Je suis Pureing
Je voyage donc je suis
那一年我們搭乘巴士行程，從冰島西部城鎮 Stykkisholmur 出發，先去參加 Snaefellsjokull National Park 巴士之旅賞鳥，約三小時行程，中午回到 Stykkisholmur後，再搭巴士去西北峽灣的 Latrabjarg 看 Puffin 鳥，最後再繼續搭到西北峽灣的最大城市 Isafjordur 。整天行程從早上九點出發，一直到晚上十一點才抵達 Isafjordur，整整超過 12 小時的時間，體驗了西北峽灣之路程的顛簸，也看到了冰島此處的美景。
那一年的西北峽灣沿途的小巴司機是一個兼職廚師，他每週一三六開小巴士，從西北峽灣 Isafjordur 六點多出發，一路開到 Stykkisholmur，然後再沿原路開回去，當他跟我們聊到他是廚師時，大家都覺得很訝異。不過他雖然只是巴士司機，沿途看到不錯的景點，也會讓我們暫時停留拍照，就連 Dynjandi 瀑布也是他告訴我們是不錯的景點才曉得此地。最後晚上十一點抵達 Isafjordur，他還把車上乘客一個個送到住宿地點，算是他私人特別體貼我們，天色都晚了（其實全晝的夜晚完全無感啊），怕我們找不到住所地點，還介紹我們那一間餐廳是不錯的選擇。那一段行程是我冰島之旅中最難得的經驗。
Bjargtangar 是冰島的最西點，同時也是歐洲的最西點，與格陵蘭的距離是 300公里。它的地理位在西經 24度32分，北緯 65度30分，這裡陡峭的懸崖事實上是連續長達 14公里的岩石所組成，西起 Bjargtangar 東至 Keflavik。 這些懸岸主要被三條河谷所切斷，主要分成四部份，由東開始為 Keflavikurbjarg，然後是 Breidavikurbjarg，Bæjarbjarg，最西方是 Latrabjarg。但是近來都以 Latrabjarg 取代所有的懸崖名稱。
說真的，能不能看到可愛的 Puffin 鳥，有時候就看看運氣了，我當初也沒有想到會有機會看到它的出現。因為不少人都是選擇搭船跟行程去西人島，專門追尋 Puffin 的蹤跡，我一開始就沒有想過要加入這樣的行程，純粹只是想搭巴士整個冰島走透透，好好欣當自然又原始的地形景觀。看到這樣可愛的 Puffin 鳥，真的是棒透了。因為我當年的攝影器材是很傻瓜的，所以也只是選擇近處可以拍到 Puffin 的影像為優先，看圖片就知道，牠離我們超近的啦！
大西洋 Puffin 每年從5月中旬到8月下旬在冰島。 世界上最大的 Puffins 殖民地位於 Vestmannaeyjar – Westman islands 西人島，這是冰島南岸的一座火山島。 總而言之，在夏季，冰島有大約1000萬隻海雀！
就像查到的資料上寫的，Puffin 不大會怕人類接近，當時一個西方人悄悄地接近，牠也完全沒有什麼迴避動作，繼續站在那裡動動翅膀，還是原地踏步走走。
來冰島以前，我完全不知道有這種外型可愛的鳥類，甚至到了現場才知道原來這裡有這種動物啊…..其實還有一個原因就是我個人對動物沒有太大的興趣，一直就是走景觀路線旅遊派，所以這次旅行路線安排意外看到 Puffin 可說是無心之舉了。
後方又出現一隻 Puffin 了，原來牠們都生活在下方的懸崖峭壁裡，所以想要看到牠們出現，有時就是特牠們出來散步時刻吧….
