Je suis Pureing
Je voyage donc je suis
高千穗峽谷是我這次西日本之旅一直沒有想過會加進來的景點，會把它放入行程幾乎是到行前最後二個月才決定的，原因一個是住宿博多的三天之中，有一天不曉得要去哪裡，有一堆想法和地名在腦中，但是沒有實際想法要去哪。後來是意外看到一個網友的部落格，才決定從博多車站出發，來個高千穗峽谷一日遊，交通工具就搭高速巴士就行了。
以下是參考的網址： 九州。高千穗 －高千穗峽神話之地 http://dreamycat0421.pixnet.net/blog/post/118501474
下圖就是高千穗峽谷最著名的景觀－真名井の潼，號稱為”日本百大名瀑”之一。在網站上介紹的日文是說”夏季は午後10時まで滝周辺がライトアップされ幻想的な雰囲気を出している”（https://ja.wikipedia.org/wiki/高千穂峡）。其實看不懂日文無妨，光從它類似中國字的說明，就可以知道這個景點的吸引人之處。
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我也是參考該部落格上網站直接購票，http://www.miyakoh.co.jp/bus/express/gokase.html
宮崎交通：ごかせ号（延岡～福岡），正常來回票價：高千穗－福岡是7200日幣，網路訂票價惠價格是7060日幣。一個月前才能訂票，我是7月1日訂7月31日的車票，信用卡刷卡付費，列印電子車票PDF檔案下來，搭車時拿給司機看就行了。值得一提的是，信用卡雖然7月1日就刷卡了，後來回台灣收到信用卡帳號，才發現巴士公司一直到我搭乘之後才申請信用卡扣款（8月14日）。所以很貼心的作法，若你要退票只要上網勾選設定就可以了，完全不用支付中間往返的匯差手續費用。
當然，你也可以預約完拿到訂位號碼，到了日本再付錢取票，下圖就是博多巴士站現場的預約售票機。
拍清楚一點的照片，竟然有繁中，簡中，和日英韓五種語言操作方式，非常適合外國遊客使用。
巴士搭車在35號月台，車子到了後，司機會拿一張預約情況一覽表，一個個乘客姓名點名上車。對了，因為是高速巴士採取對號入座，所以我當時預約了司機後方第一排的座位：1C。我搭乘的是早上8:03出發，上午11:53抵達高千穗巴士センター。時刻表：http://www.miyakoh.co.jp/bus/express/download/n-fukuoka-jikoku-20150430.pdf
這個巴士車上的座位情況，1-2 式三排座，我選的是1C單獨一排個人座(上網購票可以預選座位，很方便唷）。因為是長途巴士（車程要四小時），所以座椅設計可以讓乘客儘量平躺休息，還有放腳的地區，甚至還有拖鞋。簡單說，很像高速巴士的商務艙座位。之前我搭過的九州橫斷巴士也只是一般巴士座位，沒這樣貼心的設計。每個座椅旁還有一個電源座，讓顧客可以隨時對手機充電使用。
將近四個小時的搭車時間，來回就要八小時了，有的人可能會有點受不了這麼久的搭車時間，可是我倒不覺累。曾有朋友建議我應該先到延岡住宿，第二天再去高千穗參觀。可是我不想這麼做，因為行李箱要搬來搬去，或者可以行李箱寄放博多旅館，帶個小行李出遊住宿即可，我還是不想，因為只剩二天就要結束行程了，不想換住宿地點。
