挪威火車NSB鐵道 Oslo-Andalsnes之山光水色之旅（Norway）

真正在挪威旅行，其實搭火車的機會不多，因為它的國土狹長，加上地理景觀多變，有的地方像是北極圈是根本沒有火車搭的，例如北方的 Narvik 火車站不是挪威國鐵，其實是瑞典國鐵，一路翻山越嶺到瑞典境內的 Kiruna，我在 2012年北歐極光行曾搭過一次。真正在挪威自助，有的人是自駕，長距離就搭飛機，而我的選擇大都是飛機為主，巴士為輔。不過這次旅行中還是搭一次非常棒的挪威長程國鐵：從 Oslo S 到 Andalses，我們的車票是上NSB 挪威國鐵官網訂票，刷卡購票後列印下來搭乘。至於 Scanrail Pass 我是覺得只玩挪威用不到，我到北歐旅行好幾趟，也只有第一次 2002 年到瑞典挪威旅行三週時有用過，之後就沒再用過了。

下面兩張照片算是這一天搭乘 Oslo S–Andalsnes 的火車沿線景色代表了。

下圖是大致的地理位置圖，因為轉車時間太短，帶著年紀大的旅伴怕來不及搬行李換月台（我想是我想太多了，除了 Oslo S 火車站，大部份的火車站都不大，也會搭配列車在同一月台轉車），於是我沒有選擇官網自動搭配好的 Oslo S –Dombas — Andalsnes 這樣的轉車方式，而是選了 Oslo S — Lillehammer — Andalsnes 轉車，還特地挑了一個多小時的時間轉車。我想下次再去，應該就會選擇直接在 Dombas 轉車直達 Andalsnes 了。

從 Oslo S 到 Andalsnes 火車票價原價是 865 挪威克朗（約台幣3250元），特惠票價從 349~399挪威克朗都有，不到原價的一半。不過我訂票的時候不曉得是不是因為暑假關係，我覺得特惠票價不多，加上我又要選擇較長的轉車間隔，最後訂到的價格是 489挪威克朗（約台幣 1840元）。但是訂票時可以線上選座位（特地研究了一下，那個座向可以看到河流湖泊，而不是只看到山壁），還是不錯，加上列車也夠寬敞舒服。

我們住在 Oslo S 中央車站附近的 CityBox 經濟旅館，搭乘早上 8:34 出發的火車，一直到下午 15:35 抵達 Andalsnes。沿途景象就是下面一長串的風景照片，山光水色美不勝收，全部車程時間約五個半小時，中間轉車休息一個多小時。我們的早餐和午餐都是在 Oslo S 中央車站解決的，因為住宿的旅館沒有提供早餐，我們一早出發到 Oslo S 車站，買了這一天的早餐以及午餐，其實 Oslo 中央車站的餐飲選擇很方便，有小型超市，便利商店，咖啡館（含星巴克），或是直接 Take-away 的小店，對我這個天生麵包點心胃的人來說，真是非常棒了。

其實這一條路線火車還會經過 Oslo 的國際機場，所以也會有不少拖著大行李要搭車的乘客，車廂是一般地區性列車款式，優點是搬行李上下很方便，不用爬階梯抬高，我們在列車到了後立即即上去，先把行李放好，加上我自備的彈力鋼繩密碼鎖，其實在北歐旅行是還算安全，但是把我和旅伴的行李綁在一起，至少不用怕被後面的人搬動移開。果然，後來有人上車，就想動我們的行李，發現綁住了就沒有動了。

哈哈，我和旅伴的行李都是S牌的，她是被我遊說買的，雖然價格不低，但是長程旅遊經驗的人應該知道，好拉好拖的行李真的有差。我的是小藍26吋，旅伴的是小白28吋，只是我還是覺得不要帶超過 26吋行李，因為有的行李置放區架子空間小，後來轉車時旅伴的行李箱過大就放不進去，只好我們合力抬高放到上層。我的小藍剛好就沒有問題，放在下層不用費力搬上去。

火車上有咖啡自動販賣機，值得一提的是出發時列車長給我們每位乘客一個代幣（下圖右下），你可以獲得一杯免費熱飲咖啡。當我拿到代幣時就想，早知道早餐咖啡就不買了（呵呵，拿來當午餐喝啦）。那個代幣只有一上車時才有發唷，後面搭車乘客是自己花錢投幣或刷卡（北歐的刷卡真的太太太方便了，從大城到小鎮，從大型商店到小攤，甚至上廁所，搭巴士，沒有不能刷卡的）。早知道下次再來挪威旅遊，就不用帶一堆歐元來換當地貨幣了，也不用擔心用不完還是不夠還要換錢。