說真的，那一年去冰島旅行，我覺得好辛苦，因為都在搭車，雖然風景很好看，但是經常不能上廁所，是的，當時我的感想就是這樣。導致我後來飲食減少，加上後來又發生便祕，導致後面行程時，身體狀況其實很不舒服。所以我曾想過，有生之年不會想再到冰島旅遊了，只是沒想到若不是去年生病取消了挪威冰島冬之旅，不然我可能早就二度踏在這個國家上了。
Latrabjarg 這裡的岩石結構地形組成，高度 440公尺，是世界上最大的海雀樓息地。在西元 1886年的統計，高達了三萬六千隻鳥類聚集在此，其中有一種鳥類就是顏色鮮豔模樣可愛的 Puffin。這個海域還發生了不少船支擱淺或失蹤，最後一艘沈沒的船支是西元1947年聖證節前夕英國的拖網漁船，還發動了特別的救援行動，至今偶爾還是被提起此事件。
Latrabjarg 是歐洲最大的鳥類懸崖之一，鳥類的家園，地形陡峭，令人目不暇接。 因為這裡可以讓鳥類免於狐狸的威脅，因此鳥類的生存無所恐懼，因而提供近距離拍攝驚人的攝影機會。 Puffin 又是特別馴服的鳥，並且是那些在草地上，懸崖較高部分經常出沒。 但是，請注意，邊緣是脆弱和鬆散的，落差很高也很大，一不小心就可以發生危險。 Latrabjarg是當之無愧的西峽灣最受歡迎的旅遊景點， 懸崖很容易通過汽車到達，當你在那裡，沿懸崖漫步等待，在此可以留下令人深刻的印象與回憶。
記得當年要來冰島旅行時，一個外語班的同學很疑惑，為什麼要到這種莣涼不毛的地方旅行，要是她寧願去巴黎觀光。我想多年後那個同學可能想法也會改變吧，當年到冰島真的不流行，一來距離遠，二來物價高，可是如今在背包社團裡，至少超過五六成的自助遊客，第一目標就是冰島旅行，然後秋冬欣賞極光。
在陡峭的懸崖邊有一條白色的線條來警告人們不要從懸崖上掉下來，嚴格禁止越過這條線 ，因為岩壁下有很多Puffin 洞穴，一來超越時會有自身危險之疑慮，其次也會影響到 Puffin 的棲息環境。
現在回想我以前的選擇，還真是做對啦！冰島，我還是會想來，不過短期可能暫時不會有所計劃，去年的旅遊因病取消，加上最近這裡實在太熱門，據說住宿價格也不斷上漲中（跟我們當年相比真的貴很多了），加上我還有很多目標想去實現，如：俄羅斯，葡萄牙，羅馬尼亞，愛爾蘭….，所以冰島再遊可能好些年後吧。
看完了 Puffin 後，再看別種的鳥類，有趣的是，除了外型色彩不同，但是身型都和 Puffin 很類似，小小圓圓的身體，都很可愛的模樣。
記得為了要來冰島旅行，我和旅伴還準備了不少裝備，防水止滑的 Goretax 運動健行鞋，防水防風的 Gore-tax 保暖外套，褲子就是普通而己，反正上身和頭部有保暖了，剩下的就比較不擔心了。另外，我們也帶了食物從台灣過來，米麵等等，再搭配當地買的食材，大部份時間都是自炊，一來省錢，二來當地的食物說真的選擇不多，價格也不低，背包客經濟的做法，就是自炊了。所以住宿時一定要找有廚房的青年旅館，公寓了，真的不行只好住一般旅館時，就買個簡單的三明治吧。所以現在看到不少冰島旅行部落客的教戰文，我才發現原來冰島也有一些必吃的招牌食物，像是龍蝦之類….
以這裡的天然地形景觀而言，可以讓遊客擁有拍下一些很棒的照片機會，因此 Latrabjarg 每年都有數以萬計的客人前來參觀，儘管距離很遙遠，但值得一遊。 通往 Latrabjarg 的道路是一條長約36公里的碎石路。 請記住在去Latrabjarg 之前加滿汽油，因為這個地區沒有加油站。不過我們是搭巴士到訪，就不用擔心這些問題了，只要準備好相機和記憶卡，足夠拍下你想要的照片就夠了。
現在我發現超過八九成的冰島旅行都是自駕，我們當年有沒有考慮過，其實有，後來被我否絕了。一來我不能要求旅伴一定要開車，二來我也害怕自駕旅途上的意外，所以最後選擇跟當地團，搭巴士旅遊。現在回首看過去的照片，其實也是很豐富的，自駕有自駕的優點，搭巴士也是有它的優點，一來不像開車那樣辛苦，二來也可以去一些一般自駕不方便的路線（因為有些需要四輪傳動車輛，一般自駕車輛不適合）。所以，我個人覺得不用自駕也可以在冰島旅遊，當然旅費因此會高一點，就看個人選擇了。
