阿爾卑斯山大雨濃霧中的隘口之旅(Switzerland)

在瑞士南部三天的行程, 我預定了一天阿爾卑斯山隘口之的巴士行程, 不過天候狀況太差, 雨下不停, 氣溫又低, 山區濃霧一大片, 所以這一天的巴士隘口之旅, 簡單的說, 只是一天山區濃霧巴士旅, 幾乎什麼都沒看到啦!!

下圖就是我們搭的瑞士郵政巴士 Post Bus, 黃色的大型巴士車型, 非常顯眼, 而整段車程的預約乘客也只有我們三個人啦, 其他乘客都是local 路線短程搭乘, 大都只搭一小段就下車了, 所以整段車程搭完全程就我們三個人啦!

我們預訂的巴士行程是, 從 Airolo 出發再返回 Airolo, 一大早從 Bellinzona 搭火車約一小時內可以到 Airolo, 再轉預定的巴士行程, 但這一天的天氣實在不能不談, 一早在 Bellinzona 起床出門, 就明顯感受到”天氣好冷”, 若我沒記錯的話, 路上看到的溫度標示應該是16~18度, 這種天氣型態在以 summer 渡假著名的瑞士義語區, 實在不尋常, 我還問過當地民宿的主人, 這種天氣是不是很正常啊? 他答道, 的確不正常, 以往此時都是開冷氣吹電扇的時間, 結果此時我們還穿著保暖外套, 這那是夏天啊!!

好吧, 天氣差就差, 我是不會被天氣惡劣打倒的, 我預定的Bus Pass Tour 是下列路線, 便用 Swiss Pass 搭乘只須付 booking 的費用, 15CHF, 只是抵達 Airolo 火車站的時間我記錯了, 不小心提早了一個多小時, 這是一個小車站, 只能找一個簡單遮風避雨的候車處等巴士車班, 雖然火車站就在小鎮裡, 但天氣太冷的緣故, 我和旅伴都沒有心情去附近閒逛, 只想待在等巴士車到.

No. 42 Zentralalpenpässe: Nufenen–Furka–Gotthardpass-Linie : CHF 15
          ==>Airolo 出發, 來回
          (Airolo–Nufenen–Oberwald–Furka–Andermatt–Gotthard–Airolo )
          http://www.postauto.ch/pag-startseite/pag-reisen-und-freizeit/pag-freizeitklick/pag-angebote/pag-gl-nufenen-furka-gotthardpass-linie/pag-angebot-detail.htm

這是我們那天的路線簡單, 從 Airolo 出發, 沿途行駛山路, 經過 2478公尺高的 Nufenen 隘口, 然後再到 Oberwald 小鎮, 此處是著名的 “Furka蒸汽小火車“搭乘的起迄點, 然後再到 2436公尺高的 Furka 隘口, 接著再到一個山區小鎮 Andermatt, 最後經 Gotthard 隘口, 回到Airolo. 路線就是下圖我用螢光綠色虛線標示出來的路線.

但是整段車程大近八成路段, 我看到的景象都是大霧, 就是下圖照片中的畫面, 勉強可以看到一點山區的綠樹, 若霧再嚴重點, 就什麼都看不到了.

下圖是巴士前方車窗拍出去的景象, 還真像在演恐怖劇, 車窗外可見範圍不到一兩公尺, 葚至連前方來車也看不到, 我想若是我們自己開車出遊, 我應該會怕的要死, 還好巴士司機是老經驗了, 大概天天都在開這條路線, 就算看不到路, 他也知道該在哪裡轉彎, 不容易出錯.

第一個抵達的 Nufenen 隘口, 其實剛下車時是沒有霧的, 我才高高興興拿出相機要拍, 就瞬間變成下方左側畫面, 又是”霧”, 只好先躲進此處的一間餐廳打發時間, 叫一杯熱飲喝喝, 看看待會兒霧會不會散去. 不過, 天候只是愈來愈差, 濃霧始始終散不去, 唉! 我只好打消拍照的念頭, 接受這樣的事實. 但是, 在餐廳裡我還看到幾位山區 biking 的西方騎士, 真是不得不佩服他們的勇氣, 在這樣的天候山區騎自行車, 真是打心底的讚歎, 太厲害了!!

不過 Nufenen 隘口的景色, 我在明信片中看到, 還真是不錯的風景, 上網找到了一張別人拍的畫面, 證明一下, 這裡真的很值得一遊啦!! (照片來源 : http://fuchs-on-tour.ch/photos/g2data/albums/fux/best/top30/Schweiz%20Nufenenpass.jpg )

在餐廳前有一座清澈的高山湖, 沒錯, 巴士車就停在湖前, 我當時在巴士旁找了很久都看不到, 後來旅伴說就在車的另一側, 因為濃霧把它遮蓋住看不到了, 所以只能說太太太可惜了, 我下次有機會再到瑞士, 我一定會再來一次, 看看它真正的美麗景色..

