Je suis Pureing
Je voyage donc je suis
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這趟秋季旅行橫跨英國、德國與義大利,為期兩個多月,從冷戰歷史現場到地中海海岸線,完整記錄跨國長距離移動與行程規劃想法,包含路線安排與交通規劃。

這次秋天的旅行,路線拉得很長,時間也待了很久。兩個多月的時間,橫跨英國、德國與義大利三個彼此距離並不算近的國家,從北海沿岸到巴洛克小城,從冷戰歷史現場到地中海海岸線,是一段節奏不快、卻層次豐富的長路線移動旅程。
文章代表橫幅是我用 AI 製作的,圖像本身只是象徵意義,代表這是一趟跨國、跨歷史時代的旅行。原本也想把整條路線圖交給 AI 來做,想像中應該可以又整齊又漂亮,結果卻花了不少時間修正錯誤:城市順序顛倒、地理位置偏移、甚至出現根本不存在的連線。結果就是看起來華麗,卻很不準確。
最後,我還是回到最熟悉的方式,用軟體截圖,再自己標註路線與說明。或許沒有那麼「專業設計感」,但至少清楚、正確,也真正反映這趟旅行的移動軌跡。對我來說,旅行本身已經夠複雜,路線圖不需要華麗,只需要真實記錄就好。簡單來說,這是一段拉得很長的秋日移動,也是一段需要耐心規劃與細心安排的旅程。
這次行程原本只想去德國和南義,後來又加上了蘇格蘭在前面,英國在後面,變成這樣畫起來東西南北都長距離的移動路線圖。
歐洲國家之間移動,都是搭飛機,主要有幾段:

這裡大約一週時間,是因為去年看過愛丁堡軍樂節(Edinburgh Military Tattoo )感受太深刻了,因而決定今年再來參加欣賞一次。對了,跟去年一樣,我又訂了連續二晚的門票不同座位區,好好看個過癮。有朋友問我,二天表演有不一樣嗎?其實完全沒有,只是我個人很喜歡,不同座位區不同視角,對我就是不一樣的感受。
原本打算愛丁堡(Edinburg)進出,後來實在這裡住宿太貴,就改成格拉斯哥(Glasgow)進入蘇格蘭。不過,從愛丁堡到蘇格蘭其實很方便,火車巴士班級很多,價格也算合理,從愛丁堡機場到格拉斯哥也有直達巴士車班。
蘇格蘭的住宿真的很貴,我一個人旅行,除了 亞伯丁(Aberdeen )選擇 Booking 網站小公寓,其他全部都是訂蘇格蘭青旅單人房,愛丁堡軍樂節慶典時段最貴,單人房含衛浴要 69 英鎊(約 79 歐元),最後回到愛丁堡住宿時,節慶結束後價格就正常一些,單人房價格 56 英鎊(約 64 歐元)
行程安排:這裡的細節比較簡單帶過,主要是觀賞軍樂節和漫遊高地景點,不強調踏點以悠閒觀光為主。
格拉斯哥(Glasgow):去年到訪過停留三天(前面二天,後面一天),今年就市區走走,再去洛蒙湖( Loch Lomond )湖區走走,原本去年有安排,後來我整天都在市區的 Glasgow Mural Trail 拍照踩點,今年補完湖區漫遊一趟。
愛丁堡(Edinburgh):只有一個重點,連續二晚的軍樂節表演,我刻意選了倒數二天場次,尤其是閉幕那天應該會很壯觀。但是有一個提醒,軍樂節主要場次時間是晚上九點,整個表演結束加上散場,也差不多近午夜。住宿真的不建議訂太遠,市區巴士夜間車次不見得很方便,還是儘量住市區步行可到的距離為佳。
愛丁堡 Edinburgh
亞伯丁(Aberdeen):距離愛丁堡(Edinburg)約車程 2.5~3 小時,火車巴士都不少,十分方便。打算沿著海岸線走走看看風景,看看海岸線旁一座蘇格蘭著名的廢墟城堡 鄧諾特城堡(Dunnottar Castle)。
