冬日午後 Malbork 城堡漫遊記(Poland)

Malbork 城堡位於波蘭北部,是世界上最大的磚砌哥德式建築之一。這座中世紀堡壘始建於13世紀,由條頓騎士團所建,曾經是騎士團的總部,也是波羅的海沿岸最具防禦性的建築之一。1997年被聯合國教科文組織列為世界文化遺產,更強調了 Malbork 城堡作為中世紀歐洲重要歷史遺址與建築價值。

這次的波蘭北部城市 Gdansk 之旅,事先沒有規劃安排行程,都是當天或前晚才決定目標。因為冬遊歐洲晝短夜長,真正能走走看看的日光時間不多。所以,行程安排是先事先查好交通車班時刻表,當天視情況而定,再決定路線和目標。

下圖照片是最著名的 Malbork 城堡景色畫面,從河流對岸拍攝遠望城堡,同時許多風景明信片的拍攝畫面。

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行程想法

Malbork 是當初 2014年第一次到訪波蘭時,就很想來參觀的景點,住宿在首都 Warsaw,搭火車來一日遊車班不少,車程時間約二個半小時。只是後來因為天氣太熱,旅遊行程到了尾聲,放棄搭車前往遊覽的想法。這次冬遊 Gdansk 時,原本當天預計 Sopot 悠閒一日遊,經過網友建議把 Sopot 和 Malbork 組成一日遊,最後在參觀完 Sopot 後就決定搭火車前往 Malbork 城堡。

說真的,冬天景點開放時間短,當天下午抵達城堡後,只剩二個多小時參觀,還好總算順利完成。自旅行以來,我就對古堡極為衷愛。第一次去法國羅亞爾河自助,就花了三天跟當地團參觀了近十間古堡。,這次冬遊旅程拍照,由於冬景蕭瑟加上天色昏暗,竟然一種復古的感覺,意外地增添濾鐘效果。

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Malbork 城堡基本資訊

景點門票、開放時間

  • 開放時間:4~9月:9:00 ~20:00,10~3月:9:00~16:00
  • 週一是 Malbork 城堡博物館的免費參觀日。當天僅開放 Castle Grounds Route 。免費入場,但需在售票處領取入場票。
  • Historical castle route
    • 週二~週日 10~4月 9:00-13:00
    • 5~9月 9:00-17:00
    • 費用 80 波蘭幣,行程長度 3.5 小時
    • 必須參加導覽行程(只有波蘭語)或使用語音導覽(有英語)。
  • Castle grounds route
    • 10~4月 過一 9:00-18:30, 週二~週日 17:15-18:30
    • 5~9月 週一 9:00-14:30, 週二~週日 13:15-14:30
    • 費用 35 波蘭幣,行程長度 15 小時
    • 必須參加導覽行程(有英語)或使用語音導覽(有英語)。
    • 導覽行程集合地點:at the Plac 60-lecia MZM (靠近集票窗口).
    • 包括:外堡的一部分、城門通道、中堡與高堡的庭院、聖安妮教堂、帶有大師花園的露台、護城河以及外牆防禦通道。導覽不包括參觀內部房間和展覽。
  • Castel Monastery route:城堡建築群中最古老的部分
    • 10~4 月 週二~週日 10:00·13:00
    • 費用 70 波蘭幣,行程長度 2 小時
    • 此導覽路線包括:馮·普勞恩堤防(von Plauen Embankments)、中堡庭院、聖安妮教堂內部、大師花園、高堡的庭院與內部。這條路線著重介紹條頓騎士團兄弟在修道院中的生活故事,讓遊客深入了解他們的日常生活、宗教活動與歷史背景。
  • Malbork – Sztum – Kwidzyn 三個城堡組合票
    • 門票有效期為14天,持票者可參觀以下景點:Malbork 城堡(提供語音導覽)、Kwidzyn 城堡(提供語音導覽)以及 Sztum 城堡(提供語音導覽)。
    • 費用 110 波蘭幣,門票可在三個城堡其中之一售票處購買。
    • Malbork 週二~週日 9:00-20:00,Kwidzyn 城堡 週三~週日 9:00·17:00,Sztum 城堡 9:00·17:00
  • Malbork 城堡非常大,完整參觀大約需要3~4 個小時,甚至更久,視個人興趣和參觀細節而定。
  • 馬爾堡城堡內部有餐廳和咖啡館,方便旅客休息。
  • 建議穿著舒適的鞋子,因為城堡面積較大,需要步行較長距離。
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交通方式