那一天的沿途風景就是鄉村，農田，白雲，藍天，好不美麗。只是這樣的畫面似乎預告今天可能是個大熱天，果然後來到了高千穗，搭計程車時和司機閒聊，才知道這一天：37度啊，真的好熱好熱啊！
不用擔心搭巴士沒辦法上廁所，車上有廁所，中途也有停靠一個休息站，讓乘客休息購買飲食上廁所，若我記得沒錯的話，休息時間將近25分鐘，真的很充足。下圖就是中途位在熊本柳川的休息區。
很順利抵達高千穗巴士中心後，現場就有跳表攬客的計程車，專門載遊客前往高千穗峽谷入口或其他景點。不懂日文也沒有關係，這裡載客的計程車是同一間公司的，有一張特製的高千穗地圖，你可以先在地圖上跟司機確定要前往地點，大致問一下價錢，考量一下沒問題就可以搭乘。記得我問車資時，他們估算大概800日幣左右，後來實際跳表只有660日圓，來回都是這個價錢。原本我是打算自己用走的，走到峽谷入口，步行時間約30分鐘。只是天氣真的太熱太熱了，我不想還沒走峽谷，就把所有耐力耗在這段二公里公路上。所以，酷熱夏天搭計程車實在是最佳選擇。
這一天的遊客非常的多，應該是我西日本一個月的行程看到遊客最多的其中幾天。寫到這裡我才想到這次來旅遊，很多景點遊客沒有想像的多，尤其是陸客，事後和同事閒聊，我才知道是我的運氣太好了，沒有碰到大批陸客。他們七月初到北九州旅行，碰到一個大型遊輪搭載的陸客，到了陸地上約有70輛的大型巴士，所去景點完全都被陸客佔滿了。而我到高千穗峽谷時，大部份的遊客都是台灣人，香港人以及韓國人，旅行團碰到好幾團，真正日本當地遊客並不多，大概因為不是週末假日的緣故。
到了峽谷入口之後，沒有急著去健行，打算先吃中餐。我的日本行程為了旅行能一到當地就開始觀光，我都省略午餐時間直接去看景，差不多下午四點才吃到第一頓今日正餐，這樣做是可以充分利用時間，因為對我而言吃美食似乎敵不過美景的魅力啊。只不過這一天己經是行程倒數第二天，我不想虧待自己，決定先吃正餐。我的選擇還是熱湯為主的麵食－烏龍麵，天氣熱歸熱，對我而言吃熱騰騰的湯麵才是王道啊（我沒什麼興緻吃冷麵，只想喝熱湯）
在我用餐同時，不少峽谷健行結束的遊客都來用餐，我看他們滿頭大汗的模樣，想說應該很熱也路程也不短（我沒研究資料，沒想到高千穗峽谷走道只有600公尺，沒錯，600公尺，我一直以為有多長，只有600公尺）。好吧，好好吃完麵再出發了！
下圖是一處水池，有不少遊客在此休息或是練習釣魚蝦。
準備出發前，先看一下地圖才知道怎麼走（事實證明，沒有地圖也可以走，因為指標清楚，不會迷路）只是我真的要說，高千穗峽谷真的太短了，和我在廣島走過的8公里長度的三段峽，這裡真的沒有挑戰性啊！
中日文說明佈告板
高千穗峽谷最能體驗真名井の潼之美，就是在下方的河谷划船。在御橋的上方往下看，不少遊客正在划船。朋友也曾說過到此一遊一定要划船體驗看看，而且不是一位提到，是好幾位，但是…..我不會划船啦！天生的對這種手部要操作的動作，我真的不行，我也不想嘗試，因為我知道我腳很能走也不怕走，但是我的手臂天生沒力，隨便用力搬重物常會拉傷，划船不用想了，可能還沒划回原點，我的手就會完蛋了（有點誇張，但是我真的沒手力和臂力）
於是，我只能站在上面看下面划船的人享受這片夏日峽谷划船樂趣了。
陽光透過樹葉和樹稍灑在峽谷中，金黃色的光線，閃閃動人。