皮特洛赫里(Pitlochry):位於蘇格蘭高地的門戶,Pitlochry 是一個充滿維多利亞風情的精緻小鎮。距離愛型堡火車或巴士車程約二小時,選擇這裡是想說簡單看看高地景色,住宿比愛丁堡便宜許多,青旅單人房只要 46.5 英鎊(約 53 歐元)。
最後,返回愛丁堡搭廉 Easyjet(也有 Ryanair)前往德國柏林。
關於蘇格蘭和愛丁堡、格拉斯哥交通規劃,去年有分享:

德國行程是我二年前就想過規劃好的路線,主要是歷史景點(二戰或冷戰以及近代)和中世紀小鎮之旅。德國行程當初規劃有刻意安排在同一個月份,可以使用 德鐵月票(Deutschland-Ticket,簡稱 D-Ticket)一個月 63 歐元(2026年價格),可以不限車次在德國境內進行跨城市旅行,包含:全德國境內的所有大眾運輸,有 市區交通,但是不含高速長途列車(ICE、IC、EC)及 FlixTrain。
另外,城市之間長距離移動再搭配 德國火車通行證(German Rail Pass, GRP),使用日期當天搭乘 ICE 不限車次(訂位費另計),完成整個德國旅行近四周的行程。
什麼是 Deutschland-Ticket?
「Deutschland-Ticket」是一張德國全國性的大眾運輸月票(D-Ticket),以訂閱制形式販售,可在德國全境搭乘當地及區域性公共交通。
票價與訂閱
使用範圍|有哪些交通工具可以搭?
✅ 全德國 本地與區域性交通(不限邦區):
❌ 不適用於大部分 長途列車 / 高鐵:
👉 票只含 二等車廂,若想搭一等需補票。
跨境例外與細節:有些特定邊境列車路線也可使用 D-Ticket(例如前往鄰近國家邊境站),不過要查各地方運營者公告。
購買與取消注意事項
行程安排:大部份城市都是2024年到訪過,今年再度停留,打算深入了解更多歷史景點。
柏林(Berlin):這裡我安排停留一週,為的是把 2024 年沒有看完的二戰和冷戰相關景點,一一走過。自從上次來了柏林之後,我發現我超愛這種歷中之旅的行程安排。目前安排了幾個目標,不過要特別留意每個景點的開放時間,到時要詳細規劃一下才行。
紐倫堡(Nuremburg):上次沒有好好參觀紐倫堡城堡,打算再度停留參觀。另外,這個城市的「地下世界」也是我的目標之一,包含 中世紀岩窟地窖(Felsengänge)、戰時防空洞,或舊城地下通道導覽。附近的班堡(Bamberg)和 羅騰堡(
Rothenburg ob der Tauber)也是值得一遊。大概 20年前跟團旅行去過羅騰堡,這次有機會把過去的記憶再找回來看看。
威瑪(Weimar):主要目標是去近郊 Buchenwald Concentration Camp(布痕瓦爾德集中營),這裡同時也是包浩斯(Bauhaus)相關景點以及歌德故居所在地。此外,威瑪共和國(Weimar Republic)當時 1919 年德國第一部民主憲法在此誕生。
哥廷根(Gottingen):主要目標是格林童話之旅,包含 哥廷哥(Gottingen) 、卡塞爾(Kassel _這二個城市,以及一個當初東西德分裂時的邊境博物館,艾希斯費爾德邊境博物館(Grenzlandmuseum Eichsfeld),是了解冷戰時期德國分裂歷史最重要的地點之一。
埃森(Essen):是德國魯爾工業區的主要城市,其中 關稅同盟煤礦工業建築群 (Zollverein Coal Mine Industrial Complex),屬於聯合國教科文組織世界遺產,被譽為「世界上最美的煤礦」。此外,距離科隆(Köln)也很近,可以順道一遊科隆大教堂。
