2019 貝加爾湖行程規劃表（Russia）

再十多天就要出發了，今天有空把路線圖畫了一下，因為大概旅伴還搞不清楚到底我們的貝加爾湖藍冰要去哪些地點，其實這次的行程不難規劃，因為主題只有一個，就是–藍冰–囉

題外話，網頁版的 Google 地圖是一顆㘣形的地球了，一開始我還很不習慣耶，看慣了平平的世界地圖，一下子要用球形模型，還真難控制操作。

其實這次的路線走的很短，天數為二週，基本上沒太多想法，就是體驗一下西伯利亞的寒冬了。

這一張圖比較清楚一點，進出點都是 Irkutsk 伊爾庫次克，搭西伯利亞航空從台灣到北京轉機，時間超爛的。說真的，搭習慣了香港轉機午夜出發的歐洲航班，這次要搭清晨 5 點多的飛機北京起飛的班機，而且台灣抵達北京機場是晚上 10 點多，這樣轉機的時間實在很難過。對了，北京轉機不能直掛行李，還要領出托運行李再重新辦登機手續，反正，就是一整個十分麻煩。這樣的時間去過境旅館也划不來，找個貴賓室待似乎也不是最好選擇，因為上網大致查了一下，貴賓室似乎也不大理想，只好找機場登機門附近來休息了。

基本上，台灣飛北京三個半小時，北京飛伊爾庫次克三個小時，飛行時間也不長導致睡眠也不好安排。更扯的是，西伯利亞航空回程時間是凌晨近 2 點，抵達北京還不到凌晨 5 點，再轉早上 8 點半的飛台灣航班，這樣的轉機時間也不用休息了。若不是為了貝加爾湖藍冰的魅力，我大概都不會想搭這樣的航班時間，因為沒有其他選擇，只有西伯利亞航空一家獨營啦！

行程一開始的設計其實後來有大幅變動，因為我上網查到了冬天的環湖火車日期，為了配合它的運行日期，硬是把原先規劃好的行程大變動，還好都很順利，只有一個原先中意的 Irkutsk 青旅訂不到房，改訂另一間青旅了。

另外為了體驗一小段西伯利亞鐵路，我安排了一趟來回的搭乘，原先選中的地點是”新西伯利亞”Novosibirsk，車程時間為 32小時，大概在要車上過一天一夜了。後來再到旅遊書上去找，意外發現一個還不錯的選擇，Krasnoyarsk，車程只要 18小時左右，差不多搭一晚臥舖火車就到了。因為我還沒有心理準備搭車超過一天，也不知道坐不坐得住。

稍微做個整理：

（一）Irkutsk：主要是行程起迄停留，第一天和最後三天，最後三天的安排是依次為從奧克洪島搭車回 Irkutsk（車程要五至六小時），貝加爾湖環湖火車，阿爾山溫泉健行。對了，我們最後一天還是訂了一晚青旅住宿，雖然午夜就要搭機，但是考慮之後，還是選擇傍晚住宿休息，至少白天行程結束後洗個澡，休息一下，午夜再去機場搭機。又青旅很便宜，多一晚上住宿，四人房每人分擔只要台幣三百元而已。

（二）Krasnoryarsk：這個城市其實旅遊書介紹不多，市區規劃良好，原本只是想搭西伯利火車後休息一晚，後來發現附近有一個 Stolby 自然保護區，很值得一遊，剛好住宿青旅有跟團行程，價格不高的私人導遊包團，我馬上就決定停留二晚了。原本還想說第一天晚上可以找個歌劇院看個著名的俄羅斯芭蕾舞劇，但是很不幸的是，剛好一月底什麼表演活動都沒有，只能撼恨了。

（三）貝加爾湖區：主要是 Listvyanka 和奧克洪島 Khuzhir，我在淘寶上找到了私人包車一日遊的行程，價格不高，一天八小時大概人民幣一千元，為了能放下四個人的大行李，我們選擇了七人座車輛，從 Irkutsk 火車站一直到 Listyanka。一日遊的行程有樣本行程，但是可以客制化設計，我決定主要以塔里茲博物館和登山纜車賞景為主，其他的就省略沒空就不去了。最後再讓包車司機送我們去 Listvyank 的狗拉雪撬地點，就結束了。（原本這種包車是一日從 Irkutsk 來回，不過詢問過時間以八小時為主，超過再加價，不用同點進出）

然後此次藍冰行程的精華–奧克洪島，島上住宿選擇不多，設備簡單，基本上除了住有等級的旅館，是不用太期待的。不過住宿費用不高，一個人大概一晚台幣一千元出頭。運氣不錯，我在 Booking.com 上訂到了一間華人民宿，事先用訊息詢息當地跟團南北線的預訂，民宿主人說不用預訂啦，只要前一晚告知他們，絕對都有行程可以參加的。只是有一件事要特別注意，島上沒有提款機也不大適合刷卡，所以最後要帶足夠的現金盧布，因為所有費用都是現金支付的。我們住宿三晚，第一天從 Listvyanka 包車過去，大概要六小時。預計各花一天的時間，分別參加貝加爾的南北線行程。

從去年十一月開始，我就一直在注意這次所到地點的氣溫，但是有時還是看到十分驚人的氣溫：零下三十多度，媽呀！我還沒有經歷過這種氣溫，也不曉得到底如何啊？最後，和旅伴不斷在網路討論，決定盡量帶專門的裝備過去，反正我也不愛拍個人照，美不美不重要啦，只要人可以包的暖暖的，這樣就夠了。剩下的，就等到時去體驗看看吧！