西西里交通攻略｜巴士比火車更好用？SAIS、Interbus、AST 與城市交通全解析（Italy）

在義大利西西里島旅行，很多人一開始大概都會跟在義大利本土一樣，直覺打開鐵道火車網站，開始查兩地之間的火車時刻表。但真正仔細研究過，你會發現西西里島的移動方式，其實完全不是這麼一回事。這次規劃西西里自助行程，仍是我習慣的不自駕旅行，試著用大眾運輸遊覽西西里島。也因此開始認真研究島上的交通系統，才發現真正維繫島上大眾運輸移動的主要交通工具並不是火車，而是分散在各地、由不同公司營運的市區以及長途巴士。

在西西里島上，火車路線一直存在，沿著山區與海岸繞行，班次也不算密集；反而是巴士，默默串起了島上主要城市之間的每一段移動，例如 Palermo、Trapani、Catania 和 Agrigento，看似零散的路線，其實各自都有著清楚的分工與節奏。

這篇文章主要的的是整理西西里島的城鎮交通工具，試著從 SAIS、Interbus、Segesta 這幾個主要巴士系統出發，慢慢去整理弄清楚西西里島的交通移動路線。當這些路線理清後，就會發現原本看起來有些混亂的交通，其實是有規則可循的，西西里的旅行路線也可以順利規劃完成。

西西里島交通總覽

全島巴士系統總覽

西西里島主要有「三大巴士系統」，由於島上並沒有一個整合的大眾運輸網絡，各家業者各自負責不同區域與路線，因此在規劃行程時，常常需要同時搭配不同公司的巴士。看似複雜，但其實只要掌握這三個系統之間的分工，整體交通邏輯就會變得清楚許多。

（一）Interbus

Interbus 是西西里島最具規模的巴士聯營集團之一，與 Etna Trasporti、Segesta 等品牌共同組成了一個龐大的運輸網路。Interbus 是以東部為主軸，總部在 Etna，但是主要以 Catania 為中心，向外延伸到各個城市與小鎮的一張交通網。

官網：https://www.interbus.it/

Interbus 並非孤立的公司，它屬於一個名為 Interbus Group 的大型聯營體，旗下包含幾個巴士系統：

• Interbus / Etna Trasporti： 主要負責 東部（Catania、Taormina、Syracuse）。
• Segesta / Sicilbus： 主要負責 西部（Palermo 往返 Trapani 和機場），網站：https://www.segesta.it/、https://www.sicilbus.it/（ www.interbus.it 相通）
• 共通性： 雖然車身噴漆可能不同（有些是紅色，有些是藍色），但它們共用同一個訂票系統，行程銜接非常緊密。
• 購買車票，可以透過官網、Interbus App，或是在授權售票點購買。

東部海岸線 (The East Coast)

Catania 是 Interbus 的基地，絕大多數路線都從這裡出發，主要服務範疇涵蓋：

• Catania ⇄ Taormina：班次密集，中途停靠 Giardini Naxos，是前往度假勝地的首選（優於搭火車）。
• Catania ⇄ Siracusa (Ortigia)：連接兩大歷史城市，直達車約 1 小時 15 分鐘，通常比火車方便且班次更多。
• 卡塔尼亞機場 (CTA) 往返各城市：這是遊客最常用的路線，連結機場與 Taormina、Siracus、Noto等。

東南山城線 (Val di Noto)

• Catania / Siracusa ↔ Noto：從 Sircusa 出發約 55 分鐘。
• Catania ↔ Avola ↔ Pachino ↔ Portopalo：通往西西里最南端的海岸線。
• 前往更深入的山城如 Modica 或 Ragusa，Interbus（Enna） 也有部分班次，但當地的 AST 巴士也是主要營運商。

長途路線 (Intercity)

• Catania ⇄ Enna：通往內陸高地與西西里地理中心的重要路線，同時也有 SAIS 經營。
• Catania ↔ Messina：雖然這條線路也有 SAIS 經營，但 Interbus 亦有提供班次。
• Catania ↔ Palermo：兩大城市間的直達巴士（有時與 SAIS Autolinee 聯運）。

