21天挪威大縱走..... - Je suis Pureing

這應該是我第三次到訪挪威了, 第一次是2002年和同學自助, 在挪威只停留了 Oslo 和 Bergen 二週, 第二次是2012年冬季到北歐看極光, 挪威停留了11天, 這次2016年七月三度到訪挪威, 一口氣停留三週時間, 為的是把我想去的挪威各大景觀, 儘量一次走透透. 雖然如此, 我還是無法把我想要去自助景觀都安排進來, 只好留待以後了.

先放一下我的挪威大縱走路線圖, 基本上省時長距離的交通工具, 我只考慮搭飛機, 機票是利用 Skyscanner 去查詢, 機票價格一直是浮動的, 若時機抓得準, 基本上一張50~35歐元的機票, 不難訂到. 當然有時多方觀察還是有投資錯誤的, 也花了一百多歐元買機票, 只好安慰自己, 至少還是有幾段機票有賺到就好. 其次, 我完全不考慮開車, 挪威真的太大了, 路又多峽灣曲折道路, 我自己不會開車, 也不期待旅伴能做這件事, 就全部搭巴士和渡輪

關於這個大縱走, 其實設計起來挺傷腦筋, 因為交通車班的配合, 其次部份地點價格合適的住宿不好找, 所以一開始光是搶住宿, 訂機票, 就弄得我很頭大. 至於住宿部份, 雖然一開始我有訂挪威官方的YH, 後來因為地點加上時間問題(因為住宿地點離交通工具稍遠, 為了節省拖行李的時間, 都只好放棄), 最後幾乎都取消訂房全部都是用 Booking.com 去訂.

關於挪威內陸機票, 我個人是建議時間不夠就搭飛機算了, 例如從 Stavanger 到 Oslo 無論是巴士或火車, 因為路線曲折, 都至少要超過七小時以上, 搭飛機只要不到一小時, 我當時訂到的機票只要46.5歐元, 並不比火車票貴, 所以還是搭飛機划算. 其次, 路線較長的, 一定要搭飛機, 坐火車可能要花掉一天時間, 還不見得到得了. 例如 Oslo 到 Alta, Bodo 到 Bergen, 不過這兩段機票頗貴的, 我沒有訂到最便宜的票價, Oslo-Alta 花了 115.5歐元, Bodo-Bergen花了147.5歐元, 當我訂完機票過幾天看到大降價20-30歐元, 真的是吐血. 我的經驗是, 機票價格沒有分什麼時間會最便宜, 要看是否是週末假期, 或是早晚航班而定. 反正, 你若不急就慢慢等, 只是也要有心理準備, 我訂的都是不能退票的早鳥票, 一旦座位沒了就沒了, 你只能花大錢買一般機票, 價格至少200多歐元起跳.

再來, 巴士交通和渡輪, 也是要花很多很多時間去查的, 因為我去年九月開始計劃行程, 網路上查到的是秋冬車班, 和春夏車班有時完全不同. 因為內陸山區冬季冰封, 有部份巴士車班是停駛的, 有的甚至六月下旬才開始通車, 所以設計行程時, 請考慮一下是否有大眾運輸工具. 至於火車, 我真的建議若你像我挪威走透透, 火車是沒太大幫助, 因為它的路線只到部份地區, 北極圈以內以及中部峽灣地區, 有的地方是根本沒有火車的. 關於挪威和瑞典境內火車路線, 我找到一張圖.

https://www.railplus.com.au/images/maps/norway_map.jpg

首都 Oslo 一定是起迄要經過的點, 我都只做短暫停留之用, 第一次是從台灣飛到挪威, 住二天, 然後搭機直奔北極圈 Alta, 第二次是從 Stavager 飛到 Oslo, 住一天, 搭火車去 Andalsnes, 打算走著名的老鷹之路和精靈之路. 第三次是從 Alesund 搭機經 Oslo 轉機, 再飛 Prague. 這一張機票花了147.5歐元, 基本上我個人覺得很划算, 短暫停留 Oslo, 可以做市區觀光或機場休息, 再直飛捷克首都.