從 Gdansk 搭火車到 Malbork 約 26~ 40 分鐘,車班選擇有快車和普通車,票價約 19~ 63 波蘭幣。從 Malbork 火車站到城堡步行距離 1.3 公里,約 20分鐘,也可以搭計程車過去省時間。

《說明》那天抵達 Malbork 火車站,是搭 Taxi 過來的,因為趕時間參觀怕來不及,計程車資 20 PLN,走路一公里多,只是看地圖很簡單,真正下去走還真是要走過一條條公路交會,我回程步行回火車站就差點走錯路,因為在圓環路口就會容易搞錯方向。在火車站出口有一張彩色地圖看板,指示到訪遊客如何步行到城堡參觀,沒有巴士可以搭,時間不趕可以慢慢走,不然搭計程車不貴也還好啦!

這是當時( 2020年)買的城堡門票,波蘭幣 35 PLN,包含一個 Audio guide 耳機導覽給你(沒有中文的,只有英文),你就依照上面的指示說明,開始參觀城堡。

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參觀城堡

冬天來訪最大優點,遊客超少,買完門票後一路步行進入城堡內部開始參觀。

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馬爾堡城堡是中世紀堡壘的經典範例,於1406年完工,為世界上最大的磚造城堡之一。1997年12月,聯合國教科文組織將其以「條頓騎士團城堡」(Castle of the Teutonic Order in Malbork)的名義列為世界文化遺產,成為馬爾堡城堡博物館的一部分。這座城堡也是波蘭中北部兩個世界文化遺產之一,另一個則是始建於1231年的托倫(Torun)中世紀城鎮。

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下圖是二次世界大戰後,Malbork 城堡被轟炸過的景象,大概將近一半面積都被損毀,之後再重建過至如今的面貌。

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冬天來參觀軍事古堡感覺十分搭配,陰暗的天色,中世紀的歷史背景還有之後波蘭國土變遷以及戰爭影響,使用參觀這樣一個軍事古堡十分特別。

城堡歷史

Malbork 城堡由條頓騎士團在征服舊普魯士後建造,主要目的是在1274年鎮壓波羅的海地區普魯士部落起義後,強化他們對該區的統治。城堡坐落於 Nogat 河東南岸,並以宗教秩序的守護神聖母瑪麗命名為「瑪麗安堡」(Marienburg)。這座宏偉的堡壘不僅是條頓騎士團的軍事據點,也是他們推動宗教使命的象徵。

Malbork 城堡經歷了數次擴建,以容納日益增多的騎士團成員。隨著時間推移,它逐漸發展為歐洲最大的強化哥德式建築,佔地約21公頃。城堡結構精巧,劃分為多個區域,並由多重防禦牆圍繞,主要由高、中、低三個獨立的城堡組成,彼此之間被護城河與塔樓隔開。

這座城堡曾可容納約三千名軍士兵,最外圍的城堡牆圍繞範圍達21公頃,是溫莎古堡封閉面積的四倍之多,體現出其龐大而堅固的防禦體系。

資料參考維基百科:https://en.wikipedia.org/wiki/Malbork_Castle

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城堡的歷史可以分為幾個時期:

(一)條頓人時期

1309年9月14日,條頓騎士團的大團長 Siegfried von Feuchtwangen 將辦公室遷至 Malbork 城堡,並將其提升為波羅的海南部沿岸最強大的省分之一的首都。隨後歷經近40年的擴建,將原本的修道院房屋改造為堅固的高城堡(High Castle),這座建築被深挖的護城河及多道防禦牆所包圍,內部設有多間具代表性的房間。

14至15世紀上半葉,要塞的第三部分—低城堡(Low Castle,後來稱為外城堡)得以建設和擴展,包括大砲和戰車的大型軍械庫、沿諾加特河岸的糧倉以及許多附屬建築。整個建築群被護城河和帶有無數塔樓的防禦牆環繞,並與馬爾堡市的要塞相連,形成了完整的防禦體系。

資料來源:城堡官網 http://www.zamek.malbork.pl/historia

下圖可以看到 Malbork 城堡外圍的護城河溝渠之深且寬,為了將城堡緊密的防護包圍,避免外界入侵攻擊。

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(二)波蘭時期

在1457年十三年戰爭期間,Malbork 城堡被波蘭軍隊攻佔,並歸入波蘭皇家管理體系。隨著管理權的變更,城堡的用途也發生了轉變。高城堡(High Castle)不再作為修道院使用,而是成為堡壘的儲存基地,儲存焦油、鹽、啤酒等物資;中城堡(Middle Castle)則成為軍事和文職人員的居住地;低城堡(Low Castle)經過改裝後,嚴格用於軍事目的。

