Je suis Pureing
Je voyage donc je suis
此次北歐極光行主要的交通工具是當地交通巴士, 第一段是從 Alta 到 Tromso, 全長約300公里左右, 主要是行駛挪威北部的 E6 公路, 從地圖上看似乎沒有多長, 但因為主要都是峽灣地形, 車行速度不能太快, 所以我們整整搭了將近七小時, 從上午 10:45 到下午 17:25, 不過這段車程其實不顛簸, 沿途拍路上景色倒挺不錯的.
下面 Googe Map 裡的車行路線資料, 其中最有趣的是行程中有兩段是搭渡輪過海, 整輛大巴士開上渡輪, 海上航行時間約20至30分鐘, 大概是在距離 Tromso 較近的兩個峽灣港口, 記得 2002 年第一次到挪威參加有名的 Norway in a Nutshell 也曾坐過這種峽灣巴士渡輪之旅.
下圖就是兩段渡輪的照片, 我是從 Google Map 上抓下來的, 我們搭乘時已經是下午三四點了, 天色較暗, 冬天海風也強又冷, 相機就沒有出動了
Alta 的巴士站就在旅客服務中心前廣場，但是沒有售票窗口，乘客是直接上車跟司機買票，值得一提的是挪威巴士有六人以上團體票的優惠，原本一張個人票從 Alta 到 Tromso 是512NOK，但若是以六人團體票購買，平均一人是391NOK，也就是便宜了121NOK，折合台幣約六百多元。一開始我還沒出發時，就在挪威的巴士網站上查到這類資訊，但是由於只有挪威文敘述，無法詳細了解團體票的規定和優惠方式，但當時也曾寫了email去詢問，卻始終沒回應。沒想到竟然是好心的巴士司機提醒我們，一個一個買票不如六個人一起買划算，他用售票電腦把詳細數字價錢跟我們解釋了好一會兒，讓我們清楚價錢上的差異，因此從這次購票經驗之後，往後的巴士行程一致都是購買買六個人的團體票。
我們搭乘的是No.150: Tromsø – Lyngseidet – Storslett – Alta，通常一天有一至二班車次，但有時因為週末假日車班有所更動，所以我建議是最好上Tromso的網站再三查詢確認比較妥當。畢竟兩地相距三百公里，搭車就要六個多小時，一旦錯過車班，就很麻煩了。
搭乘長途車我個人是還挺喜歡的，因為一路上都有風景可以看，加上我們搭車時間剛好是冬日難得的日光時間，上午約十一點到下午二點前，太陽都可以照射大地，沿途景色盡入眼簾，而且路線是沿著挪威北部濱臨北極海的沿海路線，一路上大都是峽灣地形，可以看到不一樣的峽灣景色。下圖就是一出發時，坐在巴士座位上隔著車窗拍下來的冬日海灣景色。
下圖中拍到的公路旁住家照片，讓我很難想像的竟然有住家位在海濱公路旁，雖然白雪沒有厚厚的覆蓋大地，但冬天的海風吹襲，寒冷依舊，加上交通不便，出入只能靠自已開車，讓我實在難以想像這些住家的冬日生活情況。這一天的天空十分晴朗，遠方山峰在陽光照射下十分清楚，山頂些許雪霧裊裊。
冬日極圈內最重要的時間就是正午時分，陽光最明亮的時分，在這個時候搭車正是恰到好處，冰雪山峰，海面浮冰，金色的陽光射射在大地上，很美麗的極圈風光。
下圖是中午12點16分拍到的車窗外景色，海面峽灣有個類似碼頭平台的裝置，這裡應該是海面船隻會經過的地區。
下圖是中午12點半，巴士中途休息的地點，搭長途巴士最麻煩的是上廁所的問題，不過有的長途巴士上是有洗手間的，我是後來才知道，因為之前坐過一些歐洲巴士，是沒有車上廁所的，所以記得搭長途巴士時，水最好不要喝太多，免得臨時想上廁所沒辦法。巴士停靠在一間加油站前，此地的油價是 15 挪威克朗，約75﹣80元台幣，只是不知道計量單位是加崙還是公升，若是公升的話，是台灣油價的二倍半了。