（二）SAIS Autolinee

Sais Autolinee 是目前規模較大、數位化程度較高的一家，也是西西里島「跨城長途」的主力。巴士系統同時涵蓋市區、區域與長途三種層級，也剛好對應了在西西里從城市內到跨城市的各種移動方式。

官網：https://www.saisautolinee.it/

如果說 Interbus 偏重東部路網，SAIS 則更像是把整個西西里串起來的主幹系統。主要核心區域以 Palermo 為主，代表路線為：

• Palermo ⇄ Catania（島上最繁忙的黃金路線，幾乎每小時一班）
• Palermo⇄ Enna ⇄ Messina

特點： 官網或 App 可以線上購票，包含跨城巴士票，也可以購買城市內公車票。

Linee Nazionali（義大利國內長途路線）

「Linee Nazionali」長途路線，主要負責連接西西里與義大利本土。這些路線多半從 Palermo、Catania、Messina 出發，前往羅馬（Roma）、米蘭（Milan）等城市，屬於跨區、長距離的移動方式。和島內交通相比，班次較少，也多半需要提前訂票。參考網頁：https://www.saisautolinee.it/linee-nazionali

Linee TPL Sicilia（城鎮之間巴士交通）

「Linee TPL Sicilia」是 西西里的區域公共運輸巴士網路，主要負責城市與城鎮之間的日常移動，巴士路線覆蓋超過 100 個地點，每天超過 200 班次， 幾乎把整個西西里串接起來。參考網頁：https://www.saisautolinee.it/linee-tpl-sicilia

交通網絡的延伸方式

層級	代表城市	角色	特點
核心城市	Palermo、Catania、Messina	路線起迄點／主要轉運中心	幾乎所有往內陸或小鎮的巴士，都會從這些城市出發或經過
區域節點	Piazza Armerina、Caltanissetta、Gela、Ragusa、Modica、Comiso	區域中心／中繼轉運點	多數跨區移動會在這一層轉車
小鎮／內陸	Aidone、Alimena、Barrafranca、Sperlinga、Villapriolo、Mazzarino	在地生活路網	火車難以到達、班次較少，以通勤為主

Linee Urbane（市區公車）

這些城市多半不是 Palermo 或 Catania 這種大型城市，而是像 Enna、Gela、Modica、Scicli、Syracuse、Milazzo 等中小型城市。當地的市區移動，主要就是由 SAIS 這類巴士系統負責。參考網頁：https://www.saisautolinee.it/linee-urbane-sicilia

（三）AST（公營巴士）

AST (Azienda Siciliana Trasporti) 是西西里島的公營巴士公司，負責許多民營公司不跑的偏遠鄉鎮路線。主要負責全島性的區域連結，特別是前往郊區景點。

官網：http://www.astsicilia.it/

• AST 提供線上(官網、APP）與現場兩種購票方式，多數情況仍以現場購票最為方便。
  • 線上購票網站：https://ast-pp.4cloud.it/ （需先註冊帳號才能購票）
  • 時刻表查詢：http://www.aziendasicilianatrasporti.it:8080/

特點： 價格最便宜，有些車齡較為老舊，時刻表有時較為「有彈性」（容易誤點），且官網相對陽春。

《簡單一句話》西西里沒有一個整合系統，而是「多家公司拼接」島上大城小鎮之間的交通路線圖。

西西里交通工具：巴士 vs 火車

西西里島的長途移動，多數情況下巴士比火車更快、更直達；但火車在幹線路線（如 Palermo–Catania）仍具穩定與舒適優勢。西西里火車主要由 Trenitalia 經營，官網：https://www.trenitalia.com/en.html

巴士 vs 火車 比較表

項目	巴士	火車
路線覆蓋	⭐⭐⭐⭐（幾乎全島）	⭐⭐（主要幹線）
速度	⭐⭐⭐⭐（多數更快）	⭐⭐（常繞路）
直達性	⭐⭐⭐⭐	⭐⭐（常需轉車）
準時度	⭐⭐（有誤差）	⭐⭐⭐（較穩定）
舒適度	⭐⭐⭐	⭐⭐⭐⭐
行李方便	⭐⭐⭐⭐	⭐⭐⭐
觀光便利	⭐⭐⭐⭐⭐	⭐⭐

