Je suis Pureing
Je voyage donc je suis
這次北歐極光之旅搭乘的唯一一條鐵路火車就是從挪威的Narvik 前往瑞典的 Kiruna，一天大概有二班車次，上午一班，下午一班，車程時間約三個多小時，這一條路線在冬天行駛，算是極荒涼的高山冰河之路，沿途冰雪茫茫，真像冰荒大地的感覺。
我們搭乘上午十點多的車班，出發前在 Narvik 車站拍了一下火車的照片，這條火車路線並不是挪威的，反而是瑞典的，因為要連接鐵礦城 Kiruna 的礦物輸送到最近的海港 Narvik 輸出到國外，所以才有這一條的鐵路。所以照片中看到的火車是瑞典火車SJ，終點站是一直到瑞典鄰近波羅的海灣的 Lulea。
火車出發後，我在窗邊看到類似峽灣地形的景象，後來回來查地圖，發現果真是鐵路路線沿著Narvik附近峽灣進入內陸，並且在內陸中還有一個冰河湖，叫做Torneträsk，其實是瑞典內陸的第七大湖，範圍有330平方公里，長度有70公里，深度約有168公尺，它從每年的十二月到隔年的六月都是冰封狀態，而它的西南方就是Abisko國家公園，在聯合國教科文組織上的Lappland自然遺跡。
下面四張照片就是火車行經Narvik附近峽灣的沿途景色，整整約十分鐘的車程。
這張圖片應該算是峽灣地形的終點了。
雖然我們搭乘是中午時段前後的車班，但這一天天空並不明朗，雲層很厚，有的地區甚至還在下雪，我在火車車窗拍到下面的景象，鐵橋，住家，白雪，冰山，枯樹，真的很難想像住在這個地區的生活，這個地區的海拔高度大約在七百公尺上下，不算頗高的山地，但照片給人的感覺，就覺得有如幾千公尺高山的感覺。
大概在上午十一點前後，拍到了下面的景象，也是荒涼冰原大地上幾戶人家，這種天氣，雖然已經是正午快到了，卻讓人一點都高興不起來，我們還好，只是路過的遊客，若是居住此地的居民，大概已經看了好幾個月的這種日光生活，我想容易想不開的人，在這裡生活很難快樂吧！
總算火車停靠了一個車站，這裡似乎有較多的居民，也有一些乘客上下下車，我也忘了是不是Abisko車站，但是不管是那個車站，通通的一個相同點，就是白色一片景象。
離開車站後，又再度進入冰荒大地之中，白色，荒涼，就是這裡的一切，然後偶爾看到一兩間住家。
火車行駛到一個高山車站了，我這次有拍到站名，叫做Vassijaure station，是瑞典境內的車站，這個地方看不到住家，周圍似乎是一個camping car的停車場，雖然冬天了，應該也不會有人想來這裡露營吧，但是典型的camping car在白雪底下仍可以看見。
下圖就是我看到的camping car。
此時已經快正午時間了，我看到陽光在厚厚雲層下透出些許餘暉，眼前是一個結冰的湖泊，我想應該就是那個冰河湖 Torneträsk。
車子再往前行，又經過了一個高山車站，這個站正在進行維修工事當中，火車另一頭的拍到的景象，似乎是太陽西沈的光景。
我想下圖的這一大片，就是結冰的冰河湖Torneträsk，它的面積真的不小，難怪數據資料上說約有330平方公里的面積，雖然地球溫度不一定每年都一樣，但這裡冰封維持平均半年的時間，還真是難以想像。
時間快到下午一點了，沿路的雲層似乎已經漸淡，陽光又可以正式露臉，不像之前二小時一片陰霾的景象，雖然還是冰雪大地，但看到這一大片的陽光，也讓人心裡有點鬆了一口氣的感覺，原來極圈太陽是這麼珍貴又可愛的，而我的北歐極光唯一的鐵路之旅，也快到終點站 Kiruna，這一段很特別的高山冰雪火車行，也算難得的經驗。