大概停了十多分鐘後，巴士繼續向前開，這條路線搭乘的乘客不太多，所以車上幾乎有一半的座位都是空的，不過車上有無線wifi，可以免費上網，我是第一次在國外搭巴士還可以上網，沒事就去FB貼相片留言，或是去Gmail收信，挺方便的。只是我好奇的是巴士的wifi倒底是用什麼方式連上外面的網路系統，E6公路沿線沒有太多的路燈或電線桿之類的設備，難得是衛星連線嗎？我是真的很好奇。下圖照片時間約下午一點過後，陽光逐漸減弱當中。
極圈內的天空，尤其是冰雪世界的天空，很特別的是有淡淡的粉紅色光芒在天空和海陸交界處，之前從沒見過這種景像，我猜大概是冰雪造成的空氣分子的繞射或反射現象吧！這個要問地球科學專家才知道，反正我看到的就是一片很浪漫日光景色。
下圖是午後一點十八分拍到的公路旁畫面，遠方天空的粉紅色帶狀天空更清楚了。
這張照片感受到的是冬日蕭瑟景象，光秃秃的山壁覆蓋了白雪，荒涼的極圈世界。
從司機方向拍攝過去，E6公路就是一條漫長的極圈公路，路面積雪清被剷雪車清理的很乾淨，巴士司機大概每天都要行駛這條公路一次，不過也是有些乘客在中途下車，荒涼的公路旁偶爾有幾間住家，我想應該是當地居民搭乘吧！時間過了午後一點半，天色漸漸變暗。
下圖是午後一點四十二分，大陽似乎已經降到海平面以下了，極圈的日光生活時間就是上午十點到下午二點左右，差不多三到四小時的日光時間。
太陽逐漸西沈之際，巴士還是繼續往前行駛，我們的路線還進行不到一半，大概在一點四十七分時，忽然看到海面風浪逐漸變大，海水被強風吹的四處飛濺， 就是下圖幾張照片的圖片。這裡大概是某處峽灣，但此時海風非常強烈，甚至連巴士都被吹得震動起來，就像輕微地震一樣，在海風更強之際，海水直接被風吹打到岸上道路，巴士也被波及到，整個就像颱風下雨一樣，司機大概見慣了，不慌不忙的繼續開著巴士往前，離開了這段驚險路面。後來我們在路旁就看到被吹翻的小轎車，看來海面風暴的威力實在很大。後來我想到在 Lofoten Island 看到挪威北部秋冬常見一種海面 Storm，我想會不會就是我們在E6公路上碰到的這一個呢？！
下圖就是海面被風吹起浪的現象，可以看得出來浪有多高。
車窗外的海面大浪一陣陣打上岸，車窗也被海水弄髒，可想當時海面風暴有多大。
經過了驚險的海面風暴之路，時間也下午二點多了，車窗因為被海水飛濺弄髒後，也不再適合拍攝路旁光景了。此時天色一副即將入夜的感覺，嗯，下午二點半了，太陽要休息了，明天早上再見了。
整段從 Alta 到 Tromso 的E6公路之旅，差不多就進行了一半以上了，只是後面路程天色變黑，車窗也髒了，我的相機就收工了，到了下午四點後，天色變暗許多，幾乎看不大到路旁景色，此時原本想利用 wifi 上網逛逛，沒想到這段路線無線訊號不通，只好看著車窗外的黑夜靜靜想想事情。想到2009年去冰島搭的西北峽灣公路巴士行程，也是類似六小時以上的車程，只是那時是從白天搭到晚上午夜，夏天的太陽始終高掛天際沒有要休息的樣子，而這次冬季的峽灣公路之旅，卻是不到三小時，太陽就收工回家了，很有趣的強烈對比。我想我改天還是會想再找一年夏天，再來搭乘這條E6公路巴士，把後面剩下三小時天黑後看不到的沿途景色看完，好好欣賞一下極圈公路的夏日風光。
