Je suis Pureing
Je voyage donc je suis
大西洋海濱公路 Atlantic Ocean Road 或叫 Atlantic Road（挪威語：Atlanterhavsveien）位於挪威 Møre og Romsdal 內，是連接
Kristiansund 和 Åndalsnes 的挪威64號省道的一部分。這條大西洋海濱公路總長8.3公里，於1989年通行，由8座橋以及堤道，高架橋組成，橫跨在 Eide 和 Averøy 之間小島和礁岩，兩端起迄點為 Kårvåg and Vevang 二個小鎮。該公路設計十分獨特，沿途可欣賞各個小島的自然景觀，現已成為著名的觀光公路，同時被譽為是全世界最美也最危險的公路。
下面圖片是從網路上找到的，這種全景鳥瞰照片我們是拍不到的，只好借網路照片秀一下了。
大西洋海濱公路的二個端點地圖，其實若天氣不錯的話，可以在 Karvag 小鎮去租借腳踏車騎在海濱公路上（其實若風大或是車多，實在有點危險說，我個人覺得啦）。
若你問我怎麼知道這一條海濱公路，我也不大記得了，只記得今年七月的行程都早已訂好，原本在 Geiranger 峽灣行程結束後，要去 Stryn 住宿一晚後，隔天再去看 Briksdalsbre glacier 冰河，後來因為旅伴剛去過紐西蘭看過不少冰河了，加上我自己在其他地區也看過不少，就不怎麼想去看這個挪威冰河。於是，我四月份時上網取消一間去年底就預訂好在 Stryn 的 Airbnb，然後無意間看到 Atlanterhavsveien 的照片，於是我就決定啦！不去看冰河，改去看這一條號稱最危險的海濱公路。
不過因為更改行程，可是殺死不少我的大腦細胞，找了半天公路巴士車班，總算讓我找到方法了。從 Geiranger 搭船到 Hellsylt，再搭巴士中途轉一次車，最後前往大西洋海邊的城市 Molde。然後，第二天上午從 Molde 搭 Eide Auto 巴士，前往這一條大西洋海濱公路半日遊來回。
下圖是我們當天搭乘的巴士，有一點一定要一提，千萬不要週末假日去坐巴士，因為車班銳減，還好我事先有研究過，最後在不得已的選擇下挑了週六出發（因為隔天週日我們就要搭飛機離開挪威，轉往下一個行程目的地–布拉格）。當天搭車的遊客，總共只有我和旅伴二個人，以及三四位當地居民，司機在知道我們的旅遊目的後，超級熱心的找出唯一僅剩的 Atlanterhavsveien 車班資訊表交給我們，再三確認我們知道下車地點和回程搭車時間（週六一共只有二班車次，平時有六個班次），而且在我們下車時也再三提醒回程搭車的時刻，很怕我們到時沒有車班可以返回。
http://www.eideauto.no/?pageID=175&itemID=172（該巴士公司的官網）
該網頁下方有這條公路的巴士車班時刻表 http://www.eideauto.no/ViewFile.aspx?ItemID=202
一日來回票的巴士車資為 150挪威克朗，單趟車程時間為 65分鐘。
因為巴士車上人不多，所以我們都坐在前二排的座位，我依舊是搭車沿途拍照。
不過運氣不好，這一天在 Molde 出發時天氣是不錯，可是愈往後面，天色愈陰暗，加上我事先上網查過，有點悲哀的是目的地好像是雨天耶！但是我當時花費這麼多腦細胞，連住宿都訂到全程前二貴的旅館了，說什麼也要搭巴士來看看了。還好我們最後沒有取消行程，雖然在雨天中到訪，也有不小的收獲倒是。
下圖是出發途中看到的路旁草地上的白羊和黑羊