那一天的行程因為都在外面，所以最好出發前一天或是當天，就要儲備一些乾糧隨身攜帶，以免肚子餓了臨時找不到食物。不過還好的是當年的旅伴都沒有為此有所怨言，因為冰島旅行比較辛苦，大部份時間都是戶外搭車健行，晚上回去住宿地點都不早了，還要洗澡洗衣服煮晚餐，記得那一年的旅遊我覺得好像很緊繃，後來我會便祕也是因為做息太累了，不過多年旅遊下來，我也調適習慣這樣的旅遊模式，不覺得有什麼不舒服。
倘若以後再來冰島旅行，我可能還是會選擇搭巴士跟當地團，自駕從一開始歐遊就不是我的首選，我很喜歡搭車看景的樂趣，又不要有負擔認路找路，注意路況。跟團旅遊可能時間都固定，不能自由彈性，但是自駕也未必一定完全沒有缺點，因為看到不少人限於旅行天數，看到不少都是日行駛上千公里的方式，我覺得好辛苦唷。所以我想我還是適合這種參加大眾運輸工具的路線，自駕旅行就他人去做好了，我看看文欣賞一下吧。
不過冰島旅遊當年，其實我不喜歡健行，沒想到這些年過去，健行變成我的最愛。我不是登山健走的那種能人，我只是在能力範圍之內，想去走走我想走有能力走的健行路線，看山看海看景，真的心情會很好。一直以來我對城市觀光購物沒多大興趣，跟我出遊的朋友都知道，我喜歡看小鎮，喜歡欣賞風景，所以我的旅遊安排，很少在大城市超過三天，都是蜻蜓點水式走馬看花。
反正自助旅遊優點就是自己安排自己想走的路線，自己水決定了。我的決定就是這一些我想看到的美麗風景囉。
整段巴士行程在 Latrabjarg 停留一小時後，便離開準備前往西北峽灣的城鎮 Isafjordur。一路上又繼續接受這樣沒有柏油路的道路行駛搭車樂趣，不過司機真的很好心，因為我們想上廁所，請旅伴幫忙問，他還貼心的問說，是要 Outdoor 還是 Indoor，我一開始以為是戶外大自然野放，我心想當然不要，馬上回答 Indoor 啦。後來才知道 Outdoor 是戶外的流動廁所， Indoor 是他特地開車載我們去一間當地的旅館上廁所，為了去這裡還特地多繞了不少路，說真的，冰島旅行有時候不是只有看風景，能有機會接觸不一樣的文化內容，也是很棒的經驗。
荒涼的大地景象雖然孤寂，卻也有一種讓人微微的心情感動，對我而言，當時的旅遊心情就是如此。
去年生病一年最大的寄託，就是這一堆旅遊照片了，一直期待治療成功後再出發旅行，沒想到一年後我達到了。再過不久又要去歐洲南北走透透了。
車行駛到山區仍在積雪的路段，司機又特地停車讓我們下車拍拍照。這裡的風很強，氣溫很低，超冷的，可是一眼望去的感覺真的很棒。整段西北峽灣之路行駛到中間，我想車子外表應該都早己灰土滿布了，可想而知路況之顛簸難行，開車的司機是熟手了，駕駛起來感覺得心應心，全部在他的掌控之下，我們這一堆乘客只能從心底佩服還是佩服。
Dynjandi 是冰島最遙遠西部峽灣的瀑布，它是裡七層瀑布所集合而成，很像一個分層的結婚蛋糕。主瀑布的雷鳴般的力量從高度 100公尺的山邊緣下來，這裡也是一個很適合野餐的景點，一邊欣賞風景一邊野餐。我們搭巴士途中經過，司機還特地停車讓我們下來看看，拍拍照，因為時間太久了，說真的，我也不大記得當時車上有幾個乘客，反正一輛八到九人座小巴，一路從冰島西部往西北峽灣行駛，沿途看到的景色可以說是獨一無二的，很難得的經驗。
因為時間停留不長，我們沒有走到後方瀑布拍照，只有站在前方這個瀑布看看，順便伸伸腳，坐車坐一整天也是需要活動筋骨一下的。寫到這裡，我不禁佩服這些巴士駕駛，每次開車都是一整天，有時超過七八小時，真的超級辛苦的。也很謝謝他們駕駛巴士，讓我們這些遊客能夠坐在車上，欣賞沿途景色，到訪參觀這些自然景點。
照片中也有露營車身影，露營旅行也是一個不錯的旅遊方式，可以更近看看自然景觀，只是有不少相關的準備工作，其次據說露營車的租金不低。嗯，我就看看好了，這個應該不會在我的旅遊計劃中出現的選擇。
這樣的山野原始風貌在冰島處處可見，冰島的地形土壞組成比較特別，較難生長灌木類的高大樹木植物，加上一年有一半天氣都冰雪嚴寒，所以能夠生長出來的植物也受限於季節氣候的影響。
最後，這是當天 下午的路線圖，距離雖然不是太遠，可是整整開了快八個多小時才到。所以若不是很有自信開車走曲折峽灣公路，搭當地巴士旅行也是不錯的選擇。
