東北大風雪的一天, 最上川-古口車站半日遊

2011年 2月 1日對第一次冬天到東北自助旅遊的我們, 它是小年夜, 也是永難忘記的一天, 就算我曾經冬天去北歐觀賞極光, 或是在 2006年東歐酷寒旅行到捷克遇到攝氏零下17度的天氣, 也沒有像這次日本東北大雪的特別體驗.

那一天我們從銀山溫泉搭民宿主人的專車接送到了大石田車站, 在車站口看到公告因大雪影響, 很多普通列車全部停駛, 只剩山形新幹線正常運作, 當然, 新幹線的車班時間有因此延誤一些, 但我們這三人完全無法了解現在情況是多嚴重, 反正買了 JR East Pass, 只要有自由席的座位就上去搭車吧, 而且我們的搭車時間只要 20分鐘, 從大石田車站前往山形新幹線的終點–新庄車站. 在大石田車站等車時, 看到不少通勤上學的學生因火車停駛待在車站裡看書休息, 當時還覺得非常有趣, 因為這些學生也沒因為沒火車搭上學就跑回家休息, 而是一直待在車站裡. 有一些學生甚至還是前一天我們從山形搭奧羽本線前往大石田車站時, 同一車廂的熟面孔.

抵達新庄車站時, 三個人像是看到新鮮的東西, 高興地拼命拍照, 因為對面月台己經被雪堆擋住快看不到了. 只有鐵軌的部份是似乎比較正常的, 因為車站方面不斷的除雪吧?! 今天的行程主要是先去新庄預訂的 Hotel 辦理 check in 手續, 早上十點多就到了, 打算等下午去參加”最上川遊船”行程.

因為普通列車停駛, 所以月台上等車的人也很稀少.

這時候看到我們搭乘的新幹線, 旁邊還停了一輛佈滿不少雪的普通列車, 順便拍了照紀念一下. 這樣大雪的天氣, 只有新幹線是正常運作的唷…

新幹線月台上的電子告示版不斷出現因為大雪車班延誤的公告.

在車站內的大廳, 有明顯的一塊告示版, 寫明今天各次列車因秋田縣內大雪幾乎全部停駛, 除了新幹線仍維持運作. 當時一看, 哇~~~, 前往”最上川遊船”搭乘處的古口車站, 位在陸羽西線(余目方面)目前停駛耶…, 那怎麼辦呢? 沒火車可以搭, 就不能去搭”最上川遊船”了. 想想時間還早, 說不定過一些時間就沒問題了, 還是先去旅館放行李辦理 check-in 吧.

但是我錯估了大雪的威力以及通往旅館的人行道是否可以順利通行, 因為資料上寫從車站走到旅館只要約 6分鐘的步行時間, 結果我們至少走了超過20分鐘以上, 而且是累得要死的拖行李走過去, 只有車站周圍的人行道雪是有鏟除乾淨, 但離車站100公尺以外路上, 除雪就沒這麼徹底, 所以不管是你是二輪還是四輪行李箱, 在佈滿積雪的人行道上拖, 行李箱的輪子通通滾不動, 所以我們不是在拉行李箱, 而是在拖沒有輪子的大箱子, 還要克服忽高忽低的雪堆路況, 那時我才知道自己做錯了, 在車站出發時應該乾脆叫一輛計程車坐到旅館, 三個人分擔一下車資, 就不用這樣累得要死, 但都走到一半路程了, 只好認了. 後遺症是第二天肩膀和手臂酸痛, 還好我經驗多了, 普拿疼酸痛貼布和曼秀雷敦酸痛藥膏都有帶, 趕快擦藥貼藥布.

行李放置完後離開旅館, 三個人在新庄市區閒逛, 因為通往最上川的古口站的火車不開, 我們要做什麼呢? 算了, 看看手錶都上午十二點了, 去找地方吃午餐好了, 但是不曉得是新庄市不夠熱鬧還是雪季很多商家不開, 一路上都看不到什麼餐廳在營業, 結果我不小心在結冰的道路上摔了一大跤, 當時還真是腦袋一片空白, 整個人摔暈了. 最後是走回車站附近看到一間家庭食堂, 吃了一頓美味的日本家庭料理. 我點的是咖哩飯, 另外一個旅伴點的是豬排井飯, 價格相當實惠, 咖哩飯一份 500日圓, 豬排井飯是 600 日圓. 就如下圖.

三個人吃完午餐後, 想想還是回車站去好了, 整個新庄市區沒什麼地方可以逛, 大雪又持續下著, 走在路上挺不方便的. 回到車站大廳, 看到陸羽西線–新庄到古口之間可以火車可以通行了, 好吧, 那就搭車去古口搭遊船吧, 我們預訂的最上川遊船是下午 2:50分的班次, 從新庄到古口只要20分鐘就到了, 下午一點多的火車班次錯過了, 那就搭下午二點多那一班火車. 我們坐在車站候車室等車, 大概是一副外地遊客的面孔, 一個年輕站務員跑來關心我們是否有搭車上的問題, 人真的很好, 我們說要去搭早上川遊船, 他還跑去找資料確認遊船時間和火車車班, 不過我最關心的是回程火車應該還是有行駛吧, 其實問了也沒用, 天氣不是他們可以決定的.