其次, 有的渡輪其實是搭配巴士路線的, 所以有時候搭巴士也會上渡輪, 巴士司機會讓你下車, 到船艙甲板稍做休息, 到了陸地時再回巴士車上. 只有一個渡輪是我花了不少時間才確定的, 就是從北方的 Lofoten Island 到本島的 Bodo, 這個船班一天大概只有1-2班, 主要的港口在 Lofoten Island 有北方的Svolvaer, 和南邊的 Moksnes, 時間幾乎都是一大清早, 所以你必須要有住宿接送才行.

因為路線太多也太繁瑣了, 我只寫幾個比較麻煩的路線

1. Oslo – Alta airport – Alta city – Honningsvag – Nordkapp :

原先訂的早上八點 Oslo 起飛往 Alta 的航班被更改延後時間到十點, 到了 Alta 機場接不上前往北角(Honningsvag, Nordkapp)的巴士, 我打算先去 Alta 市區隔天住宿旅館寄放行李, 再搭下午的巴士去北角. 優點是不用帶著行李走, 打算到了 Honningsvag 住宿的青年旅館(超級貴的住宿地點, 雙人房不含衛浴要86歐元左右), 直接殺去看午夜太陽. 再來青年旅館離 Honningsvag 要2公里, 拖行李也麻煩, 反正只住一晚就不帶行李了.

2. Tromso – Harstad(Narvik airport) – Svolvaer :

上一次2012年到訪Tromso我們是搭十多小時的巴士, 從 Tromso 經 Narvik 轉車到 Svolvaer, 天黑坐到天亮再坐到天黑. 這一次不想再搭這麼久的車, 我買了一張 70 歐元的機票, 從 Tromso 飛 Narvik 機場(只要35分鐘), 再轉約3小時的巴士, 又可以多半天 Tromso 市區觀光時間. 我個人想法是用機票換取時間的方便.

3. A – Moksnes – Bodo – Bergen :

因為要接上 Bodo 下午2點多的飛機, 我打算坐早上 6點的渡輪, 請住宿地點幫忙接送到港口, 搭船到 Bodo 要3小時, 在市區休息短暫時間, 再去 Bodo 機場搭機到 Bergen. 基本上, 沒有其他方法, 搭火車, 應該至少要一天一夜, 搭巴士或有名的挪威海岸輪船之旅 Hurtigruten, 一來花不少金錢, 二來也費很多時間. 所以還是搭飛機最快.

4. Oslo – Andalsnes – Geiranger – Hellesylt – Molde – Alesund:

這一整串行程是變化最大的, 因為我最初設計的行程加住宿, 全部取消, 放棄原先 Stryn 去半日的冰河賞景( 冰河我看過不少了, 我想留到明年去冰島再看就好). 從 Oslo 到 Andalsnes 搭火車, 沒有直達車, 一定要轉車, 大部份不是從 Lillehammer 就是 Dombas 轉, 我選擇了票價較便宜的 Lillehammer 轉車, 轉車時間長一點好搬行李換月台, 也休息喝杯咖啡什麼的. 到了 Andalsnes 打算直衝一個山頂賞景台, 預計下午三點多抵達 Andalsnes. 還好七月盛夏日照時間長, 下午四五點再爬山走個2-3小時, 也不怕天黑找不到路(就是為了這個爬山健行,我放棄了距離較遠的YH,直接改訂離火車站近的四星旅館.)

Andalsnes – Geiranger 這一段是著名的老鷹之路, 到了 Geiranger 之後, 我又報了一個巴士賞景行程, 晚上住宿是半山腰的民宿(Geiranger 住宿太少, 根本訂不到, 還好有附接送, 不然拖行李會拖到累死). 隔天再報名參加一個峽灣遊船行程, 中午搭船到 Hellesylt, 休息片刻, 再搭巴士去 Molde, 打算隔天去參加大西洋海岸公路之旅, 行程結束後再搭巴士去 Alesund, 挪威最後一個行程景, 再衝半山腰的賞景台拍照.

Andalsnes 半山腰的賞景台 Romsdalstrappa, 路線小陡峭, 約2小時前後健行時間.

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