冬日挪威巴士公路之旅 E6 : From Alta to Tromso(Norway)

此次北歐極光行主要的交通工具是當地交通巴士, 第一段是從 Alta 到 Tromso, 全長約300公里左右, 主要是行駛挪威北部的 E6 公路, 從地圖上看似乎沒有多長, 但因為主要都是峽灣地形, 車行速度不能太快, 所以我們整整搭了將近七小時, 從上午 10:45 到下午 17:25, 不過這段車程其實不顛簸, 沿途拍路上景色倒挺不錯的.

下面 Googe Map 裡的車行路線資料, 其中最有趣的是行程中有兩段是搭渡輪過海, 整輛大巴士開上渡輪, 海上航行時間約20至30分鐘, 大概是在距離 Tromso 較近的兩個峽灣港口, 記得 2002 年第一次到挪威參加有名的 Norway in a Nutshell 也曾坐過這種峽灣巴士渡輪之旅.

下圖就是兩段渡輪的照片, 我是從 Google Map 上抓下來的, 我們搭乘時已經是下午三四點了, 天色較暗, 冬天海風也強又冷, 相機就沒有出動了

Alta 的巴士站就在旅客服務中心前廣場,但是沒有售票窗口,乘客是直接上車跟司機買票,值得一提的是挪威巴士有六人以上團體票的優惠,原本一張個人票從 Alta 到 Tromso 是512NOK,但若是以六人團體票購買,平均一人是391NOK,也就是便宜了121NOK,折合台幣約六百多元。一開始我還沒出發時,就在挪威的巴士網站上查到這類資訊,但是由於只有挪威文敘述,無法詳細了解團體票的規定和優惠方式,但當時也曾寫了email去詢問,卻始終沒回應。沒想到竟然是好心的巴士司機提醒我們,一個一個買票不如六個人一起買划算,他用售票電腦把詳細數字價錢跟我們解釋了好一會兒,讓我們清楚價錢上的差異,因此從這次購票經驗之後,往後的巴士行程一致都是購買買六個人的團體票。

我們搭乘的是No.150: Tromsø – Lyngseidet – Storslett – Alta,通常一天有一至二班車次,但有時因為週末假日車班有所更動,所以我建議是最好上Tromso的網站再三查詢確認比較妥當。畢竟兩地相距三百公里,搭車就要六個多小時,一旦錯過車班,就很麻煩了。

車班查詢網站:http://www.tromskortet.no/Ruter/Rutetabeller/Rutetabellerbussregionaleruter/tabid/643/language/nb-NO/Default.aspx

搭乘長途車我個人是還挺喜歡的,因為一路上都有風景可以看,加上我們搭車時間剛好是冬日難得的日光時間,上午約十一點到下午二點前,太陽都可以照射大地,沿途景色盡入眼簾,而且路線是沿著挪威北部濱臨北極海的沿海路線,一路上大都是峽灣地形,可以看到不一樣的峽灣景色。下圖就是一出發時,坐在巴士座位上隔著車窗拍下來的冬日海灣景色。

下圖中拍到的公路旁住家照片,讓我很難想像的竟然有住家位在海濱公路旁,雖然白雪沒有厚厚的覆蓋大地,但冬天的海風吹襲,寒冷依舊,加上交通不便,出入只能靠自已開車,讓我實在難以想像這些住家的冬日生活情況。這一天的天空十分晴朗,遠方山峰在陽光照射下十分清楚,山頂些許雪霧裊裊。

冬日極圈內最重要的時間就是正午時分,陽光最明亮的時分,在這個時候搭車正是恰到好處,冰雪山峰,海面浮冰,金色的陽光射射在大地上,很美麗的極圈風光。

下圖是中午12點16分拍到的車窗外景色,海面峽灣有個類似碼頭平台的裝置,這裡應該是海面船隻會經過的地區。

下圖是中午12點半,巴士中途休息的地點,搭長途巴士最麻煩的是上廁所的問題,不過有的長途巴士上是有洗手間的,我是後來才知道,因為之前坐過一些歐洲巴士,是沒有車上廁所的,所以記得搭長途巴士時,水最好不要喝太多,免得臨時想上廁所沒辦法。巴士停靠在一間加油站前,此地的油價是 15 挪威克朗,約75﹣80元台幣,只是不知道計量單位是加崙還是公升,若是公升的話,是台灣油價的二倍半了。

