冬日瑞典挪威邊境火車體驗 Narvik — Kiruna(Sweden)

這次北歐極光之旅搭乘的唯一一條鐵路火車就是從挪威的Narvik 前往瑞典的 Kiruna,一天大概有二班車次,上午一班,下午一班,車程時間約三個多小時,這一條路線在冬天行駛,算是極荒涼的高山冰河之路,沿途冰雪茫茫,真像冰荒大地的感覺。

我們搭乘上午十點多的車班,出發前在 Narvik 車站拍了一下火車的照片,這條火車路線並不是挪威的,反而是瑞典的,因為要連接鐵礦城 Kiruna 的礦物輸送到最近的海港 Narvik 輸出到國外,所以才有這一條的鐵路。所以照片中看到的火車是瑞典火車SJ,終點站是一直到瑞典鄰近波羅的海灣的 Lulea。

火車出發後,我在窗邊看到類似峽灣地形的景象,後來回來查地圖,發現果真是鐵路路線沿著Narvik附近峽灣進入內陸,並且在內陸中還有一個冰河湖,叫做Torneträsk,其實是瑞典內陸的第七大湖,範圍有330平方公里,長度有70公里,深度約有168公尺,它從每年的十二月到隔年的六月都是冰封狀態,而它的西南方就是Abisko國家公園,在聯合國教科文組織上的Lappland自然遺跡。

下面四張照片就是火車行經Narvik附近峽灣的沿途景色,整整約十分鐘的車程。

這張圖片應該算是峽灣地形的終點了。

雖然我們搭乘是中午時段前後的車班,但這一天天空並不明朗,雲層很厚,有的地區甚至還在下雪,我在火車車窗拍到下面的景象,鐵橋,住家,白雪,冰山,枯樹,真的很難想像住在這個地區的生活,這個地區的海拔高度大約在七百公尺上下,不算頗高的山地,但照片給人的感覺,就覺得有如幾千公尺高山的感覺。

大概在上午十一點前後,拍到了下面的景象,也是荒涼冰原大地上幾戶人家,這種天氣,雖然已經是正午快到了,卻讓人一點都高興不起來,我們還好,只是路過的遊客,若是居住此地的居民,大概已經看了好幾個月的這種日光生活,我想容易想不開的人,在這裡生活很難快樂吧!

總算火車停靠了一個車站,這裡似乎有較多的居民,也有一些乘客上下下車,我也忘了是不是Abisko車站,但是不管是那個車站,通通的一個相同點,就是白色一片景象。

離開車站後,又再度進入冰荒大地之中,白色,荒涼,就是這裡的一切,然後偶爾看到一兩間住家。

火車行駛到一個高山車站了,我這次有拍到站名,叫做Vassijaure station,是瑞典境內的車站,這個地方看不到住家,周圍似乎是一個camping car的停車場,雖然冬天了,應該也不會有人想來這裡露營吧,但是典型的camping car在白雪底下仍可以看見。

下圖就是我看到的camping car。

此時已經快正午時間了,我看到陽光在厚厚雲層下透出些許餘暉,眼前是一個結冰的湖泊,我想應該就是那個冰河湖 Torneträsk。

車子再往前行,又經過了一個高山車站,這個站正在進行維修工事當中,火車另一頭的拍到的景象,似乎是太陽西沈的光景。

我想下圖的這一大片,就是結冰的冰河湖Torneträsk,它的面積真的不小,難怪數據資料上說約有330平方公里的面積,雖然地球溫度不一定每年都一樣,但這裡冰封維持平均半年的時間,還真是難以想像。

時間快到下午一點了,沿路的雲層似乎已經漸淡,陽光又可以正式露臉,不像之前二小時一片陰霾的景象,雖然還是冰雪大地,但看到這一大片的陽光,也讓人心裡有點鬆了一口氣的感覺,原來極圈太陽是這麼珍貴又可愛的,而我的北歐極光唯一的鐵路之旅,也快到終點站 Kiruna,這一段很特別的高山冰雪火車行,也算難得的經驗。

Pureing
Pureing

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