搭車。
這一天的計劃是去看看備中高梁的備中松山城吧！2015年夏遊的行程之一，當時因為七月天太熱，備中高梁火車站與備中松山城的巴士車班很少，步行至少要一個多小時，想想就累。這次的想法就搭計程車了，不想省這個錢，天氣冷倒還好，只是前幾天路走的不少，平均一天都八公里，加上又雪地，這一天只想休息。最後我還是沒有在備中高梁站下車，因為拖著大行李，三年前查到的資料這是個小站，能放大行李箱的投幣式置物櫃恐怕不多，還是搭回倉敷站去寄放行李比較安心一點。只是這麼做，要多一趟車時間，還好行程沒安排太緊湊，上午11點前就到達備中高梁站。
下圖是冬日藍天下的備中松山城，畫面還真不錯，晴朗的好天氣。
早上七點多從山陰穿起山陵回到山陽地區，景色一開始是白雪覆蓋的農田，鄉鎮，河流，感覺很蕭瑟。冬遊的景象在某些層面來說，本來色彩就稍嫌單調少變化。但是沿途看景色變化，漸漸地變換為微帶冬季枯黃的山林田野，也頗有意思的。
下圖二張圖我很喜歡，有一點點黑白山水畫的情境，記得中學時代美術課要畫水墨畫，那時完全不能理解黑白的圖畫有什麼好看，現在旅遊看到這樣的畫面，才了解原來黑白水墨畫也是可以表達不同的景色意境。
一開始我搭的是出雲前往岡山的特急列車，車程時間約近三小時，岡山山陰四日卷只能搭自由席，還好大清早七點多，座位還不少，到了倉敷車站寄放行李後，再搭一般普通列車（下圖左側），明顯看出乘客稀少。從食敷到備中高梁站的伯備線列車，約半小時多，一小時有二班。途中有一些小站是無人車站，可以用 ICOCA 卡刷卡感應進出月台（下圖右下）。三年前在日本旅行時，記得有些小站還沒有這些感應票卡設備，只能在大車站先把車票買好，不然就是上車找車掌補票，現在又進步許多了。
出了備中高梁車站，最讓我驚豔的是這裡竟然有一間和火車站相連的大型圖書館兼書店，裡面還有星巴克咖啡館，同時也一處旅客服務中心。這個門面看起來實在很現代，跟我三年前網路資料找到的小型火車站印象，截然不同啊。
順便逛書店買咖啡，或是買咖啡順便逛書店，書香咖啡香，真是好棒的感覺啊喲！
現在也提供了一些座位區，供顧客看書，喝咖啡，背景的三層樓書櫃，真是好壯觀。後來聽網友一說，上網查了一下，原來是日本著名的蔦屋書店，結合了日本當地特色，興建了許多概念型書店，它把一般市民使用的圖書館和蔦屋書店結合，打造出來一個共同空間，不只是用來看書買書的地方，也是市民生活中的一個部份。不過可惜的是，我原本打算備中松山城參觀完要來這裡好好看看欣賞一下，結果最後一對熱情好客的日本情侶，好心開車順道送我回倉敷車站，打亂了我原先的計劃。或許這也是一個機緣，註定下次我會再來一次備中高梁的。
備中高梁站到備中松山城可以步行或搭車，若沒我記錯的話，旅客服務中心的人說用走的要二小時吧！也有登山步道，但是冬雪融化後的山間步道，我也不想自己一個人冒險去走，這裡也有共乘計程車，但是要前一晚事先預約。最後，我拿了計程車電話名片，搭了一輛車站門口的排班計程車，車資是日幣 1380圓，大概四公里多的路程。一般私人車輛不能直接上到最上方的車道入口，只能在中間的停車場，再轉搭接駁巴士上來。途中有看到幾位日本遊客，一路從火車站步行到備中松山城，想一想自己也是有點發懶，這一天就悠閒一點好了。
看了一下時間，大概上午11點開始從步道入口開始，時間如圖約 20分鐘，入口處有免費的登山杖可以使用，我有點後悔拿了一根長度應該屬於兒童版的登山杖，有點太短了，不過步道不難走，積雪大都已經融化，不會濕滑。這一天的天氣偶爾還是飄一陣小雪，不會太冷，感覺很不錯。
因為是日本三連假時期，意外的看到不少攜家帶眷的家庭出遊，這應該是我幾天旅遊中，到訪景點最多人氣的一個地方。想到 2013年自己一個人去北九州的豐後竹田岡山城跡，那一次也是飄陣雪的冬季，可是幾乎沒有其他遊客，除了現場的工作人員，自己一個人參觀的感覺好荒涼啊！（當時的遊記 豐後竹田．岡城遺跡一日遊：http://pureing.tw/xuite-66187612 ）
步道中途還有一個花草植物的告示牌，介紹這裡夏秋季節的花草植物，真的好用心。
很快就到了備中松山城的遺跡範圍，跟大部份的日本城跡一樣，有的建築早已毀壞，只剩地基上用石塊標示出來，讓遊客了解當時的城塞面積是如何。
