關門一日遊(門司港+下關一日雙腳走透透)

北九州第一天的觀光行程,就是使用北九州JR Pass去門司港,從博多車站出發,有特急和普通列車,我一開始搭上Sonic特急時,整列自由座車廂都幾乎坐滿了乘客,大家都好安靜,一點都不像觀光遊客反而比較像上班族,坐了二三站覺得有點無聊,後來停在某一站時,我看到月台對面有另一列前往門司港的普通車,當下就立即決定下車,改搭這班一站站停慢慢行駛的普通車,車上的乘客不多,但搭乘的感覺卻比剛才搭特急自在許多,或許這才是旅遊的悠閒吧!

下圖是門司港那天中午的港邊海灣景色,藍天白雲加上船支建築物的色彩,很漂亮的風景照片。第二張是僅供人和腳踏車行駛的藍翼橋,資料上寫每天10點到下午4點,每整點的時間,這座橋會升起,不過中午12點沒有唷!還好我因為吃午餐沒去等它的升起,那時根本沒注意到資料寫到12點是沒有得看的。

一大早我從博多車站前住宿的旅館出發,步行到博多車站,這一天是平常上班日,路上的人幾乎都是上班族為主。車站前大道有一間羅多倫咖啡餐飲店,是日本常見的連鎖咖啡店,而我住宿旅館旁還有一間24小時日式定食店,基本上在這裡飲食很方便,日西式都有,也有便利商店,是最適合自助旅行住宿的地區了。

下圖是我從博多到門司港搭的Sonic特急和普通車,普通車廂內有日本美少女的廣告。我個人覺得搭普通車雖然時間較久又慢,但真的比較能感覺到當地人生活的氛圍耶!

花了一個多小時,總算抵達門司港,車站月台前方有一個幸福之泉,還有日式傳統的三輪人力車,這個車站和博多車站整個就是不同時代的區隔啊!這個門司港車站是九州最古老木造車站建物,新文藝復興的樣式,哇!看到書上這麼寫,我倒頗意外的呢!基本上,我挺喜歡這種復古車站的感覺啊…..不過大概我來的時間算很早吧,不到上午十點鐘,整個車站幾乎沒有幾個觀光客,當下我還有點擔心自已是不是走錯了呢!直到看到車站內的觀光資訊看版,才再三確定我沒來錯啊!(其實後面十天多的行程,那一天我不是自已一個人獨自觀光,幾乎碰不到幾個觀光客呢?!冬遊的好處就是人少自在啊!)

下圖紅磚西式建築是舊大阪商船,感受出這個地方因地處海港受西方文化影響,所以是一棟純西式風格建築物,不過我沒進去觀光啦,這麼好的天氣,就是要多在戶外走走啦!

下圖是我從門司港火車站一路走到港口邊幾棟西方風格的建築,其中左下是舊門司港三井俱樂部,是當地重要文化財之一,其中還有西餐廳可供用餐,二樓據說還保留了愛因斯坦住過的房間原貌呢(書上寫的啦!),純英式風格的建築。一路走到港口,可以看到停駁的觀光遊艇,也是很早期西方船隻的外表呢!

下圖是門司港Hotel,它的位置就在海港旁和藍翼橋的旁邊,整體而言,它的賣點就是海景啊!住在這裡一大和傍晚都可以看海,看日出日落,真棒的位置!

而在門司港Hotel另一側高聳的直立大樓就是門司港展望室,居高臨下,可以眺望整個門司港的市區景色。(不過我沒上去啦,這次到日本九州旅行,我對室內觀賞的事物實在興趣缺缺,本人只想悠閒悠閒的看風景,看風景啊!)