然而,在波蘭統治下,由於維護如此龐大的防禦結構代價高昂,城堡逐漸被忽視。17 世紀初,儘管瑞典戰爭對城堡並未造成重大破壞,但1644年5月高城堡發生的意外火災摧毀了屋頂,造成嚴重損失。隨後的翻修工作進展緩慢,1675年南翼和議會廳(Chapter House)的穹頂也因年久失修而坍塌。

直到18世紀中葉,奧古斯都二世國王才下令為高城堡鋪設了新的屋頂。在17~18世紀之間,中城堡的建築活動主要集中於北翼的必要翻修,而東翼的翻修則是基於城堡經濟需求進行的。

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(三)普魯士時期

1772年9月,普魯士軍隊佔領了城堡,並對其進行了擴建和改造,這一時期標誌著近二十年建築和解構工作的開端。儘管當時有許多聲音呼籲保護這座歷史古堡,1799年,三位名為 Friedrichs 的作者編寫了一本書,目的在讓公眾了解城堡的美麗,並試圖說服當局停止拆除工作。然而,當年的努力未能成功,威廉三世國王頒布了一項法令,建議將高城堡改建為軍事倉庫。

從1801年開始的改建工作大大改變了城堡的外觀,所有中世紀的窗戶(除教堂窗戶外)都被砌上磚塊,並換上了新窗。同時,外部立面圖被重新繪製,整個建築物換上了新的低矮屋頂,中世紀的拱頂和內部牆體被拆除,並換成木製天花板。中城堡也進行了類似的改造,東翼被改造成糧倉,這導致位於其上的聖巴多羅買教堂(St. Bartholomew’s Chapel)被拆除。

當時,一些學生在柏林報紙上發表文章,抗議對中世紀城堡的破壞,這場抗議最終促使當局在隔年發布了一項新的內閣命令,禁止進一步拆除城堡,這一決定為城堡的保護與修復奠定了基礎。

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(四)偉大的重建時期

拿破崙軍隊撤離後,Malbork 城堡的重建計劃隨即展開。西元 1816年,成立了 Malbork 城堡重建委員會,並於次年開始了實際的重建工作,首先是對大師宮東立面的部分修復。重建過程中,17世紀的樓梯被拆除,聖凱瑟琳小教堂得以重建,並在移除宮殿中的編織工作坊後,鋪設了新的陶瓷地板。

在夏季和冬季餐廳,安裝了新的彩色玻璃窗,這些玻璃窗描繪了條頓騎士團的歷史場景。1842年,主塔的新哥德式建築竣工。1850年,在中城堡的大司令部大樓上方建造了新的山形牆,這一變更引發了當時藝術史學家的爭議。普魯士的第一位紀念碑保護者 Alexander Ferdinand von Quast 於1848年任職,並在1849~1850年間對此提出了評論。

他建議使用鐵製工程螺栓來固定大餐廳的西牆,並填補建築內部的空白。同時,城堡教堂東立面上聖母與聖嬰的馬賽克圖案由威尼斯的大師們製作完成。1881年,在東、西普魯士國會議員的積極推動下,政府決定開始重建高城堡內的聖母瑪利亞教堂。

高城堡的基本修復工作於1900年完成,重建了許多關鍵的室內裝飾,而中城堡的重建工作則持續到1918年。重建後的建築內設有許多新哥德式家具,並在兩次世界大戰期間被用作博物館,向遊客展示中世紀修道院的功能和僧侶的生活方式。

這種以哥德式建築為基礎的修復方式獲得了廣泛認可,馬爾堡城堡以及其周邊地區的居民也為此感到自豪,這是普魯士唯一一座經過完整重建的城堡修道院。

下圖是經過護城河上方的橋樑,進入 Malbork 城堡內部,從一開始售票口開始,進入 Malbok 城堡需要經過一道道的高牆和溝渠,也讓人感受到這個軍事古堡的防禦結構十分完整。

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下圖中眼前這個地方就是中城堡 Middle Castle,照片後方是高城堡 High Castle。若是你想飲食野餐,這裡是較適合的地點。此外,在畫面後方也有一個廁所在地下室,另外也有一間餐廳在地窖。只是除了地窖餐廳外,城堡附近沒什麼飲食商店,除了售票處有飲水販賣,建議食物飲水還是先備妥為佳。

