Je suis Pureing
Je voyage donc je suis
我的北歐極光之旅, 除了最大目的極光之外, 就是位於挪威 Lofoten Island 最南端的 Å 小鎮了. 因為我們前一天從 Tromso 一路搭巴士經 Narvik 到 Svolvaer 就用掉一天的時間, 整整不含中間轉車一個小時, 一共花了八個小時搭車. 其實也是可以選擇不停留 Svolvaer, 直接殺到最南端的 Å i Lofoten, 因為剛好有一班車可以銜接, 抵達時間是晚上十一點. 但是我考量後, 一來搭超過十個小時的巴士實在太累, 其次搭車時間大部份在黑夜, 失去了看沿途風景的機會, 所以我才決定在 Svolvaer 停留一晚, 隔天再前往 Å i Lofoten.
這是我們當天早上準備離開 Svolvaer 前往 Å i Lofoten之前, 我拍下的住宿新式小木屋景色. 大概上午十點半的光景.
車班時間是上午 11:10, 剛好對我們欣賞極光到半夜的休息睡眠足夠補充回來, 這條路線是挪威公路 E10, 從 Svolvaer 到 Å i Lofoten 的距離只有129公里左右, 是我們北歐極光行程車程距離最短的一條, E10 公路剛好是 Lofoten Island 唯一一條縱貫整個群島的公路. 其實在 Lofoten Island 上旅行, 若是夏天到訪的話, 開車會是最方便的旅遊方式, 可以隨處停留觀光.
下圖是我們剛離開 Svolvaer 不遠的一個小鎮上的教堂, 冬天極圈的太陽角度真的很低, 時間是上午11點23分, 己經快正午了, 太陽竟然不是高掛在天空上.
看來我選擇第二天再搭車出發的想法是正確的, 白天的景色真的很不錯, 冰雪, 海洋, 天空, 浮雲, 以及遠處山峰, 真的很值得一看.
車行到一處周圍都是山陵圍起來的海灣, 海面上一片片的浮冰, 海面平靜地像一面鏡子.
一般來說, 正午的光線是最強的, 有時拍照可能會過亮影響到照片, 但在冬天的極地午陽, 卻是最適合拍照的時刻, 陽光輕灑在地面或山峰上, 一面微金色的光暉映照, 格外美麗.
這一張照片是無意中捕捉到的海岸景色, 在海面還可以捕捉到一部份天空山陵的倒影, 可想而知此時海面是如何的風平浪靜.
下圖海邊的紅色小屋看樣子不是住家, 大概是海邊捕魚臨時休息的場所吧, 夏來來海邊渡假游泳絕對是一個極佳的休閒渡假.
車行速度並不快, 因為是海岸公路, 加上群島是類似彎曲不己的海灣地形, 因此可以在車子上看到各式的海岸風光.
上午11點48分, 太陽竟然只在海平面上面不遠的高度, 感覺似乎預告”太陽即將下山“一事.
車子再繼續往前行駛, 沿途一路都是山, 海, 冰的大自然景象交錯在我的眼前.
此時是中午12點07分, 太陽在對面山峰的另一頭, 有些許浮雲遮掩住太陽的光芒, 還是有一些金色光芒照射在沒結冰的海上.
Lofoten Island 並不是一整個海島, 而是一個個遍布在挪威海域的小島群, 有的有相連, 有的沒有, 因此公路交通就非常重要, 可以把所有的小島一整個連繫起來, 居民人數也不多, 零散地居住在各個小島上, 出入交通全靠船運或是公路運輸. 住在這裡雖然生活不是太便利, 但是可以天天看海, 看山, 看大自然, 倒是很不錯的生活環境.
其實 Lofoten Island 群島上的山陵並不高, 但太陽依舊被山峰遮住了, 因此冬日極地太陽變得異常珍貴許多了.
時間己經過了一點多, 太陽真的即將下山了, 整個極圈地區又將進入黑夜的世界了, 此時把握少許的日照變成更重要的事情了.
我們在北歐極圈的旅行前幾天運氣都很好, 幾乎都是晴空萬里的好天氣, 但從這一天開始, 天氣開始轉變, 雲層變厚, 也是預告我們, 在此地晚上似乎也不再有極光可以欣賞了, 其實我倒無所謂, 畢竟該看到的極光我都看到了, 現在可以好好休息, 順便欣賞一些獨特的大地冬日美景了, 這種景色還真的要這個季節才看的到呀!
正常我準備把相機收起來時, 沒想到眼前竟然看得到綠色的海水, 沿岸的紅色小木屋住家, 以及黑白色相間的冰雪山陵, 看看手錶, 時間是下午2點40分, 竟然可以在太陽下山之際, 而且雲層佈滿天空之時, 拍得到這種景象.
其實住在沿海的住家應該還是有一些風險的, 例如海岸邊的風暴, 一個大浪捲來, 嚴重時是會把住家打壞的, 不過我當時想到的是這個地方應該沒有地震吧, 這些年地球天氣異常, 去年日本311的海嘯讓日本沿岸居民遭受莫大的生家性命的損失, 而台灣則是颱風便引發山崩土石流, 所以像這些海岸山邊的地區, 是極少會有人選擇居住的. 我們的 E10 公路之旅就差不多告下句點, 然後停留在 Å 小鎮, 享受兩天與世無爭, 寧靜的世外桃源生活.