再一張照片也是門司港的展望室,而它的下方兩棟西式建築,則是國際友好紀念圖書館和舊門司港海關。

冬天海港邊願意在戶外吹海風喝咖啡用餐的人,真的沒半個人耶!我走了半天,找了一間蜂蜜專賣店去喝熱熱的蜂蜜牛奶,海風吹得手好冰,臉好冷,喝個熱飲,真是最享受的一件事了!我忽然想到2008年去芬蘭土庫的一座公園,零度以下的氣溫,我和旅伴坐在公園的椅子上吃餅干和水煮蛋,吹著冰凍的寒風,實在痛苦啊!所以冬天還是不要虐待自已,去室內坐坐,戶外吹吹風這種一點也不浪漫的事,還是少做的好。

這一間蜂蜜專賣店的產品還真是多啊,可惜這種東西實在不適合自助旅行攜帶,只能拍拍照留念了。

喝完熱蜂蜜牛奶後,原本想去看藍翼橋升起的(還好沒去,因為中午12點根本沒得看),我在港邊走了一會兒,想想還是去吃午餐好了,肚子好餓,想吃熱熱的食物。我找了一間港邊的餐廳,點了一份門司港燒咖哩,口味如何,我只能說,想嘗鮮的人可以試試,我個人覺得飯太少,咖哩太多,太鹹了!這種口味大概不大適合口味不重的台灣遊客吧!

吃完午餐,時間已經快下午一點正了,嗯,時間剛好,我總算等到藍翼橋升起了。整個過程大概十多分鐘,挺值得等待的。

藍翼橋上平時都是行人經過,我還意外看到橋旁有一個牌子寫著“戀人的聖地”,嗯,日本人似乎挺喜歡把景點和戀人這兩件事連在一起,2011年去日本東北的田澤湖時,也是有個戀人的傳說故事。我看看手錶下午一點多,打算再繼續往關門大橋走去吧!不過有時決定一旦做下去,中途是不能後悔的,原本沒打算要走過那條關門橋下的海底隧道,結果走到一半,想退也不好退,只好走完一直到對岸的下關。整個從門司港走到對岸的下關,我花了二個小時,當然中間邊走邊停邊拍照也有,只是走的好累好累,最好還好搭了渡船從下關到門司港,不然我的雙腳再強健再耐走,也吃不消啊!

這就是橫跨門司港和下關二地的關門大橋,連接北九州和本州的一條道路。從門司港車站走到關門大橋所在地,可是距離不近,差不多要30多分鐘,二公里左右的路程,我途中有看到腳踏車出租店,曾猶豫了一下要不要租來騎,最後又決定用雙腳走看看,但當我走到對岸下關時,真的有點後悔啊!

這就是關門大橋下的海底隧道,僅供行人通過,或是腳踏車行駛,全長780公尺,不少當地人都在這裡健行當運動,兩端入口還有印章可以蓋,當做紀念。

總算到了對岸的下關,時間是下午三點多,但我走的好累,原本想再繼續步行看看下關的景點,實在不行,我沒什麼力氣了,走太多路了,只有拍了一下路過的景物照片,心想等下次好了,我想我會再來的,到時再多看看逛逛,還有下次,我一定要租腳踏車用騎的啦!什麼雙腳走透透,真的是給自已找罪受。但怎知我北九州後面十天的行程,也都是雙腳走透透啊。。。。。。

這是下關著名的唐戶市場,就是漁市場,可以在附近看到大大的河豚雕像。嗯,下次再來好好逛逛好了,風變大了,天色變陰,寒風吹到臉上好冷真不舒服,我到渡船口旁的售票處買了一張單程的船票,準備搭下一班船回門司港。我走了快至少一個多小時,搭船到對岸只要不到十分鐘,真是吐血!

晚上六點多回到博多車站,看到車站大樓上方一輪明月,隨即拍下了下面的照片。北九州之旅第一天的行程﹣門司港的關門大橋之旅,算是非常順利,雖然雙腳走的很累,但心裡卻是收獲滿滿。嗯,準備回旅館休息了,明天要搭由布特急出發去泡溫泉啦!

博多車站燈火通明,雖然一個人的旅行有點小小孤寂,在這麼熱鬧的城市卻一點也不覺得了。

Pureing
Pureing

Je voyage donc je suis. 因為喜歡旅遊,所以分享喜歡的風景

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