登城步道上還有殘雪，冬日暖陽照射下來，驅走了些微寒意。
站在高處遠眺，眼前的樹木枯枝已沒有樹葉，不曉得春天到來時，是否是櫻花盛開的景象。
備中松山城又別名的備中高梁城，是日本指定的史跡，為日本一百名城之一。對喜愛日本名城的人來說，也是值得一訪的古城之一。因為和四國境人的松山城同名，所以大都以備中松山城加以區別，它位在海拔 430公尺高的臥牛山上，也是日本現存天守閣最高的日本古城。
眼前就是備中松山城的天守閣了，白屋黑瓦景象，傳統日本古城的標幟畫面。同時和其他二座山城–岐阜縣岩村城、奈良縣高取城，並列日本三大山城之一。
天守閣是江戶時的貴族領主所擁有建造，由於地勢較高，生活較為不便，因此在山戈木。備中松山城的天守閣、二重櫓和土塀的一部份，是國家指定的重要文化財。由於地勢較高，當時的貴族領主是住在半山麓的御根小屋，處理一些行政事務，以及起居生活。
走上階梯後，付了入場卷費用 300日幣，就可以進入圍牆內的天守閣領域。
眼前二層樓高的建築物就是備中松山城的天守閣，看到這樣的好天氣，嗯，想想這一天放棄二遊出雲大社，冬日寒冷清晨搭火車衝回山陽地區，還真是一個不錯的選擇。其實，微雪的出雲大社我也很心動，但是很怕因為大雪影響行程，無法返回岡山，隔天搭機回台灣。所以保險一點的作法還是早早離開大雪的山陰，回到山陽再慢慢觀光。
難得的冬日晴天，多拍幾張照片吧！在山陰的三天行程，氣溫還是偏低，所以拍照時手套幾乎都沒辦法脫掉，回到山陽地區，氣溫頓時上升五六度，也不用一直戴著手套，無論是使用相機或手機拍照取景，也方便了許多。朋友一開始看到我山陰第一天鳥取的雪景照片，都以為我衝到日本東北去旅行了，呵呵，這幾天日本金澤大雪，新聞出現近千輛汽車卡在高速公路無法動彈，火車車班也是幾乎停擺，有時去雪地旅行還要有心準備，一定大雪影響車班行程，該如何因應處理，尤其是影響到搭乘的飛機，若是因大雪停飛還好，若是你被大雪阻擋無法趕到機場，可能要再重買一張機票，此時可能就心裡滴血了。
眼前就是天守閣的入口，因為之前去過幾座日本古城天守閣，無論是重建或保留至今的，印象中都佔地面積不小，而備中松山城可以說是我參訪過的最迷你的天守閣了。或許是因為它的地勢，加上前面有查過，擁有的領主貴族平時並沒有居住在這，只是戰時重要的防禦地點，它入口的石階設計是直角彎曲，據說可以阻止敵人攻擊入侵。
進到內部簡單的說明告示，再再證明這個天守閣在軍事攻守的重要性，無論是窗戶或是樑柱的設計，都有其理念原由。不過由於它的位置在較高的山坡上，大手門跡後方的巨岩有崩落的危險，進而影響整個松山城建築物安全。所以日本地方政府在西元 1999年開始，密切觀察注意這裡的山坡石塊地質變化，以確保松山城的安全。
松山城的天守閣面積不大，不像姬路城那樣高聳以及佔地廣大，所以一下子就可以參觀結束。沒想到才不到一小時我就看完了備中松山城了，站在天守閣入口處，隨手拍了一張照片。整體來說，今天的行程還算十分順利。
時間還早，就順便去周圍的建築物走走看看。此時想到 2015年來日本旅遊時，還有另一個的竹田天空之城想去沒去成，其實備中松山城也擁有一樣的雲海景觀，在每年秋冬之時，清晨時可以看到雲海包圍的城堡景象。所以備中松山城另一個著名的景觀，就是冬日清晨的雲海遠眺松山城，在備中高梁旅客服務中心有大清早的車班可以搭乘，只要事先預約即可。不過若想看雲海的話，必須冬季時間和住宿高梁市，比較方便前往。（看來放在下次目標了：備中高梁圖書館以及星巴克，還有雲海展望台參觀）
一天有二班共乘計程車可以搭乘，一人費用是日幣 1500圓，分別是早上 7:30 和 8:00 ，全程參與約70分鐘。
http://www.city.takahashi.okayama.jp/site/bichu-matsuyama/matsuyamajou-noriai-unkaitaxi.html
備中高梁車站每天有四班共乘計程車前往備中松山城，一個人是日幣 500圓，詳細資訊在高梁市的官網可以查到。
http://www.city.takahashi.okayama.jp/site/bichu-matsuyama/matsuyamajou-noriaitaxi.html