補充建議

• 想看風景，想放鬆、不趕時間：可以選火車（尤其 Palermo ↔ Catania）
• 想省時間，不想轉車：幾乎都選巴士會更順

城市間交通策略

在西西里不同城市之間移動，大致有一套可以理解的邏輯概念；但一旦進入城市之後，交通節奏又會變成另一種樣貌，和長途巴士相比，市區交通顯得更零散，也更貼近當地人的日常生活。

像是 Palermo、Catania 這類城市，都有各自的公車系統，有些地方甚至還有簡單的地鐵或區域鐵路輔助。不過整體來說，西西里的城市規模不算太大，多數景點其實可以用步行慢慢串起，公車更多時候是用來補足距離較遠的移動。

東西移動不是直線

以實際移動來說，如果是從西邊的 Trapani 要前往東邊的 Catania，通常不會有直達的交通工具，多半需要先往西西里的交通節點移動，再進行轉車。最常見的方式，是先搭乘巴士從 Trapani 前往 Palermo，接著再轉乘長途巴士或火車前往 Catania。

也因為這樣，Palermo 在整個西西里的交通中，其實扮演著很重要的中轉角色。許多看似沒有直接連接的城市，往往都需要透過 Palermo（或東部的 Catania）來串接，整體路線才會變得順暢。

巴士比火車更好用（多數情況）

在西西里旅行，多數情況下其實會發現，巴士往往比火車更好用。雖然火車系統存在，但鐡道路線設計受到地形影響，多半沿著海岸與山區繞行，不僅行車距離被拉長，也讓實際所需時間常常比想像中更久。

再加上西西里的鐵路有不少是單線運行，部分路段甚至尚未電氣化，班次與速度都受到限制，使得火車在實際使用上，並不一定是最直接或最有效率的選擇。

相較之下，長途巴士多半行駛於高速公路之間，路線更直接，班次也更貼近實際需求。特別是在 Palermo、Trapani、Agrigento 這幾個城市之間移動時，巴士不僅節省時間，也減少轉車的複雜度。

也正因為如此，在規劃西西里的交通時，與其一開始就依賴火車，不如先把巴士系統當作主要移動方式，再視個別路線搭配火車使用，會更順也更有效率。

實際路線比較（西西里主要城市路線）

路線	建議交通	巴士時間	火車時間	說明
Palermo ↔ Trapani	🚌 巴士完勝	約 1 小時 45 分，一小時一班車	約 3 ~4 小時（需要轉車）	巴士走高速公路，火車路線彎繞
Palermo ↔ Agrigento	🚌 巴士較佳	約 2 小時	約 2 小時 15 分	巴士較快且班次多
Catania ↔ Agrigento	🚌 巴士為主	約 2 小時 40 分	約 4～6 小時，需轉車＋耗時長	火車不實用
Palermo ↔ Catania	⚖️ 皆可	約 2 小時 40 分，班次多	約 3 小時	火車較舒適、巴士可直達

AST 公營巴士補足山城鄉鎮路線

除了 SAIS、Interbus、Segesta 這幾個主要系統之外，AST 則扮演著補足路網的角色，特別是在一些山城或較偏遠的小鎮之間移動時，往往還是需要依賴 AST 的巴士路線。

不過，這類路線的班次通常較少，時刻也相對不那麼穩定，實際搭乘時需要多預留一些彈性時間。也因此，AST 更像是用來補足交通「最後一段」的選擇，而不是主要的長距離移動工具。

巴士車票購票方式

類型	購票方式	說明
現場購票	Tabacchi（菸草店）、車站售票窗口	最常見、最方便的購票方式，多數情況直接現場購買即可
線上購票	官網 或 APP	部分路線可提前購票，但彈性較低