這一條 64號省道公路，不曉得是週末還是原本車就不多，只記得沿途看到的車輛真的很少，不像之前在 Geiranger 和黃金之路時，沿途超多大小車輛的。這條海濱公路原先的規劃在20世紀初是鐵道的提議想法，只是後來放棄了。我個人的猜想應該就是海洋風暴的關係，鐵道運作有極大的困難度。在西元1983年八月開始，而在施工區還曾遭受了12個歐洲風暴的打擊。路線於西元1989年7月7日開通，其成本1.22億挪威克朗，其中25％的興建費用來源是通行費和政府公共撥款，其餘大眾募資。原本預定過路費要收15年，但在1999年6月就因費用已足便取消收費。這一條大西洋海濱景觀公路 Atlanterhavsveien 被保存作為一種文化遺產，也有網站，並列為國家級旅遊路線。同時也是一個極受歡迎拍攝汽車廣告以此為宣傳，並被宣布為世界上最好的公路之旅，和被授予“世紀挪威的建築”稱號。在西元 2009年時，大西洋海底隧道開通 （從 Averøy 到 Kristiansund）， 同時也構成了第二條連繫 Kristiansund 和 Molde 之間的通路。
http://www.atlanterhavsveien.info/
一路上的天氣從 Molde 的晴天，漸漸進入煙霧濛濛的鄉間綠野，我當時是一直在祈禱到了目的地，千萬不要下雨啊～～只不過最後是事與願違啊～～
一路上的天氣，就是下圖，一下滂沱大雨，一下雨歇稍放晴，二種完全不同天氣穿插沿途車程。
大概行駛了 50分鐘之後，總算重點景觀快到了，海洋已經在眼前了，於是司機建議我們可以直接坐到第一排座位，拍照會更方便一點說。因為之前搭車的當地居民都下車了，最後車上真的只剩我們兩個台灣遊客。
我看到眼前即將起伏的公路橋面，心裡真的超級興奮的，Atlanterhavsveien 大西洋海濱公路即將到來了。
只是雨啊，雨啊，它竟然又淅瀝嘩啦的下起來了，巴士司機一面開車，一面跟我們說抱歉，這條美麗的海濱公路之旅遇到不好的天氣，不然的話，它平時真的是很美很棒的…..。其實我看過不少網路照片，我知道它的全景是多令人震撼，只是現場遇到天氣不好也是沒辦法的，只好既來之則安之了。
我的鏡頭只好趁車窗的大雨刷下去時，抓準時機趕快拍照了。
這一條海濱公路的一端起點是位於 Averøy 的 Utheim 極接近小鎮 Kårvåg，公路來到海中的小島 Kuholmen 而橫跨 115公尺長的短橋 Lauvøysund Bridge 來到另一座小島 Lille Lauvøy。路線繼續延伸下去橫誇 52公尺長的 Store Lauvholmen 橋到 Store Lauvøy。接著，它穿過一樣長 Geitøysund橋至 Geitøya，這裡的特點是觀景點和停車場。然後再來到 Eldhusøya 和 Lyngholmen，在到達 Ildhusøya 之前，那裡有一個休息的場所，停車場和觀景點。接下來是 Storseisundet 橋，一個260米長的懸臂橋 。Eide 和 Averøy 之間省界就是在橋樑其上。繼續到了 Flatskjæret，那裡有一個觀景點，通過這三個 Hulvågen 橋樑，相結合成的長度有 293公尺。從那裡的道路通過 Skarvøy和Strømsholmen 運行，二地都有休息區。這條路線到達本土大陸超過119公尺長的 Vevangstraumen 大橋。（以上資料來自英文版的維基百科，再對照下圖就會很清楚了）
下圖是官網上的路線詳細圖示，原本我是想坐到終點站，下車停留再搭下一班車返回住宿地點 Molde。只是當下天氣實在不太好，原本也想過租腳踏車騎騎看的，這㮔天氣下雨就算了，海風又不小，還是算了。據說當大西洋海上風暴來襲時，當下的景觀還真是令人震撼啊～