下圖是備中松山城的歷史及發展過程，除了天守閣之外，還有二處歷史城跡可以遊覽，但是我考慮半天，這條路上都沒有其他遊客，加上冬天雖然冰雪漸溶，可是自己一個人走不曉得這條路徑狀況如何，想想還是放棄了。提早回去備中高梁車站，來逛逛星巴克和蔦屋書局兼圖書館好了。
回到剛才搭計程車的地點，拿起手中的名片準備打電話叫車，結果碰到一個問題，我根本不知道這個停車場地址為何，該怎麼用日文叫車，可真是難到我了。電話最後打通了，就卡在怎麼溝通，我臨時找了一對日本情侶幫我打電話，沒想到對方知道我是台灣人，隨即熱情的說，他們也要下山，叫我直接搭他們的車，不要叫車了。我當下以為他們也預約了一輛計程車，想想也好，就跟著他們一起走。結果，我真是太幸運了。他們是自己開車到備中松山城的，只是私人車輛不能上山，停靠在中途的停車場，於是我就厚著臉皮坐了他們的車，一路平安的回到倉敷車站。
途中和日本情侶有互動聊天，但是我真的很不好意，我的日文不怎麼樣，後來用英文聊天，又卡在日本的英語腔調，我聽了半天有聽沒有懂，日本情侶還有手機翻譯成中文，跟我溝通。我唯一知道的是，他們很喜歡台灣，去過阿里山，覺得這是台灣最美的地方，還喜歡吃小龍包，以及芒果冰。後來女生也問到我一個人旅行，難道都不害怕嗎？我想我都坐上了他們的便車，嗯，我想基本小心謹慎還是要有的，不過有時也沒有必要草木皆兵吧！可惜的是，我很想跟他們聊，但是我說的英文，他們也是有聽沒有懂，最後只好誠心感謝他們載我搭這一趟便車，回到倉敷車站了。
回到食敷車站後，看看時間還早，手中的岡山山陰四日卷是最後一天了，還是要好好利用啊！於是立即決定再去倉敷美觀地區看一下了，算是三遊倉敷美觀了。
下圖是前往美觀地區的商店街，因為時聞有點晚了，不少商家都已經打烊休息了。
很快的到達美觀地區，果然還是遊客如織的地區，眼前的日式饅頭店還在排人龍隊伍呢！
小運河旁的景色和三年前完全一樣，只是季節換了，上次是夏天，這次是冬季。
不過時間較近傍晚，小運河二岸的小攤販也差不多收了，遊客三三兩兩走在運河旁，偶爾拍照取景留念。
陽光逐漸消失，接近傍晚的寒意也漸濃，這個時候來美觀地區最大的優點，就是遊客少了很多。走在微微寒意的街道，腳步不知不覺地也輕快了許多。
冬天傍晚的色彩感又是不一樣的色調，有別於上次夏日的晴天和夜景。
白色木造西式建築的倉敷館現正整修中，外面圍了白色的柵欄。
掛著日本國旗的「珈琲館」也關門了，上次我有到這一間咖啡館喝過冰咖啡，超讚的。可惜現在時間太晚它已經關門了，不能再此品嘗它的咖啡香。後方的日本點心店仍舊生意興隆，遊客排隊等著購買。
因為時間已晚，我也沒想要再參觀那些小商店，只是想感受一下美觀地區的古色古香，漫步街頭的樂趣。
此時食敷川遊船上在運河上緩緩行駛過來。
體驗美觀地區的方式之一，就是搭乘倉敷川遊船。看看時間，這應該是最後一班遊船了。
天空的雲朵一片片大朵的掛在上面，朋友說我拍的照片真是可以當風景明信片了。
最後，我的岡山山陰四日卷結束時，還出了小紕漏，因為我在倉敷車站要搭火車回岡山市時，我竟然搭錯車了，只看到火車在月台出現，完全沒有考慮這班車有沒有前往岡山。當我拖著行李箱搭上去，坐著坐著覺得好像不大對，趕緊用手機地圖查一下所在地點，哦，My God，我竟然坐到別的路線了，一路往備中高梁過去，當下心也慌了，因為時間己經晚上七點多，趕緊在下一個車站下車。只是心情一慌亂就會做錯事，我在總社站下車，準備搭返回岡山的火車，沒想到月台又走錯了，我還在覺得奇怪月台上沒有半個人時，對面月台的車站人員對我呼喊，問我要去那裡，我才知道我要搭的車在另一個月台，趕緊拖著行李換月台，沒想到的是那班列車竟然在等我，就是剛才叫我的那位列車長，我真的太感激了，趕緊用日文說了謝謝。日本人的服務態度真的讓我太太感動了，於是，我在晚上八點多回到了岡山車站，這一張岡山山陰四日卷也告一句點。
忽然想到上次夜遊倉敷，我也是傍晚返回岡山時，搭錯火車，真是旅遊的疲累就會做錯事，下一次一定要小心一點了，別再不小心搭錯車了。美麗的備中松山城和倉敷美觀一日遊，順利成功啦！