順利搭上前往古口的陸羽西線, 時間是下午 2: 14分. 預計 2: 33分抵達古口車站. 車上乘客不多, 我想都是在地人在搭, 遊客是完全看不到, 除了我們三個人.

順利抵達古口車站, 下了車才發現月台呢? 不見了, 被大雪淹沒了, 風雪挺強的, 吹得人連眼睛都睜不開了, 畫面就像下圖. 整個月台都埋在雪堆裡, 古口只是個小車站, 月台連個遮風蔽雨的屋篷都沒有.

我們跟著其他乘客在一片白色大雪世界往前走, 到底要走那一條路, 我也看不到, 反正跟著人走就對了. 在經過車站時看到雪堆後的站名, 原來車站建築它還在, 只是被大雪蓋進看不到了. 我還以為這裡月台沒了, 車站也沒了呢!!

放大一點看, 古口車站的站牌在雪堆後面.

經過車站建築時, 看到上面貼了最上川芭蕉遊船的告示牌, 步行只要 8分鐘, 我們走到街道上, 才發現這似乎不是短短八分鐘就可以走到的, 雪一直在下, 道路上不斷噴水除雪, 日本的道路有自動灑水裝置, 幫助冬天除雪, 你走過去不小心還會被噴得全身溼, 加上道路上塞車, 除雪車一直在工作, 天哪! 這要怎麼走過去搭船的渡口啊, 其實當下我是挺害怕的, 從沒見過這種場景, 走在道路上會被車撞到, 人行道根本就沒有地方可以走.

最後我還是決定回車站內再想辦法了, 因為實在太恐怖了, 我們在車站內遇到一個好心的站長, 了解了我們的情況, 但他也只表示我們要搭的下午 2:50 最上川遊船時間早已過了, 我其實想知道的是, 在這個天氣下, 遊船還是正常行駛嗎? 本來想找站長問, 他只給了我們電話叫我們自己打, 我心想算了, 日文會話也只會皮毛, 真的打電話怎麼聽得懂啊! 反正時間都過了, 等下一班火車回新庄市吧, 站長特地把車站內開著的煤油暖爐溫度調高一點, 讓我們取暖, 我們剛才經過灑水的道路時, 鞋子都被噴溼了, 也順便取暖烤乾. 站長甚至還關心今晚我們有沒有地方住呢!

於是我們三個人的”最上川芭蕉遊船”行變成了古口車站半日遊, 三個人耗在車站裡等二個多小時以後的火車車班, 沒事可做, 聊天, 寫明信片, 吃餅干點心, 也順便蓋了一下古口車站的章紀念一下.

車站內只有我們三個人, 站務員也都不在, 不是除雪就是休假吧?! 告示板寫著區間車停駛, 只維持新庄到古口之間往返運行.

雖然最上川遊船搭不了, 但車站內有它的地圖, 拍個照紀念一下吧! 改年改月, 我會找夏天來搭遊船的, 而不是大雪紛飛的冬日.

車站內另一個角落還有最上川遊船的一些相關展覽, 也拍照留念一下吧.

二個小時過去的很慢, 一直只有我們三個人, 偶爾一些工作的站務人員進出又走了, 他們大概要維持鐵道正常運作, 除雪工作不能停吧, 四點多時來了二個日本歐巴桑, 和我們有的沒有的聊天, 其實我早就發現不管我們日文聽不聽得懂, 她們還是很高興的一直說, 記得以前在歐洲時也是, 經常遇到很愛聊天的老年人, 不管我到底聽不聽得懂他們說的西班牙文, 匈牙利文還是其他文, 都是一股腦地跟我聊不停. 那兩位日本歐巴桑似乎也是來搭車, 但等了好一會兒, 一個站務員進來和她們說完話, 大概沒有她們要搭的車, 她們又走了. 又剩下我們三個人, 雖然有煤油暖爐在一直燒, 只是車站外面幾乎都被大雪淹沒了, 我只覺得似乎愈來愈冷, 雪堆的寒氣一直透過牆壁摻進來, 我們三個人拼命往暖爐靠近. 總算快五點了, 火車應該要來了吧, 我頂著狂風大雪走去軌道月台看了幾次, 前前後後都沒有火車車班的跡象, 不會我們三個人就困在古口車站過一夜吧?!

總算, 在不安定的心情中, 來了一個等車接人的日本人, 告訴我們火車快到了, 他要接的人手機電話剛剛告訴他的, 真好, 要回去了, 我可不想一直困在這個小車站裡. 看到火車到來時, 真是感動不已, 要回去了, 以前一直嫌棄日本火車暖氣太強太熱, 現在一點都不覺得, 還覺得它特別有感覺得溫暖呢!

回去新庄車站也快六點了, 從下午二點到六點, 我們半天的行程就是在日本大風雪中渡過. 也不想去找街上的餐廳吃晚餐了, 看看車站內有一家很簡易的餐館, 三個人都點了一份熱騰騰的拉麵吧, 結束這一天想忘也忘不了的大風雪回憶.