車程路途中我無聊地看著車窗外, 沒有濃霧就是下雨, 運氣好一點的還是可以依稀看看山區景色.

中間唯一不下雨的停靠點就是 Oberwald, 這裡就是 Furka 蒸汽小火車搭乘處, 有一個小小的服務處, 右下方的照片就是服務處門口的圖案.

Furka 蒸汽火車也是瑞士著名的一條火車路線, 它是一條懷舊的保存鐵路. 曾經是當初冰河列車經過的路段, 後來因為冬天大雪會影響到火車通行, 瑞士又開鑿了一條隧道, 因而就被廢棄了. 但後來被一群鐵路愛好者重組一間公司, 讓 Furka 蒸汽火車又再度復活.

下圖中籃色的火車路線, 就是 Furka 蒸汽火車. 而紅色路線就是現在冰河列車經過的路線.

離開 Oberwald 前往 Furka 隘口時, 意外看到一輛撞得稀巴爛的高級跑車停在路旁, 還有交通警察在指揮處理, 我們在巴士車上看到那輛跑車, 大家都驚奇的站起來跑去窗邊看. 我心想應該是山區天雨路滑, 駕駛又開太快, 才會釀禍, 不然也沒其他車輛, 這輛跑車是自己撞到路邊護欄去. 原本想拍下照片, 只是一下子巴士就開走了, 來不及拍個照片記錄一下.

在山區一個小鎮停靠站, 看到兩輛山區 biking 的自行車, 騎士正坐在路邊休息用餐, 嗯, 看看他們車上的裝備, 這大概就是西方人夏日渡假的一種方式吧, 此時巴士車還上來了一對父子檔, 他們就是騎自行車山區健行, 騎了一段路程後, 改搭巴士把自行車掛在巴士後方搭車, 而兒子大概才十歲左右, 還真是很有耐力的小男孩, 陪著父親騎山路, 從小訓練強健的體力, 還真是不錯呢!

雖然這段阿爾卑斯隘口之旅沒有拍到幾張照片, 但至少也錄了一小段影片, 就看看照片吧~

Alpine Pass Tour 最值得一看的就是位在 Nufen 隘口附近的隆河冰河, 當初的冰河列車之所以稱做”冰河列車”, 就是因為路線經過時可以就近觀賞到隆河冰河. 但時至今日, 冰河列車不再行經此條冰河路線, 而這條冰河己溶化到快消失了, 只看得到原先冰河下的岩床.

若嚴格來說, Rhone 河冰河還是存在, 只是只剩山頂的一小部份, 要很靠近才看的清楚.

我們原本預計想在著名的冰河所在地 Furka 隘口享用一頓豐富的午餐, 沒想到唯一一間旅館餐廳 Hotel Belvedere 停止營業, 大門深鎖, 感覺似乎荒廢許久, 我當初沒有仔細查證, 差點連用餐處都沒有. 早知道就在 Oberwald 小鎮餐廳享用午餐了, 但巴士車程在此地安排近一小時休息, 卻沒用餐地點, 又是夏日旺季, 還真不知道是這裡不夠著名還是旅館經營不善倒閉了. 還好找到一間很小的咖啡店, 點了一份烤焦的土司起士夾火腿和一杯熱巧克力享用, 這就是我期待好久的隘口之旅的”豐盛午餐”!

下圖就是 Furka 隘口, 上方照片中的房屋就是關閉休業的旅館, 此地氣溫是全程最低, 又下雨, 大概只有攝氏四到五度的氣溫, 連個可以擋風避雨休息的地方都沒有, 而唯一的咖啡館室內座沒幾個位子, 只剩一個賣Souvenir 的商店, 要打發一個小時還真有點困難, 下圖下方照片是 Furka 隘口往山下俯瞰的景色, 可惜此時拍不到山區美景.

若你想更近一點看到隆河冰河, 其實可以花一些錢到 Souvenir 的露天陽台去看, 只是人類破壞地球的力量之大, 讓我完全說不出話來, 因為我看到一些當初十多年前 Furka 隘口冰河的照片, 當時冰河還未溶化到如此地步, 你甚至不用化錢到露天陽台, 只要站在巴士停靠處, 冰河全景盡入眼中. 而此時此刻, 冰河即將消失不見當中.