峽谷步道很完善，沿著步道往前走即可，只是這個峽谷和我的想像有點落差，步道上幾乎沒有樹蔭，才走沒一會兒，我幾乎汗流全身，因為太晒太熱了。
高千穗峽谷的柱狀結理就是阿蘇火山噴出的融岩冷卻成，高度可以達到50－100公尺之高。下圖河谷旁的岩石就是。
整個峽谷幾乎都是這種結構的岩壁，只可惜我只能從下面俯視，不能在下面觀看啊。
繼續往前走，這一段路是全程最爆熱的地方，只有岩石沒有樹林，短短一段距離，我覺得快被烤焦了。難怪剛才吃飯看到每個走完的遊客，滿身大汗的模樣，就是這裡的緣故。我這次雖然來了高千穗峽谷，但是我一直以為峽谷會是氣候涼爽的，沒想到我真的錯了，之前在廣島三段峽是真的很涼快，有樹蔭遮陽加上又下雨，氣候自然很涼快。但是高千穗在九州，雖然它地屬宮崎縣，其實它就在熊本縣旁邊，我回去晚上看電視新聞時，氣象報導這一天整個日本從東京以南，幾乎都是熱到火紅，尤其是熊本縣最高溫－37度啊！話說我前二年夏天在波蘭，柏林，巴爾幹半島那一次不是３５－３８度高溫，但是我在這些地點都沒有熱到噴汗，只是覺得太陽很強很晒，微微的不舒服，而我在日本幾乎把一年該流的汗水都流完了，它的天氣不是熱而已還很悶，我每天汗水就自動流下，永遠擦不完。
雖然心裡抱怨不已，路還是要走下去，看到下面畫面不少遊客都拿出雨傘遮蔭，我原本拍照不想拿出來，也不得己把遮陽傘出動了，真的太晒太熱了。若是還有朋友要七八月來日本，尤其是九州，我會勸他們再三考慮看看吧！下圖上方插圖左下角黑色的大石頭，就是＂鬼八の力石 ＂。高約三公尺，重達200噸，據傳說好像是一個什麼怪力亂神的傳奇故事，鬼八是一個驚人怪力的人，舉起這塊巨石嚇退了作惡的壞人（我查了半天，只能用這樣簡單翻譯）。不過基本上這塊黑色巨石應是水流造成的，大自然的力量不可不畏。
若不是天氣實在太熱，在高千穗峽谷漫步欣賞這一片景色，還真是不錯的。我想我會找一年冬天來看看，不曉得冬季的高千穗會是怎樣的一景象。
強力河流造成的水流漩渦把兩邊的岩壁，鑿出了一個個凹洞，這就是＂甌穴＂。夏天因為兩側植物生長極密，不容易拍出甌穴的樣子，若是秋冬凋零之時，應該就會清楚看到。
下圖是＂高千穗三橋＂，三座高低遠近不同的拱橋（因為綠樹不少，中間那一座有點拍不大清楚），原本我沒有特別注意，是剛好經過一個台灣團，導遊正在大聲叫團員注意拍照，我才知道這三座橋也是景點之一。
差不多走到另一個入口－神橋，高千穗峽谷就走完了，我當下有點錯扼，就這樣！不少旅行團把遊客載到此處，讓他們從神橋往另一個入口（御橋）走，難怪旅行團會走這裡，因為只有600公尺。我在神橋拍了幾張峽谷照片，這裡的水流湍急，河岸兩壁頗深，和之前御橋可以划船悠遊完全不同。
沒想到我不到一小時就走完了高千穗，後面要做什麼，我回程巴士車班預約是下午六點多，現在才一點多，沒事可做啊！
只好繼續拍照看景了。
我發現神橋旁似乎有一條健行步道，我想說走看看，不知道會不會走到上面的大橋所在處。
這條健行步道還真不錯，有樹蔭可以遮陽，和高千穗峽谷中步道幾乎沒什麼樹蔭完全不同，只是走的人真的超級之少。看到指標可以走到高千穗神社，嗯，走看看吧！沿途真的沒遇到什麼人，大概總共只有二個吧！這條步道真的是登山步道，有上有下，還好我經過一個月的訓練，早己駕輕就熟了。也沒注意走了多久，反正就走到高千穗神社了。
