叡山電鐵冬日一日遊（上）－貴船神社

貴船神社和鞍馬寺是我此次冬遊京都一定要去的景點，這一天我用了Kansai Thru Pass 關西周遊卡三日卷，搭市公車到出町柳站，轉搭叡山電鐵，一口氣把這兩個景點都走過。不過因為前一天才去天橋立風雪一日遊，這一天早上鬧鐘響了還是爬不起來，最後快上午11點才抵達出町柳站準備搭電鐵出發。

下圖是貴船神社前石階參道從上面往下眺望的照片，會選這一張是因為光線還不錯，大部份旅遊網誌照片大都選從下往上的畫面，可是我拍照時偏偏光線不對，怎麼拍都沒想要的感覺，沒想到換個方向，就ok啦！

我之前一直弄錯＂出町柳＂這個站名，一直把它唸為＂出柳町＂，直到抵達此地時，才忽然發現我弄錯名字啦！不過因為真的出發太晚了，等我準備搭叡山電鐵時都快中午了，電車上的乘客出乎意外的少，大概大部份的遊客都是一大早就上山了，像我拖到快中午才出發的人，還真不多呢！

用 KTP 關西周遊卡最方便是不用一段一段買票，加上也可以搭乘京都市公車，地鐵和巴士。所以若預計在京都周圍旅遊的人，可以考慮買這張 KTP 關西周遊卡。等了一會兒，前往鞍馬的電車到了，看到一車的日本遊客準備下車，電車車廂只有二節，橘色的車廂外表，格外顯眼。

上了車之後，才發現竟然有面窗的觀景座位，人真的好少，我選了一個觀景座位坐下，記得看過網路上有人說若是賞櫻或賞楓，根本就人擠爆了，那能有像我這次遇到這麼空盪盪的車廂呢。當我上車坐下後，陸續也上來了一些遊客，座位大概坐了六成滿。冬天沿途的景色是沒什麼特別，但是坐著觀景座位，看著窗外的感覺，還是很棒。

準備前往貴船神社的話要在倒數第二站＂貴船口＂下車，從貴船口到貴船神社還有一段山路，有巴士車班接駁，大概20分鐘一班，搭乘時間約5分鐘。這段巴士車程也可以使用 KTP 關西周遊卡，所以這一張卡在關西私鐵巴士等交通工具上，非常方便。若是你不想搭巴士的話，想要山間悠遊步行的話，也可以步行前往，距離約2公里左右。巴士停在貴船神社附近空地上，只要往上走一點距離就可以看到貴船神社紅色鳥居的表參道。從貴船神社到鞍馬寺之間也有一條登山健行步道，長度約800公尺，若不是因為冬天結冰，路況不好走，我還真想去走一次。不過沒關係，夏天我還打算再來一次，就留到夏天來走吧！

一下子就到了貴船神社的紅色鳥居入口，可惜的是沒有遇到冬雪覆蓋的景象，其實我到訪之前幾天，這裡還有積雪的，夜晚也有點燈，所以從貴船口到此的接駁巴士夜晚也有行駛，但是後來溫度上升白雪溶化了，夜晚點燈就取消了。

貴船神社最吸引人的就是二旁紅色獻燈的石階參道，很多到此旅遊的人，當然我也不例外，都是為了這個畫面而來的。

中午時刻前來的遊客很少，難得的拍到幾張貴船神社的紅色獻燈參道冬日照片，若是有白色積雪，那會更棒啦！（我心想在想的是，我明年一二月還想到來走一次說）

沒有什麼遊客經過的畫面，拍照很自由，途中看到三兩遊客，和我一樣，都在等待沒人經過的畫面，不管是往上拍還是往下拍，都很棒！

不過山區午後天色有點陰暗，趁著陽光偶爾露臉，我又多拍了幾張，這一張照片和上一張差別的就是陽光和綠意了。

其實紅色獻燈的石階參道不論何時，都是極聚人氣的吸景點，白雪秋楓春櫻，都是很吸引人的畫面。

從入口處的再往回拍，又是另一種類似明信片的畫面。

走完石階參道之後，就是木造建築的本社，屋頂地面只留了些許殘雪，周圍綠意樹林環繞著，給人一種洗淨心靈的清新感受。

這個時候參拜的人不多，繪馬和手水舍前難得的寧靜無人景象，這個往往就是我最愛的畫面了，記得2013年冬遊北九州，也差不多都是這樣，在南阿蘇鐵道的小站，我自己一個人看著村落農田山景，吹著冬日寒風，雖然有點蒼涼孤寂，偏偏我就愛這種情境。

看到資料上介紹到貴船神社的繪馬很有歷史了，據說是繪馬發祥地，有1600年之久，同時這裡也是所有日本450座貴船神社的總社。另外，這裡也是京都賀茂川（鴨川）的發源地，自古以來日本皇室祭祀在此祭祀雨神，以求國境風調雨順，穀物豐收。農田是人民最重要的自然資產，有足夠的雨水灌溉，才能收獲豐富的農產作物。下圖上方兩匹黑白馬就是分別代表祈求天降甘霖和天晴的代表物。此外，這裡以緣結神讓男女能夠結緣成佳偶而著名，不少男女來此也是希望求得好姻緣。