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在中央廣場的草地方,也提供了座椅和垃圾桶,參觀結束的遊客可以在此用餐休息。可能因為我是冬天到訪,遊客真的不多,感覺就是一種冷清蕭寂,和這一座中世紀的軍事古堡倒是很搭配的景色感。

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「大團長雕像」(Statues of the Grand Masters)

這四座雕像是「大團長雕像」(Statues of the Grand Masters),每一位都是條頓騎士團的重要人物:

  • 最右邊是 Albrecht von Preußen,他是條頓騎士團的最後一位大團長,也是普魯士的第一位公爵。
  • 右邊第二位是 Winrich von Kniprode,他是條頓騎士團的第22屆大團長,任職長達31年,是歷史上任期最長的大師。
  • 左邊第二位是 Siegfried von Feuchtwangen,他是第15屆條頓騎士團大團長,服務於1303年至1311年。他下令佔領了格但斯克(Gdansk),並根據《索爾丁條約》控制了波美拉尼亞(Pomerelia),因此成為波蘭的主要敵人之一。
  • 最左邊赫爾曼·馮·薩爾扎(Hermann von Salza),條頓騎士團的第四位大團長,任職期間為1210年至1239年。他是一位技藝嫻熟的外交家,與神聖羅馬帝國皇帝和教皇保持密切關係,並監督了騎士團向普魯士地區的擴張。

條頓騎士團的大師(The Grand Master)是該騎士團的最高職位,類似於其他軍事騎士團中的宗師,或者在非軍事的天主教宗教秩序中的上將。在德語中,這個頭銜專門用來指條頓騎士團的首領,不同於用於其他騎士團的首領頭銜。與當時其他中世紀政府相比,條頓騎士團內部的權力交接制度相對高效。

當一位大師去世後,副大師會召集騎士團的主要官員,並在三個月內選出新任大師。大師候選人通常具備騎士團內部高級管理職位的經驗,選拔依據的是個人的功績而非血統。這種依據能力而非血統的選拔方式,讓條頓騎士團在中世紀的騎士團中顯得更加制度化和專業化。

以上參考維基百科英文版 https://en.wikipedia.org/wiki/Grand_Master_of_the_Teutonic_Order )

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接著,就是進入參觀主要重點高城堡 High Castle,又是一道護城溝渠和橋樑,所以整座城堡依地形結構,分成了三部份高、中、低城堡。

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在購買參觀門票時還附了一個耳機導覽裝置,有自動的 GPS 定位功能,會隨著你的移動,指引方向並說明介紹這一個所在地區的詳細英文導覽資訊。其實我也沒很認真聽,就是到處走走看看,感受一下這個諾大的哥德式軍事古堡,因為屬於軍事用途,所以裝飾就是極簡易不像一些中古世紀的巴洛克式風格奢華,很不一樣歷史古蹟參訪。

因為這是可以容納數千人的軍事城堡,所以它的用餐空間如下圖,是一個諾大的餐廳格局,狹長的餐桌以及人員在內部流動路線設計。

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第三帝國 The Third Reich

1930年代,德國的政治局勢深刻影響了 Malbork 城堡的日常生活。1933年5月1日,第三帝國的旗幟飄揚在城堡主塔頂上,城堡也成為納粹黨高級成員舉行各類慶祝活動的場所。1939年9月1日,納粹官員福斯特(Gauleiter Forster)在大餐廳隆重宣佈,將維斯瓦河下游左岸的土地歸還德國,恢復了西普魯士省的領土。

在二戰期間,城堡大廳見證了希特勒青年團成員的宣誓儀式,以及前往東部戰線的士兵軍事誓言的場景。為了應對轟炸,1941年開始了保護建築物的準備工作。1944年9月,聖母瑪利亞教堂的聖母像石膏塑像被移走,彩色玻璃窗也被拆除以作保護。

1945年,Malbork 城堡和這座城市在戰事中遭受了重大損失。Marienburg 作戰小組與蘇聯軍隊的激烈戰鬥,導致舊城區約80%的建築物被摧毀。城堡建築群的東部也遭到了嚴重破壞,聖母瑪利亞教堂、聖母瑪利亞馬賽克雕像、主塔、中城堡東翼和外城堡的多處建築損毀。3月8日,撤退的德國軍隊還炸毀了諾加特河上的橋樑,加劇了損失。