實際情況上，直接在 Tabacchi 購買最為方便，也保留較大的行程彈性。

主要城市交通

Palermo（巴勒莫）— 西部樞紐

主要系統

• 市區：AMAT（城市公車）官網 https://www.amat.pa.it/
• 對外：
  • SAIS Autolinee：巴士官網 https://www.saisautolinee.it/
  • Autoservizi Cuffaro（ 往 Agrigento）：巴士官網 https://www.cuffaro.info/
  • Segesta Bus（往 Trapani）：巴士官網 https://www.segesta.it/

常用路線

• Palermo → Catania：SAIS 巴士，班次多。1 小時 40 分鐘車程，14 歐元。
• Palermo → Trapani：Segesta 巴士，班次多。1 小時 35 分鐘車程，9.6 歐元。
• Palermo → Agrigento：Autoservizi Cuffaro 巴士，約 2 小時 40 分鐘車程，平日班次多，週六日班次減少。時刻表 https://www.cuffaro.info/orari-autobus-palermo-agrigento.html
• Palermo → Cefalu ：火車往來較方便，車程時間約 50 分鐘。

關鍵整理

• 巴士站集中在 Via Balsamo（火車站附近）
• 市區公車較混亂，觀光幾乎靠步行＋偶爾搭車

Palermo AMAT 市區交通票種解析

在 Palermo 市區移動時，主要使用的是 AMAT Palermo 的公車系統。整體來說，Palermo 的市區交通不算密集，許多景點其實可以用步行慢慢串起，公車多半是用來補足距離較遠的移動。因此在選擇票種時，不需要太複雜，掌握幾種常用票即可。

常用票種整理

票種	價格	使用方式	說明
單程票（Biglietto ordinario）	約 €1.40	約 90 分鐘內有效	可轉乘，最基本票種
日票（Biglietto giornaliero）	約 €3.50–€4	當天有效	適合搭乘 3 次以上
多次票（Multi-trip）	視票種而定	多次使用	適合短期停留

⚠️ 提醒注意

• 上車需打票（Validation）
• 班次不一定準時
• 站牌有時不明顯，需要留意

關鍵整理：Palermo 的景點集中度高，加上舊城區適合步行，很多時候反而不太需要頻繁搭公車。

• 如果一天只搭 1～2 次 → 單程票就足夠
• 如果會搭 3 次以上 → 日票較划算

Trapani（特拉帕尼）— 西北角

主要系統

• 市區：AMTS 市區公車 https://www.atmtrapani.it/
• 對外：
  • AST（為主）：巴士官網：http://www.astsicilia.it/
  • Segesta Autolinee（往 Palermo）：巴士官網 https://www.segesta.it/

常用路線

• Trapani → Palermo：Segesta 巴士，班次多。1 小時 40 分鐘車程，9.6 歐元。
• Trapani→ Palermo Airport ：Segesta 巴士，班次多。1 小時 15 分鐘車程，9.6 歐元
• Trapani → Erice（市區公車＋纜車）
  • 市區公車 21 號到纜車站山底附近，再步行過去。
  • 纜車官網：https://www.funiviaerice.it/en，單程票 9 歐元，來回票 15 歐元。

關鍵整理

• 小城市，班次不密
• 很多景點（如Erice）要配合車班表

Catania（卡塔尼亞）— 東部最大交通中心

主要系統

• 市區：AMTS 市區巴士 https://www.amts.ct.it/
• 對外：
  • Interbus（主要巴士系統）：官網 https://www.interbus.it/
  • SAIS Autolinee （往 Palermo）：巴士官網 https://www.saisautolinee.it/

常用路線

• Palermo → Catania：SAIS 巴士，班次多。1 小時 40 分鐘車程，14 歐元。
• Catania → Siracusa：Interbus 巴士，1 小時 20 分鐘車程，9.6 歐元。
• Catania → Taormina：
  • Interbus 巴士，70 分鐘車程，5.1 歐元。
  • 火車站（Taormina-Giardini）位於山下，抵達後需轉乘接駁巴士（約 10-15 分鐘）才能上山抵達市區中心
• Catnia 市區 → Catania 機場：機場巴士 Alibus，4 歐元。