哥斯拉爾(Goslar):位於哈茲山(Harz)腳下,擁有超過千年的歷史,整座老城區與其礦區都被列入聯合國教科文組織世界遺產。2024年短暫到訪過一天,這次安排住宿此地三晚,好好遊覽古城小鎮以及周圍景點,例如 哈茲山窄軌鐵路 (Harz Narrow Gauge Railways) ,從附近的韋尼格羅德(Wernigerode)搭乘經典的蒸汽火車登上布羅肯峰(Brocken)。
漢堡(Hamburg):作為漢薩同盟最重要的門戶城市,最具標誌性就是以紅磚建築群聞名、列入世界遺產的倉庫城(Speicherstadt),一整片運河與倉儲建築交織出濃厚的港口歷史風景,還有易北愛樂廳 。此外,周圍重點城市如 不來梅 (Bremen)與 呂貝克 (Lübeck) ,「北方新天鵝堡」
施威林城堡 (Schloss Schwerin)。
最後,也是搭乘廉航 Easyjet 前往義大利羅馬,繼續下一段行程。
之前相關遊記:
北德地區:漢堡 Hamburg
漢諾威

這部份行程原本是 2023 年預計要走的一段,當時因為遇到西西里野火事件十分嚴重,臨時取消了所有行程。這次打算把當初沒去的景點一一拜訪,最後再到阿瑪菲海岸,從拿波里(Napoli)搭機前往英國,結束南義行程。
行程安排:羅馬進,拿波里出,從羅馬搭機前往西西里,最後再搭火車前往南義阿瑪菲海岸,時間預計三週左右。西西島的交通移動主要是巴士為主,有幾間巴士公車,經營不同路線,火車在此反而沒有很便利。
羅馬(Roma):這算是第三還是四次到訪羅馬,可能市區簡單走走,當作南義行程的起點。從這裡搭義大利航空 ITA Airways 前往西西里 Palermo 機場。
特拉帕尼(Trapani):位於西西里島西北角,從 Palermo 機場有直達巴士,舊城區、鹽田以及山頂中世紀小鎮 埃里切(Erice),或是搭遊船前往 艾加迪群島(Egadi Islands,Favignana 等)。
巴勒摩(Palermo):由阿拉伯、諾曼、拜占庭、西班牙統治的痕跡交織在一起歷史古城,其中的 Palermo Cathedral 巴勒摩主教座堂、Cappella Palatina 帕拉提那禮拜堂 、Teatro Massimo 馬西莫劇院 ,Monreale Cathedral 蒙雷阿萊主教座堂(近郊)都是想去看的景點。另外,Agrigento 阿格里真托 – Valle dei Templi 神殿之谷,以及漁村小鎮 切法盧(Cefalù)都想去看看。
卡塔尼亞(Catania):是西西里島重要交通據點,到內陸小鎮 Noto、Ragusa、Modica,或是 Palermo 和Napoli、Salerno,都是主要路線起迄點。因為不想拖行李搭車轉車,就拆了二段住宿時間停留。主要景點:Piazza del Duomo 大教堂廣場 、Cattedrale di Sant’Agata 聖亞加大主教座堂 、La Pescheria 魚市場 、Teatro Romano 羅馬劇場。近郊的 敘拉古(Sircusa )和陶米納(Taormina)也是目標之一。
莫迪卡(Modica):一座沿著山谷層層堆疊的巴洛克山城,最醒目的地標是階梯氣勢十足的 Duomo di San Giorgio 聖喬治主教座堂。從 Modica 搭火車或巴士約 30 分鐘即可抵達 拉古薩 Ragusa,尤其是保存完整的 Ragusa Ibla 伊布拉老城區,同樣以華麗的西西里巴洛克建築聞名,兩個山城可安排成一日雙城遊。
諾托 (Noto):和 Modica、Ragusa 同為巴洛克式山城小鎮,整座城市在 1693 年大地震後重建。主街 Corso Vittorio Emanuele 一路串起 Cattedrale di San Nicolò 聖尼可洛主教座堂、Palazzo Ducezio 市政廳 與多座修道院與宮殿。