一路就是這樣高低起伏不已的公路橋面，眼前已經快到大西洋海濱公路的觀景點  Atlanterhavsveien 。司機又再度確認我們到底要在 Atlanterhavsveien 下車，還是終點站 Kårvåg。最後我還是決定在觀景點下車好了，這裡有一個簡易的資訊中心，簡易餐飲和廁所。此外，還有一個景觀步道可以供遊客行走賞景。 觀景點，下車時巴士司機再三強調若我們要搭這一班巴士回去，搭車時間就在20分鐘後。所以我們只有短暫的觀光時間而已，若沒搭到這一班回程車，就要到下午二點多，再等三個多小時。我們考慮一下之後，當時的天候考量，還是放棄在這裡停留許久的想法，打算搭這一班回程車回去 Molde。
下了車後，先去廁所一下，就趕緊把握時間去走觀景步道了。不過要提一下，海風強又冷，旅伴出發時衣著沒帶夠，因為出發時的天氣不錯，實在想像不到在這裡吹海風實在不好受。所以我個人的建議，在挪威旅行最好備妥一日戶外的可能天氣變化，才不會因為氣溫變化而著涼。我在歐洲旅遊多次了，不少次都在炎熱的夏天忽然碰到不到十度的氣溫，就算在南歐也遇過，所以我是比較謹慎一點，該帶該穿的衣服都不會少帶，就算短暫出遊還是備妥為佳。
週末的海濱公路車輛不多，我很難想像這條公路騎腳踏車會是什麼情景，我想應該也不輕鬆吧！就算沒有下雨，海風吹拂加上地形起伏，應該也會費力不少吧！
沒想到下車之後，雨勢已漸歇，走在觀景步道上意外拍到海平面平靜的景象。
這一條觀景步走起來還不錯，很平緩也不難走，加上海風不算太強，還算好走。
有趣的是在這條 Atlanterhavsveien 大西洋海濱公路旁的小島上，竟然也有住宿選擇提供。果然挪威旅什麼樣子的住宿地點和選擇，你都有機會碰到。
這段影片就是當時汽車廣告的畫面，畫質不是很好，因為是早期的影片，但是可以看看風浪下的畫面，真的十分震撼。
我心想還好我們參觀那一天不是那麼讓人害怕的風暴天氣，平靜的海面還是比較適合觀光啦！
雖然是盛夏，但是海岸地形加上天色陰暗，實在也感覺不出什麼夏意啦！加上天氣也是有點陰冷，比較像台灣的秋冬季節感受。
因為時間實在不多，我們不敢在觀景步道上停留太久，草草的迅速走完步道回去停車場準備搭回程車了。
下面這二張組圖我最喜歡，實在很有感覺的畫面。
Atlanterhavsveien 大西洋海濱公路實在很值得一遊，不管是搭車還是自駕，都很值得來看一看。
眼前的畫面就是讓人很想多拍幾張照片保存。
很快地司機又行駛巴士回到這個停靠站，我們再度搭上巴士準備回去了。回程也是約一小時車程，從上午九點多的車，到中午返回一共花了三個多小時，也算是看到這一條最美麗也最危險的大西洋海濱公路了。若不是週末車班極少的時間到訪，還可以多停留一些時間，並且到終點站 Kårvåg 小鎮也看看。
回程巴士車上依舊只有我們二個台灣遊客，準備啟程了。
一路上的公路景色還是讓人相機停不下來。
沒想到在一個時間點，竟然拍到了我想要的 Atlanterhavsveien 公路的代表照片。
果然還是要拍到公路穿插在海濱小島的畫面，才能叫做 Atlanterhavsveien 大西洋海濱公路。
巴士已經行駛到這條公路的末端了，準備告別我心心唸唸的 Atlanterhavsveien 景觀公路了。
沒想到沿途景觀又是一個收獲，藍天白雲和綠野高山。
挪威的天氣就是這麼難以預料，前一秒陰雨天，下一刻又是太陽天。
而我的三小時 Atlanterhavsveien 大西洋景觀海濱公路行，就在這一大片鄉野美景中畫面句點了。