關鍵整理

👉 整個東西西里最關鍵的巴士樞紐

• 幾乎所有路線都「放射狀」從這裡出發
• 機場巴士很方便

Catania AMTS 市區交通票種解析

在 Catania 市區移動時，主要使用的是 AMTS Catania 的公車系統。整體票種設計相當單純，主要分為單程票、日票，以及在地人使用的月票（訂閱制）。和 Palermo 類似，市區範圍不算太大，許多景點可以透過步行串聯，公車多半是用來補足較遠距離的移動。因此在票種選擇上，不用太複雜，掌握基本票就足夠。

官網：https://www.amts.ct.it/

常用票種整理

票種	價格	使用方式	說明
單程票（Biglietto Ordinario）	€1.40	90 分鐘內有效	可轉乘，不含機場巴士
機場票（Alibus）	€4.00	90 分鐘內有效	可轉乘市區公車
日票（Biglietto Giornaliero）	€3.50	當天至 23:59	非 24 小時制
月票（MetroBus）	€35／月	30 天	含地鐵＋巴士（在地人使用）

⚠️ 使用提醒：

• 上車需打票（Validation）
• 車上購票價格較高，建議事先購買
• 日票為「當天制」，不是 24 小時

關鍵整理：在 Catania 市區，多數情況下

• 搭乘 1～2 次 → 單程票
• 搭乘 3 次以上 → 日票較划算
• 如果是從機場進市區，直接使用 Alibus 會是最簡單的方式，也可以順勢轉乘市區公車。

Agrigento（阿格里真托）— 神殿之谷

主要系統

• Autoservizi Cuffaro（ 往 Palermo ）：巴士官網 https://www.cuffaro.info/
• Flixbus：官網 https://global.flixbus.com/

常用路線

• Agrigento → Palermo:（約 2 小時 40 分）：Autoservizi Cuffaro 巴士，平日班次多，週六日班次減少。時刻表 https://www.cuffaro.info/orari-autobus-palermo-agrigento.html
• Agrigento → Catania（班次少，一天二班）：Flixbus 巴士，3 小時 40 分車程。

關鍵整理

• 市區 → 神殿之谷：有公車，但班次普通
• 很多人直接走路或搭計程車

山城之間對外交通：Noto、Ragusa、Modica

Noto、Ragusa、Modica 這幾個位於東南部的山城，彼此之間以及對外的交通，主要依靠巴士系統串聯。由於地形關係，火車路線並不方便，實際移動時，多半是透過 Interbus（或 Etna Trasporti）、AST 公營巴士系統，來往這些城市。

Noto（諾托）

諾托（Noto）是西西里東南部的一座巴洛克風格古城，以其和諧的建築群被譽為「巴洛克之都」或「金黃色之都」，這座城市於 2002 年被聯合國教科文組織列入世界文化遺產。

旅遊官網：https://www.visitsicily.info/en/noto/

Noto 主要依靠 巴士 和 火車 連接周邊大城市。

• 巴士 (最推薦)：
  • Interbus 是主要運營商，巴士站位於歷史中心附近，下車即可步行探索。
  • Sircusa、Modica、Ragusa 山城之間，則是由 AST 巴士經營車班路線。
• 火車：
  • 主要線路： 連接 Siracusa、Avola、Modica 和 Ragusa。
  • Noto 火車站位於歷史中心下方，步行上坡需要 15-20 分鐘。
• 路線時間表

出發地	巴士時間	火車時間	備註
卡塔尼亞（Catania）／機場	Etna 巴士約 1.5～2 小時	需要在 Sircusa 轉車，約 2～3 小時	無直達火車
Siracusa	Etna 巴士約 55 分鐘	約 40 分鐘	火車略快
Modica	AST巴士約 40 分鐘	約 40～50 分鐘
Ragusa	AST巴士約 2 小時	約 1 小時 45 分鐘

小鎮內交通

Noto 歷史核心區非常適合步行，大部分華麗的巴洛克教堂和宮殿都集中在 Corso Vittorio Emanuele 這條街及其兩側。

Modica（莫迪卡）

莫迪卡（Modica）是位於西西里島東南部的一座著名巴洛克古城，名列 UNESCO 世界文化遺產。這座山城以其陡峭的階梯、聖喬治教堂（Cathedral of Saint George）的壯麗巴洛克建築，以及源自阿茲特克古法、帶有顆粒感且不加牛奶的「莫迪卡冷製巧克力」聞名。