因為是非週末假日，過了 Oslo 機場火車站，乘客並不多，大部份的乘客就像下圖一個人乘坐，周圍都沒有人。我也忘了當初買車票時劃座位有沒有加錢，不過因為長程旅遊，我還是習慣劃個座位比較保險，因為後來轉車後的下一班車，就是全車客滿塞爆，還好我們有事先劃位。記得上一次搭挪威長程火車是14年前的事了，那時第一次自己到歐洲自助，跟著大學同學一起，我們二人什麼都不懂，只知道買了 Scanrail pass 準備走三週，就拿著這張火車票搭乘走透透（其實移動範圍也不大，因為那時只知道 Oslo，Bergen，Stockholm 三個城市而己）。第二次到訪挪威是 2012 年也只去了北極圈的幾個地點，這次三度再訪總算圓了我的夢想，走遍了大半個挪威國土–威京海盜的神話傳說國度。

順便一提，NSB 國鐵車上有 USB 插座和免費 Wi-Fi 上網，傳輸效率還不錯，我是拿來聽手機的 Apple Music 打發時間，以前旅行搭車一直要有 mp3 陪伴，只是若能上網聽 Apple Music 那就更棒了。再翻翻報紙看看廣告，因為新聞看不懂，也只能看廣告了。

夏天出遊天氣又好就是最令人感謝的老天恩賜，因為我們旅行三週，至少有一半以的天數都在下雨，沒想到這一天搭長程火車竟然是一極棒的大晴天！加上車窗還算乾淨，我坐在窗邊沿途一直拍照上傳，拍照上傳，呵呵，是我最愛的旅遊方式，看風景搭車。

晴朗的天空下白雲一朵朵，搭配耳中的音樂，忘了說，還要搭配一副舒服的耳機。我最後一天在 Oslo 轉機要到 Prague 時，意外看到了同事眼中的耳機廠牌 Sennheiser，有他們很想要的 Sennheiser Momentum In-Ear(簡稱MIE) ，立即傳訊息給台灣的同事，問他要不要買，價格為999挪威克朗（約台幣3800元），台灣Pchome網站價格要台幣 4800元，同事沒多做考慮直接說他要買了，我當下就刷卡買了二副 Momentum In-Ear for iPhone的耳機。結果當我走到登機門口前，只剩下一小時，另一個同事也傳訊息說他也要托我買，我便再度衝回那間專賣店又刷卡購入另一副 Momentum In-Ear for Android 。雖然，這是後來的事，不過我這次出門前也花了五千買了一副新耳機 Martin Logan Mikros 70 耳機，旅行中前半段就是用這一副，後半段就變心換了 MIE 了。而那副 Martin Logan 耳機最後就在香港轉機停留時，送給我弟用了，好東西就要跟家人分享囉！

不少人以為我很喜歡到歐洲旅遊，一定很喜歡這裡的歷史文化，其實不然，我根本就搞不清楚每個國家的歷史文化或宗教藝術之間的關係。這麼多年過去，我總算對巴洛克弍、哥德式、洛可可式或新文藝復興風格，有點基本認識。剩下的我還是都分不清楚，反正 Cathedral、Church 、Chapel 還是 Chateau、Schloss 或是 Castle，我只在意我眼前看到的景物，至於它背後的歷史故事我也不大清楚，有時寫遊記時會上網找找看看，但是遊記寫完沒多久後，我想也很快忘記。唯一在我印象中一直保留清新印象的，就是這些一張張的照片了。

我對自然景色的喜愛又多過一些室內參觀的博物館或美術館，所以我的行程一向是以戶外走透透為主，室內參觀就看情形偶爾搭配看看了。我很喜歡搭車看風景，火車巴士都好，時間長短都可以，我只有一點無法忍受就是搭夜車省時間（不一定會省錢，看你搭什麼車種）。我可以接受很晚才到或是很早出門搭車搭機，但是我不能忍受夜晚休息不是在旅館房間，那樣的話我應該會受不了。就算只休息二個多小時都無妨，能在旅館休息洗個澡，對我這個經常長時間旅遊走全程的人，是非常重要的。不過白天搭車的優點就是可以免費看風景了，當然沒有自己的交通工具，你很多地點想去是不能去的，只能受限在大眾運輸工具可以到達的地方，有時我會叫一輛計程車，若是有旅伴分擔更佳。記得 2010 和 2014 年到法國小鎮旅遊時，我和旅伴就是搭計程車解決交通工具問題，費用因為都是二三人分擔，其實也不會特別貴。

這次挪威的走透透行程，我們也花錢參加了一些當地的旅遊團行程，都是挑具備當地特色的套裝組合，像是 Tromso 的 Sami 文化體驗或是午夜海上航行。光是自助其實花費是很好控制，吃住交通，但是若再加上套裝行程，就要看每個人的經濟狀況來拿取捨了。經常有朋友會問我的旅遊預算是多少，我也很難清楚告訴他們，因為我不是特別省也不是特別享受，我只喜歡搭歐藉航空，票價不會特別便宜，美食行程我沒興趣，青年旅館我可以部份接受，但是為了節省連咖啡館點心都去除，或是一些付費參觀都不去，我也辦不到，加上我很愛寫明信片寄給台灣好友，每次旅行也是一筆不算小的花費。所以，我不會像別人可以寫出每次旅遊預算清單，原因就是我沒有特地要怎麼精簡消費，沿途我有在記帳，純粹只是給自己知道每次的各項消費金額，當做記錄，做為以後有旅伴想參加的一個參考數據。畢竟旅行要走自己想要的，而不是跟別人去比較有的沒有的，只要能看到我想看的美景，在合理消費下，就一切值得了。