下圖是 Chapter House 是教堂禮堂,連接到大教堂時,主要用途會議用途。

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再來就是二次世界大戰結束後,城堡幾近半毀,再慢慢地重建恢復之路。

二戰之後

1945年4月,波蘭民政部門進駐馬爾堡市,至1957年,最後一個有組織的德國勢力撤離。1940年代末,馬爾堡舊城的遺跡被系統地拆除。在戰後的最初幾年,這座被毀壞的城堡由華沙的波蘭軍隊博物館監管,曾計劃將其作為博物館的分支機構。為此,開始了第一次加固和清理工作,清理了城堡場地,並加固了大門。

當時,修復受損屋頂的大面積區域是一項重要工作,這不僅保護了紀念碑免受天氣影響,還為後續的重建計劃奠定了基礎。在接下來的十年裡,波蘭旅遊協會負責維護這座城堡,隨著遊客人數的增加,進一步的清理和翻修工作得以進行。

到1950年代末,當地的文化活動家成立了馬爾堡城堡重建公共委員會,這一組織致力於將城堡轉變為一個獨立的博物館,並推動了城堡的保護與重建工作。

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以下資訊來源:http://www.zamek.malbork.pl/historia/history-of-the-museum-3

發展現況

從1961年1月1日起,新成立的 Malbork 城堡博物館正式接管這座歷史古蹟,成為其主要管理機構,直接對華沙的文化與國家遺產部負責。這是一個多部門的博物館,專注於歷史藝術,主要目標是重建、保護並正確管理這座城堡。

除了這些核心工作外,博物館還在下普維希萊地區進行考古活動,並根據其收藏品研究皇家普魯士的歷史、藝術和文化。博物館的另一項重要任務是收集、保存、科學描述並展示現代和古代藝術品。自1945年戰後以來,博物館保留了在戰爭和劫掠中倖存的文物,這其中包括一些19世紀末的中世紀雕塑和仿哥德式家具。

目前,博物館收藏的物品超過四萬件,包括歐洲最大的中世紀建築元素之一、獨一無二的琥珀藝術收藏品、一套舊武器和軍事裝備,以及與城堡造幣廠相關的大量硬幣收藏。Malbork 城堡博物館也以其舉辦的週期性藝術活動聞名,是波蘭最大的藝術活動之一,並在全球範圍內具有重要影響力。

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內部參觀結束之後,我便到了 High Castle 四週的花園小徑,有長長的藤蔓爬上城堡高牆,眼前遊客仰頭觀望,另一側則是軍事防禦之用的城牆,藉以觀察並抵抗外面入侵。

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抬頭一看,整座 Hight Castle 高度還真是壯觀,波蘭政府將這座古堡盡力修復,得以保存它的歷史影像。

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花園步道旁還有不少古蹟石碑,也是保留下來的珍貴歷史文物,若是對西洋歷史有興趣的人,應該可以好好探索一番。

冬季到訪有點蕭瑟,遊客不多,卻更讓我覺得有足夠的空間,慢慢欣賞 Malbork 城堡的一點一滴,一步步的走過城堡周圍步道。

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參觀結束之後,經過一道道護城溝渠離開了城堡,雖然是淡季,天氣也陰暗,但是拍照興致卻絲毫未減,我又拍了一張張照片在相機記憶卡留念。

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參觀結束時也將近城堡開放時間末尾,遊客大都離開,在 Middle Castle 中央的廣場上一片片空盪盪。

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Nogat 河岸拍照

只是千萬記得不要就這麼離開 Malbork 城堡,因為還有一個必遊的拍照景點,就是 Nogat 河流對岸,可以拍攝城堡明信片景色的重要位置。

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你只要走到城堡外圍,有一條橫跨 Nogat 河流的人行路橋,僅供行人或腳踏車經過,下圖是在橋上拍攝到的景象。

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因為我拍攝的時間有點偏晚,加上陰天,所以呈現出來變成一種復古色調效果。

另外,我在網路上也查到離這個拍攝地點更近的無人火車站 Malbork Kałdowo,步行距離比 Malbork 火車站更近,不過沒有售票窗口或自動售票機,火車停靠的班次也不多,若你要拍照的話,倒是可以算好時間在這個車站下車,然後再步行過來。

千萬不要像我,是反向行動,結果我到了車站才發現無人車站無法買票,只好再回頭步行回較大的市區火車站,一來一往加上那天也晚了,我累慘了。

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Pureing
Pureing

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