薩萊諾(Salerno):安排這裡是為了阿瑪菲海岸(Almafi Coast),原本想選擇蘇連多(Sorrento)當作住宿地點,後來考量住宿房價,發現 薩萊諾(Salerno)更為經濟。同屬阿瑪菲海岸,火車巴士和船班十分方便,前往海岸線以及拿波里,就選擇住宿於此。另外,也打算去參觀名聞遐邇的因為火山爆發而消失的龐貝古城。
拿波里(Napoli):拿波里其實一開始不想來的,一來怕它的治安,網路看到不少傳聞,但是來了南義一來拿波里又說不過去。停留時間很短,目前只安排了一個景點 卡塞塔王宮(Reggia di Caserta ), 被譽為「義大利的新凡爾賽宮」的建築,不僅是世界遺產,據說有些部份甚至超越了法國凡爾賽筥。既然凡爾賽宮我去過了,那就看看南義的宮殿如何壯觀了。
最後,離開拿波里,搭乘廉航 Easyjet 前往英國倫敦 Gatwick 機場。

這段行程原本沒有在計劃之內,後來因為要順道拜訪親人,就安排了這條路線。從拿波里(Napoli) 搭機到倫敦 Gatwick 機場,搭火車往南走開始這條路線。只是英國的住宿價格實在有點驚人,無論和德國或是南義相比,一個人獨遊成本頗高。不含衛浴在室內的住宿房間,一晚都幾乎相當於 80 多歐元的價格。若再加上火車交通票卷,費用真的蠻可觀。
哈斯丁(Hastings):帶著漁港氣息的海邊小鎮,距離 Gatwick 機場只需要搭火車,直達或轉車二小時以內就到了。選擇這裡停留主要目標是前往 多佛海岸 White Cliffs of Dover 一帶健行,沿著海岸步道可眺望英吉利海峽,據說天氣晴朗還可以遠望法國。
伊斯特本(Eastbourne):典型的英國南岸海濱小鎮,真正的重點只有一個——七姐妹崖 Seven Sisters。這片連綿起伏的白色白堊岩海岸線,是英格蘭最具代表性的自然景觀之一。從 Eastbourne 出發,可前往 Beachy Head 比奇角 或 Seaford 方向展開海岸健行,來往交通較為方便。
樸茨茅夫(Portsmouth):是英國南岸的重要軍港城市,也是 諾曼第登陸(D-Day)前最關鍵的集結與出發港之一。二戰期間,大量盟軍部隊與物資在此登船,橫渡英吉利海峽前往法國海岸,成為歐洲戰場轉折的重要起點。Historic Dockyard 歷史船塢區 保存多艘英國海軍代表性艦艇,包括 納爾遜旗艦 HMS Victory,讓這座城市不僅是二戰記憶的據點,也是一座完整呈現英國海權發展史的港都。
布里斯托(Bristol):選擇這裡一個是探訪親人,另一個是當作據點前往 巴斯溫泉小鎮(Bath)還有史前巨石(Stonehenge)、Salisbury (索爾茲伯里 )以及英格蘭最小的「城市」韋爾斯(Wells),無論搭火車或巴士,交通時間都不長,
切爾滕納姆(Cheltenham):一座典雅的攝政時期溫泉小鎮,也是前往 科茲窩 (Cotswolds)丘陵地區的重要交通據點之一。從這裡可搭乘巴士前往 Bourton-on-the-Water (水上伯頓)、Stow-on-the-Wold (斯托昂澤沃爾德)、Winchcombe (溫什科姆)等村落,動線順暢、班次穩定。若不自駕,這裡是頗適合的起迄據點。
雷丁(Reading):這是行程最後停留點,一來這裡住宿相較倫敦便宜,離機場也不遠,因此我把這裡當作前往 Heathrow 機場最後一站。從 Reading 有機場巴士可以直達,時間約 50分鐘,班次還算密集。