貴船神社曾經是日片＂陰陽師＂場景之一，而每年七月的貴船水祭和七夕祭也是十分熱鬧。但是冬日午後到此，一片幽靜，只有山林飛鳥的聲音穿插其間，一種讓人覺得心靈清淨的感覺。

貴船神社還有一個特色就是－水占卜，花個少少的日幣二百圓買個占卜的簽文，然後放在山壁旁不斷流出的神水中，看看水中的簽文呈現的結果，很特別的占卜方式，吸引了不少到此遊客必定試試。

眼前的日本夫婦正認真的查看水中占卜的簽文結果。

而占卜的神水，是從山上流下的泉水，水質乾淨清澈，可以用容器裝盛帶回飲用。不過我沒有求神問卜的習慣，所以也沒有想嘗試看看水占卜的想法，純粹看看他人的做法，純參觀而己。

剛才參觀的是貴船神社最外面的本宮，後面還有結社（中宮）和奧宮。我離開本宮時，走了另一個北參道，剛好位在停車場的上方，準備前往另外二個景點－結社和奧宮。

從停車場上方的北參道進入本宮的路線比較陡，不過有階梯可以步行，有的遊客大概只參觀完本宮就離去了。我看看時間應該還OK（因為後面我還要去參觀鞍馬寺），順便把後面的結社和奧宮也拜訪一下好了。

貴船神社旁邊的鴨川到了夏天，因為地勢較高，氣候涼爽，所以這裡有所謂的川床料理，不少店家會沿家河床搭建川床，大概是每年的五至九月，供遊客乘涼賞景用餐之用。但是現在剛好冬季遊客稀少，僅管四季變換中依舊不變的是河水潺潺流著。

道路旁的商家在冬日大都休息停止營業，只有少許店家仍舊開店，冷冷清清的道路旁偶有車輛和路人經過。

路旁有一間咖啡館剛好有開店營業，從玻璃窗看去有遊客在此用餐喝咖啡，我當下有想說進去坐坐，但又想到後面還有二個地方要走，冬季山區天色暗的快，只好放棄繼續前進。道路旁還是可以看到店家的川床設備，夏季來此避暑乘涼一定很不錯。

一路上邊看山景邊拍照，不知不覺走到中宮結社，這裡的遊客更少了。結社就是以締結良緣著名，不少男女來此就為了求一段好姻緣。結社和本社一樣，都有御神木，一直到最後面的奧宮，都可以看到樹齡悠久的神木。

下圖上方圖片中是用來讓戀人男女締結良緣的祈願紙籤，原本是只要摘取這裡的細長草葉許願後打結於此，便可了結良緣。後來為了保護生態而不破壞，便以綠色籤紙取代之。下圖左下是頗大的一塊船型石頭，長約三尺，重達六噸，是天然產生的巨大石塊，因為造型特別，所以才放在此處。

我簡單地在結社走了一圈，再繼續往最後面的奧宮前進。因為愈往山裡去，感覺空氣更冷了，氣溫更低，遊客也更少了。

前往奧宮的路旁有一條人行步道，兩側是高聳松木，以及紅色的獻燈，路邊土地上還可以看到些許積雪，走到此處，山林間的自然氣氛更濃厚了，只是冬天氣溫真的太低，我一邊享受這片大自然呼吸，一邊還得用衛生紙處理一下即將落下的鼻水，這個時候還真是有點破壞冷清唯美的氣氛啊！

倘若換個季節來此，這片清新的自然氣氛，以及山間的微涼氣溫，應該會更不錯。

後來我把這裡的照片上傳到 FB，我家人問我怎麼照片都沒什麼人，感覺好冷清啊！的確，從本社一路走到此處，人真的好少，連車輛也難得看到一二台。從本社到此距離約700公尺，時間步行約15分鐘，就因為離本社有好一段距離，所以這裡反而更原味了。

這裡主要的有龍穴，船形石，連理杉，以及狛犬等景點。不過奧宮的傳說卻和結社完全不同，據說在陰陽師中的故事，源於遭男人背叛的孽緣，在此神社樹上釘上人偶，詛咒負心的男子死去。聽了上面的傳說事，還真有點恐怖，不過我想就當傳奇故事聽聽就好了。　

在貴船神社的官網介紹資料，還是以祈雨灌溉以及天晴止雨為主要祭祀目的。此外，有個船形石的傳說，若能撿起旁邊的小石頭出海航行，可以保祐一路航海平安。奧宮曾經是現在本宮的所在地，後來因為水災，本宮遷移到現今位址。以地勢而言，這裡剛好在河流旁，地勢較低，若真的水流氾濫，倒是有可能被淹沒的。

奧宮的空地很寬廣，也有一處原木桌椅讓遊客休息之用。而這裡的每個景點，若有興趣深究的話，都是一段傳說故事。

此處讓我注意的是兩棵像夫妻相依的連理衫，也是此地景點之一，只要到日本旅遊過，就會發現日本很多以祈求良緣為主的神舍廟宇，算是這個地方的習俗傳統吧。一路上有一個日本女生和我一樣都是獨自一人旅遊到此，雖然我很喜歡一個人獨遊的感覺，但是愈走後面人愈少，心裡還是有點擔心會不會走錯路。恰巧這個日本女生和我步行速度接近，因此我們幾乎都走到一樣的景點觀光，再來就是我對貴船神社沒有太認真做功課，邊走邊看邊考慮要走到那裡才結束，後來看到她一路同行，心裡也比較安心。