高千穗神社就位於巴士中心到高千穗峽谷的中途，也是此地景點之一。神社內高大的神木好幾棵，高聳直立著。我發現一件事，日本神社都幾乎有幾棵神木，不過也很佩服這些神木可以從古至今存活著，想到台灣似就阿里山那尊神木我知道的，其他地方很少會看到這些高大的樹木。我想森林土地的保育似乎該好好加強的，才不會大雨颱風一來就土石流山崩。
這張照片我很喜歡，因為光線穿透樹稍葉縫灑下來，微微發亮的夏日風情。
不少日本遊客都會到此神社參拜，對他們而言，神社寺廟是生活中極為重要，不可欠缺的一個部份。就像我在波蘭旅遊那二週，看到的最多就是教堂，東西方或許文化生活不同，但對精神或宗教寄託方式，卻是異曲同功。
時間還沒下午二點，我考慮很久，是直接從神社就走回高千穗巴士中心，還是再走回高千穗峽谷。我一旦想到公路上得忍受陽光洗禮一公里路程，我還是寧願走回峽谷，再看一次高千穗峽谷，然後花錢搭計程車回去搭巴士。回程因為是下坡，挺輕鬆的。中途好像有一個叉路，可以通往國民宿舍，剛才途中就有人從那條叉路過去。
於是，又走回到高千穗峽谷了，沒事可以還是拍照！
然後，我真的有點沒認真做功課，我竟然不知道剛才拍到的瀑布就是＂真名井之潼＂。從17公尺噴灑下來的瀑布，就是它啦！我一直看到有人在拍照，才知道就在步道起點下方。嗯，能在下面划船真的好好唷！（我真心羨慕著！）看到一個女生只有自己一個人，自己租船划到中間，自己拍照，真的太強了。
不過我沒有在這裡待太久，我覺得有點快熱虛脫了，回到峽谷入口看到計程車，我決定搭回巴士中心，去換回程四點多的車票，我想提早回博多，好好避暑休息一下。我跟巴士中心的售票人員解釋很久，拿出我網路預購的車票，看看是否能更換車票到較早的車班（原本是要搭下午６：４０的車班，我想改到下午４：４０的車）。她打電話問了宮崎交通好一會兒時間，後來跟我說明可以換票，但是要等一下票務系統運作才可以。於是，我順利換到車票（下圖左下），售票小姐跟我解釋原先的1C 座位己經被別人預約訂走，我只能座8B，我根本沒差，只要有車位可以回去，我都要歡呼了。後來我去旁邊的自動販賣機買冷飲，沒想到-Bingo！買一送一耶，我投了130日幣下去，選了一個梅子汽水後，機器一直講話，說什麼＂今天天氣好熱，所以XX，然後OO＂，我當下不大了解，只看到機器一直在紅燈，我以為怎麼了，隨便按了一個選項，沒想到就又出現一瓶機能性飲料（下圖左上）。當下跟朋友在FB留言，他們還說我怎麼運麼這麼好－買一送－，哈哈，我也很意外啦，剛好碰上。我那都不想再逛了，只想在巴士中心吹冷氣等車，巴士中心內有一些旅遊廣告，是台灣的耶，有飛機從宮崎直航高雄，哇！真是意外。
順利坐上巴士以為一路順利，應該晚上八點半就會回到博多車站。但是….就在路途一半之時，碰到高速大塞車，整整一個小時，還好，我在中途綠川休息站買了一個點心吃，不然回到博多應該有點吃不消。為什麼塞車呢？於是我馬上用手機去查，原來是交通事故，很不幸我搭的巴士就在這裡－久留米市，不過乘客都沒有不耐煩，大家耐心的等司機緩慢的前進，最後一個小時後通過事故路段，司機有廣播跟大家說明並致歉。我當下心想是若是我們經常在電視新聞看到的某些容易情緒激動的台灣遊客，似乎就不會這麼冷靜了吧！嗯，想想後，把手中的點心還有今天出門帶的麵包吃掉，水都喝完，繼續等車回到博多。於是，我大概在下午九點半，順利回到博多車站，高千穗峽谷一日遊畫上句點。