不知不覺到了轉車站 Lillehammer，我們要轉搭下一班列車前往 Andalsnes。其實從 Dombas 轉車還可以行駛一條很棒的景觀列車之路，Rauma Railway – a beautiful journey between high mountain peaks and wild waterfalls，全程長度約 100公里，中途可以下車健行走走。其實我們選擇在 Lillehammer 轉車和 Dombas 轉車沒什麼差異，因為二條列車路線走的都是同一條鐵道，只是 Dombas 到 Andalsnes 這段路線最有特色。

Rauma Railway 資訊介紹：

http://visitandalsnes.com/en/element/rauma-line/

在 Lillehammer 車站轉車時，我到車站拿了一些當地旅遊資訊，這個車站不大，但是資訊還算完備。等到下一班車到了後，我們便上車準備出發了，沒想到的是這裡搭車出現了一大堆登山健行的遊客，頓時把只有二節車廂的地區性火車塞爆了，每個人都是背包加登山杖、登山鞋，全幅標準配備，光看他們的背包就覺得好重，不過他們不是搭到 Andalnses，而是在中途就下車走光了。

下圖是這班列車 Lillehammer — Andalsnes 火車上的照片，有飲料零食的自動販賣機，座位稍小一點，好像也沒有無線 Wi-Fi。我是還好，反正搭車就是看風景一路過去就好了。只是這個列車行李區超小的，旅伴的行李箱下層放不下，只好抬到上層，加上後來上來的一堆健行背包客，根本就沒地方放，連座位上方的行李架都塞爆了，我就一直很擔心那樣沈重的背包在火車行駛上從上面掉下來砸到人怎麼辦。

其實和前半段車程的景觀相比較，也沒什麼不同，反正對我而言就是青山綠水好風景，也是我一直最喜歡的搭車樂趣了。

一路上火車經過不少的湖泊河流，有一個沿路看到面積很大的湖泊，看到地圖上的名稱是 Mjøsa。以下是維基百科的介紹：米約薩湖是挪威最大的湖，位於首都奧斯陸約100公里以北的挪威中南部。從北端利勒哈梅爾到最南端一共117公里。湖岸有哈馬爾、約維克、利勒哈默爾、斯坦格、愛德斯沃爾、靈薩克等城鎮，湖的面積有 365平方公里，深度468公尺，長度有 117公里，寬度有 15公里。大概就是前後我拍到的這些湖泊照片了，這裡似乎也可以當做以前再訪挪威的停留點之一。哈哈，我想去的歐洲地點太多，排不進去了，今年二月的冰島因病沒去成，有朋友再問我何時還要再去，我自己也不知道，暫時先籌劃我的 2018 旅遊再說吧。

我的文學造詣沒什麼墨水，也懶得寫什麼優美詞句讚美形容當前美景，就這樣看看照片就好吧！不過有一點要提，我上傳的照片竟然被旅伴的朋友說是很像 Windows 的背景桌布，嗯，藍天白雲綠地（前面的照片系列），還真是有點像。

湖泊十分寧靜映射出天空上的朵朵雲彩，以及青綠山巒，真是好美！

其實搭車時我拍照都是用 iPhone 手機在拍照，相機也懶得拿出來，我事後看了照片也驚訝現在的手機技術如此發達，若是不是死衷攝影器材的人，其實一支手機就可以拍照留影紀念了。只是要多準備一些備用的記憶空間，以及備用足夠的行動電源，我有時拍照用的厲害時，一天出門途中還要充二次電才行。

一直很想在歐洲鄉好好度假，不過我也只是想想，因為我知道遠遠搭機過來，又花了這麼多錢，只在鄉下生活應該很浪費，我永遠都想多走一些地點，多看一些景點，多拍一些照片。我的旅遊移動一向只靠大眾運輸工具，所以時間和距離也受限於此，不過我倒是樂在其中，每次籌畫行程查車班查交通，往往是最累人的事，可是當你完全一件件任務之時，又有無比的成就感。

歐洲國家我旅遊了十多年，也走了不少地點，仔細想想，北歐和法國應該是我一直反覆前往的地點，原因無它，只是喜歡它的景色而已。今年的冬遊挪威冰島暫停了，何時會再來一次，我也不知道。我只知道我明年想去看威尼斯的面具節，一直沒機會去義大利也沒想法要去，明年我想要去二次啦！挪威，我一定要再訪，時間表未定，可能性很大，季節也未知，反正當做一個目標吧！

看到河流景象消失，取而代之是高山峻嶺出沒，又是一種新體驗。我熱切期待待會抵達的終點站 Andalsnes，因為我要去爬一個超級讚的觀景台 Rampestreken viewpoint，希望在天黑之前可以達成目標。這個遊記在很前面就寫完了，我的堅持是有志者事竟成，只是爬完太熱太累，晚餐也沒吃，簡單沖泡了熱飲就洗澡休息了。

山區小鎮 Andalsnes 半山腰觀景台 Rampestreken 登高記錄（Norway）

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