旅遊官網：https://www.visitsicily.info/en/modica-2/

莫迪卡主要倚賴 巴士 和 火車（班次不多） 連接周邊城市。

• 巴士 (最推薦)：
  • Etna（Interbus）和 AST 是主要巴士交通，巴士站位於下城 (Modica Bassa) 中心附近。
• 火車：
  • 主要線路： 連接 Sircusa、Noto、Scicli 和 Ragusa。
  • 實用建議： 火車站位於下城區，班次較少。
• 路線時間表

出發地	巴士時間	火車時間	備註
卡塔尼亞（Catania）／機場	Etna 巴士約 1 小時	需要在 Sircusa 轉車，約 3 小時 20分鐘	無直達火車
Siracusa	Etna 巴士約 1 小時，AST 巴士約 2 小時 20分鐘，後者班次較多。	約 1 小時 50 分鐘	火車略快
Ragusa	約 25 分鐘	約 20～30 分鐘	火車班次少
Noto	Interbus 巴士約 40～ 65 分鐘，AST 巴士約 1 小時 25～45 分鐘，後者班次較多。	約 70 分鐘	火車班次少

小鎮內交通

莫迪卡是一座徹底的山城，遊覽需要垂直移動，主要以步行為主。

• 城鎮分為下城 (Modica Bassa) 和上城 (Modica Alta)，通過無數階梯和陡峭街道連接。
• 巧克力店和大部分歷史建築集中的 Corso Umberto I（下城主街）及其兩側山坡是主要遊覽區域。

Ragusa （拉古薩）

拉古薩（Ragusa ）是西西里南部的歷史名城，建於石灰岩山丘上，以壯麗的巴洛克建築聞名，並於2002年列入世界遺產。這座城市在 1693 年地震後重建，分為古老的 拉古薩伊布拉 (Ragusa Ibla) 和 拉古薩新城 (Ragusa Superiore)，擁有多座如聖喬治大教堂等精緻教堂與貴族宮殿。

旅遊官網：https://www.ragusawelcome.com/en

Rugusa 的主要樞紐皆位於新城區 (Ragusa Superiore)：

• 巴士 (最推薦)：
  • 主要由 Etna Trasporti (Interbus ) 和 AST 巴士二家經營。
  • 抵達新城區的巴士總站 (Terminal Zama)，距離舊城區 (Ibla) 較遠，需轉乘市區巴士。
• 火車：
  • 火車站同樣位於新城區，前往舊城區 (Ibla) 建議搭乘巴士或計程車。
• 路線時間表

出發地	巴士時間	火車時間	備註
卡塔尼亞（Catania）／機場	Etna 巴士約 1 小時 40～55 分鐘	需要轉車 2～3 次，費時 3～5 小時	無直達火車
Siracusa	Etna 巴士約 1 小時，AST 巴士 約 3 小時，後者停靠站多費時	約 1 小時 50 分鐘	火車略快
Modica	約 25 分鐘	約 20～30 分鐘	火車班次少
Noto	約 2 小時	約 70 分鐘	火車班次少

小鎮內交通

拉古薩旅遊的核心在於「新城」與「舊城」之間的接駁。

• 市區巴士：
  • 這是連接新城 (Superiore) 與舊城 (Ibla) 最重要的方式，主要有 Line 11 、Line 33 二班。
  • 路線： 從新城巴士總站或火車站出發，抵達舊城區入口 (Piazza della Repubblica)。詳細路線圖：按下去
  • 市區交通參考網站：https://www.comune.ragusa.it/it/page/ragusa-ibla-inglese
• 步行 ：
  • 從新城沿著 Corso Italia 向下走，經過著名的聖母瑪利亞樓梯教堂 (Santa Maria delle Scale)，可以一路走階樓梯進入舊城。
  • 這是拍攝拉古薩舊城全景（經典名信片角度）的最佳路徑。