大概停了十多分鐘後,巴士繼續向前開,這條路線搭乘的乘客不太多,所以車上幾乎有一半的座位都是空的,不過車上有無線wifi,可以免費上網,我是第一次在國外搭巴士還可以上網,沒事就去FB貼相片留言,或是去Gmail收信,挺方便的。只是我好奇的是巴士的wifi倒底是用什麼方式連上外面的網路系統,E6公路沿線沒有太多的路燈或電線桿之類的設備,難得是衛星連線嗎?我是真的很好奇。下圖照片時間約下午一點過後,陽光逐漸減弱當中。

極圈內的天空,尤其是冰雪世界的天空,很特別的是有淡淡的粉紅色光芒在天空和海陸交界處,之前從沒見過這種景像,我猜大概是冰雪造成的空氣分子的繞射或反射現象吧!這個要問地球科學專家才知道,反正我看到的就是一片很浪漫日光景色。

下圖是午後一點十八分拍到的公路旁畫面,遠方天空的粉紅色帶狀天空更清楚了。

這張照片感受到的是冬日蕭瑟景象,光秃秃的山壁覆蓋了白雪,荒涼的極圈世界。

從司機方向拍攝過去,E6公路就是一條漫長的極圈公路,路面積雪清被剷雪車清理的很乾淨,巴士司機大概每天都要行駛這條公路一次,不過也是有些乘客在中途下車,荒涼的公路旁偶爾有幾間住家,我想應該是當地居民搭乘吧!時間過了午後一點半,天色漸漸變暗。

下圖是午後一點四十二分,大陽似乎已經降到海平面以下了,極圈的日光生活時間就是上午十點到下午二點左右,差不多三到四小時的日光時間。

太陽逐漸西沈之際,巴士還是繼續往前行駛,我們的路線還進行不到一半,大概在一點四十七分時,忽然看到海面風浪逐漸變大,海水被強風吹的四處飛濺, 就是下圖幾張照片的圖片。這裡大概是某處峽灣,但此時海風非常強烈,甚至連巴士都被吹得震動起來,就像輕微地震一樣,在海風更強之際,海水直接被風吹打到岸上道路,巴士也被波及到,整個就像颱風下雨一樣,司機大概見慣了,不慌不忙的繼續開著巴士往前,離開了這段驚險路面。後來我們在路旁就看到被吹翻的小轎車,看來海面風暴的威力實在很大。後來我想到在 Lofoten Island 看到挪威北部秋冬常見一種海面 Storm,我想會不會就是我們在E6公路上碰到的這一個呢?

下圖就是海面被風吹起浪的現象,可以看得出來浪有多高。 

車窗外的海面大浪一陣陣打上岸,車窗也被海水弄髒,可想當時海面風暴有多大。

經過了驚險的海面風暴之路,時間也下午二點多了,車窗因為被海水飛濺弄髒後,也不再適合拍攝路旁光景了。此時天色一副即將入夜的感覺,嗯,下午二點半了,太陽要休息了,明天早上再見了。

整段從 Alta 到 Tromso 的E6公路之旅,差不多就進行了一半以上了,只是後面路程天色變黑,車窗也髒了,我的相機就收工了,到了下午四點後,天色變暗許多,幾乎看不大到路旁景色,此時原本想利用 wifi 上網逛逛,沒想到這段路線無線訊號不通,只好看著車窗外的黑夜靜靜想想事情。想到2009年去冰島搭的西北峽灣公路巴士行程,也是類似六小時以上的車程,只是那時是從白天搭到晚上午夜,夏天的太陽始終高掛天際沒有要休息的樣子,而這次冬季的峽灣公路之旅,卻是不到三小時,太陽就收工回家了,很有趣的強烈對比。我想我改天還是會想再找一年夏天,再來搭乘這條E6公路巴士,把後面剩下三小時天黑後看不到的沿途景色看完,好好欣賞一下極圈公路的夏日風光。

Pureing
Pureing

Je voyage donc je suis. 因為喜歡旅遊,所以分享喜歡的風景

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